Un nouveau référentiel économique se prépare pour les destinations de croisière des Caraïbes
Plus de 30 destinations de croisière des Caraïbes et d’Amérique latine s’apprêtent à entrer dans un nouveau cycle de mesure de l’impact économique du secteur. Pilotée par Tourism Economics, l’initiative pourrait fournir aux ports et aux autorités touristiques un référentiel récurrent permettant d’évaluer non seulement la contribution actuelle de la croisière à l’économie, mais aussi […]
Le prochain pari logistique du Panama : 5 à 6 millions d’EVP de nouvelles capacités de transbordement
Le système portuaire panaméen a traité environ 9,9 millions d’EVP en 2025, confortant sa position parmi les principaux hubs conteneurisés d’Amérique latine. Le pays prépare désormais un nouveau changement d’échelle : 5 à 6 millions d’EVP de capacités annuelles supplémentaires de transbordement, grâce à deux terminaux projetés, Corozal côté Pacifique et Telfers côté Atlantique. L’ampleur […]
Tecon Santos 10 : le Brésil peut-il accroître ses capacités sans accentuer la concentration ?
Le plus grand hub conteneurisé du Brésil continue de gagner en activité. Le port de Santos a traité un record de 5,9 millions d’EVP en 2025, tandis que son trafic global de marchandises a atteint 186,4 millions de tonnes. Une telle performance rend de plus en plus difficilement contestable la nécessité d’ajouter de nouvelles capacités […]
Un nouveau cadre réglementaire maritime pour le premier pavillon mondial de navires à passagers
Le 1er avril 2026, les Bahamas ont fait entrer en vigueur un cadre maritime modernisé, structuré autour du Merchant Shipping Act 2021 et d’un nouvel ensemble de règlements couvrant l’immatriculation, les inspections, les normes applicables aux gens de mer, le travail maritime, les enquêtes de sécurité et la certification technique. Cette réforme remplace un dispositif […]
La taxe sur les croisiéristes au Mexique vient de doubler — cela change-t-il la compétitivité des ports ?
Le Mexique a doublé le montant effectivement appliqué aux croisiéristes étrangers concernés, passant de l’équivalent de 5 US$ à 10 US$ par personne depuis le 1er août 2026. Cette hausse intervient alors que le marché mexicain de la croisière continue de progresser rapidement : les ports du pays ont accueilli 6,5 millions de passagers au […]
L’infrastructure humaine au cœur de la transition écologique du transport maritime dans la Caraïbe
Un port peut construire une installation de soutage d’ammoniac. Une compagnie maritime peut commander un navire propulsé au méthanol. Mais aucun de ces investissements ne peut réellement produire ses effets sans des professionnels capables d’exploiter ces technologies en toute sécurité. Cette dimension humaine prend une importance croissante à mesure que le transport maritime se tourne […]
Puerto Antioquia : pour les exportations reefer colombiennes, la bataille portuaire se joue aussi à terre
Le parcours d’un conteneur frigorifique ne commence pas sur le quai. Pour les bananes, les avocats et les autres produits frais, chaque kilomètre entre le site de conditionnement et le navire ajoute du temps, une exposition supplémentaire aux aléas routiers et une pression accrue sur la chaîne du froid. C’est précisément ce qui fait de […]
Pilotage maritime : la compétence stratégique que les ports négligent trop souvent
Un port peut investir dans des postes à quai plus profonds, de nouvelles grues, des plateformes numériques et des terminaux plus grands. Mais aucun de ces actifs ne crée de valeur tant qu’un navire ne peut pas atteindre le quai en toute sécurité. Lors de l’Annual General Meeting de la PMAC à Paramaribo, le pilotage […]
Davantage de croisiéristes arrivent. Qui capte leurs dépenses ?
La Caraïbe/Bahamas/Bermudes est restée la première région de destination de croisière au monde en 2025, accueillant 16,27 millions de croisiéristes, soit une hausse de 8,4 % par rapport aux 15,01 millions enregistrés un an plus tôt. Cela représente plus de 1,25 million de visiteurs supplémentaires en une seule année, tandis que 44 % des croisiéristes […]
De la connectivité au capital : comment transformer les opportunités de la Caraïbe en investissements ?
Alors que le Caribbean Investment Forum 2026 s’apprête à revenir à la Barbade, une question centrale se pose pour la région : non pas de savoir si les opportunités d’investissement existent, mais si la Caraïbe est capable d’atteindre la taille critique, de disposer des infrastructures et de structurer les projets prêts à l’investissement nécessaires pour […]
Sécurité alimentaire et réponse aux catastrophes : le rôle méconnu des goélettes dans la Caraïbe
Lorsque les principaux services maritimes sont interrompus, les plus petits navires peuvent devenir parmi les plus indispensables. Dans toute la Caraïbe, les goélettes et les petits cargos inter-îles continuent de relier agriculteurs, commerçants et marchés insulaires — tout en assurant une forme de résilience logistique dont l’importance se révèle pleinement en période de crise. Après […]
Le Panama inscrit sa recertification ISO dans une stratégie plus large de performance de son registre maritime
La Directorate General of Merchant Marine du Panama a renouvelé la certification ISO 9001:2015 de son système de management de la qualité, alors que le pays cherche à renforcer la performance, l’accessibilité et la crédibilité réglementaire de son registre maritime international. La recertification a été délivrée par Bureau Veritas à l’issue d’un audit externe, selon […]