Des responsables portuaires de la Caraïbe se sont rendus à Malte du 12 au 16 octobre 2026 afin d’étudier les infrastructures d’alimentation électrique à quai et de renforcer les échanges avec les acteurs maritimes européens. Organisée en marge de la conférence Decarbonising the Future (DTF) 2026, cette visite a réuni des représentants de 11 autorités portuaires de la Caraïbe pour explorer les technologies et les partenariats potentiels en matière de décarbonation portuaire.
Une délégation de la Caraïbe examine les infrastructures d’alimentation électrique à quai de Malte
Au cours de cette visite, les représentants portuaires de la Caraïbe ont rencontré le ministre maltais chargé de la Mobilité durable, Chris Bonett, et observé le fonctionnement des infrastructures d’alimentation électrique à quai du pays.
Le Dr Darwin Telemaque, président de la Port Management Association of the Caribbean (PMAC) et directeur général de l’Autorité portuaire d’Antigua-et-Barbuda, a souligné l’importance de cet échange dans une publication LinkedIn datée du 16 octobre.
« Nous avons été particulièrement heureux d’assister à la fois au branchement du navire et au fonctionnement du système de production d’électricité », a écrit Darwin Telemaque, faisant référence à l’observation par la délégation du processus de raccordement du navire et des installations électriques associées.
Le Grand Harbour de Malte dispose d’un système d’alimentation électrique à quai (onshore power supply, OPS) permettant aux navires de croisière compatibles de se raccorder au réseau électrique terrestre pendant leur escale, réduisant ainsi la nécessité de faire fonctionner leurs moteurs auxiliaires.
Achevée en 2024, cette infrastructure comprend 17 points de raccordement répartis entre Pinto Wharf, Deep Water Quay et Boiler Wharf. Soutenu par l’Union européenne, ce projet a été développé pour réduire les émissions et les nuisances sonores des navires de croisière opérant à proximité des zones densément peuplées entourant le Grand Harbour.
Un échange entre la Caraïbe et l’Union européenne sur l’électrification portuaire
Cette visite s’inscrivait dans le cadre de la Caribbean–EU Study Visit on Port Sustainability and Decarbonization, organisée conjointement avec la conférence DTF 2026, qui s’est tenue à La Valette, à Malte, les 13 et 14 octobre.
Le programme a réuni, par l’intermédiaire de la PMAC, des représentants de 11 autorités portuaires de la Caraïbe, en coopération avec l’Union européenne et la Fundación para la Internacionalización de las Administraciones Públicas (FIAP), partenaire de mise en œuvre de l’UE.
Organisée dans le cadre de la stratégie européenne Global Gateway, cette initiative était consacrée à la connectivité maritime, aux infrastructures portuaires durables et au partage d’expertise technique entre les acteurs de la Caraïbe et de l’Europe.
Les participants ont eu l’occasion d’échanger avec des autorités portuaires européennes, des fournisseurs de technologies, des décideurs publics et des investisseurs potentiels. Le programme a abordé l’alimentation électrique à quai, l’intégration des énergies renouvelables, l’électrification des équipements portuaires, les carburants alternatifs et les mécanismes de financement des infrastructures durables.
Une session spécifiquement consacrée à l’élaboration d’une approche caribéenne de l’alimentation électrique à quai figurait également au programme de la conférence, plaçant les besoins régionaux au cœur des discussions sur l’électrification portuaire.
Explorer les possibilités d’application dans les ports de la Caraïbe
La visite à Malte a permis aux autorités portuaires de la Caraïbe d’examiner des infrastructures d’alimentation électrique à quai en fonctionnement et d’envisager comment des systèmes similaires pourraient être adaptés à leurs propres installations.
De tels projets ne se limitent pas à l’installation de raccordements électriques à quai. Leur mise en œuvre dépend de la capacité du réseau électrique, de la disponibilité de l’électricité, de la compatibilité des navires et des investissements nécessaires au développement des infrastructures portuaires.
Ces considérations sont particulièrement importantes pour les petits ports insulaires, où les caractéristiques des systèmes énergétiques et les possibilités de financement des infrastructures peuvent influencer la faisabilité des projets d’électrification.
Grâce au programme de coopération entre la Caraïbe et l’Union européenne, les autorités participantes ont pu partager des connaissances techniques et explorer des possibilités de coopération avec les acteurs européens des secteurs maritime et énergétique.
Les informations disponibles sur le programme ne font état d’aucun investissement confirmé dans l’alimentation électrique à quai résultant de cette visite. Les discussions ont néanmoins permis de poser les bases d’une réflexion sur d’éventuels partenariats techniques et de futurs projets adaptés aux besoins des ports de la Caraïbe.
Crédit photo : Dr Darwin Telemaque, sur LinkedIn
FAQ
Pourquoi des responsables portuaires de la Caraïbe se sont-ils rendus à Malte en octobre 2026 ?
Des responsables portuaires de la Caraïbe se sont rendus à Malte du 12 au 16 octobre 2026 afin d’étudier les infrastructures d’alimentation électrique à quai, de partager des connaissances techniques et d’explorer des possibilités de coopération avec les acteurs maritimes européens en matière de décarbonation portuaire.
Quelles infrastructures d’alimentation électrique à quai la délégation de la Caraïbe a-t-elle examinées ?
La délégation a observé le système d’alimentation électrique à quai du Grand Harbour de Malte, qui comprend 17 points de raccordement et permet aux navires de croisière compatibles d’utiliser l’électricité fournie depuis la terre pendant leur escale.
Quelles organisations ont soutenu cette visite consacrée à la durabilité portuaire entre la Caraïbe et l’Union européenne ?
Le programme a associé la Port Management Association of the Caribbean (PMAC), l’Union européenne et la FIAP, partenaire de mise en œuvre de l’UE, dans le cadre de la stratégie Global Gateway.
La visite à Malte a-t-elle débouché sur des investissements confirmés dans l’alimentation électrique à quai des ports de la Caraïbe ?
Aucun investissement précis dans l’alimentation électrique à quai des ports de la Caraïbe n’a été identifié comme résultat confirmé dans les informations disponibles sur le programme. La visite était principalement consacrée aux échanges techniques, au partage d’expériences opérationnelles et à l’exploration de possibilités de coopération.
