Les compagnies de croisière misent sur les expériences immersives et locales
Pendant des années, les destinations de croisière de la Caraïbe ont principalement rivalisé sur la beauté de leurs paysages, leur climat et leur accessibilité. Aujourd’hui, les dirigeants du secteur estiment de plus en plus que ce qui différencie réellement une destination d’une autre dépend moins de sa géographie que de la qualité de l’expérience offerte […]
La croissance de la croisière devient un défi d’infrastructure
Alors que les projections présentées lors de la FCCA Cruise Conference 2025 tablent sur 37,7 millions de passagers de croisière dans le monde en 2025 et près de 42 millions à l’horizon 2028, les compagnies de croisière, les opérateurs portuaires et les autorités touristiques sont de plus en plus confrontés à une question concrète : […]
Porto Rico se positionne comme un hub régional de la croisière
Porto Rico prévoyait d’accueillir environ 1,9 million de passagers de croisière au cours de la saison évoquée lors de la FCCA Cruise Conference 2025, un chiffre qui reflète à la fois l’importance de son industrie de la croisière et les ambitions croissantes de l’île sur le marché caribéen. Alors que de nombreuses destinations de la […]
Les compagnies de croisière mettent en garde contre une fiscalité excessive et l’instabilité réglementaire
Une proposition de taxe fédérale d’immigration appliquée aux passagers de croisière au Mexique est devenue l’un des sujets réglementaires les plus suivis lors de la conférence FCCA Cruise Conference 2025 organisée à Porto Rico. Le sujet a été abordé par Vicky Rey, Vice President of Government Affairs for Latin America chez Carnival Corporation & plc, […]
Pourquoi le homeporting devient le prochain champ de bataille stratégique de la Caraïbe
Pendant des décennies, le succès dans l’industrie de la croisière dans la Caraïbe se mesurait souvent au nombre d’escales qu’une destination parvenait à attirer. Aujourd’hui, une autre forme de concurrence est en train d’émerger. Dans toute la région, les autorités portuaires et les organismes touristiques cherchent de plus en plus à attirer des opérations de […]
La transformation des canaux de décision dans le voyage mondial : enseignements stratégiques pour la zone LAC
Le rapport Amadeus Travel Dreams 2026 documente l’émergence de l’intelligence artificielle comme premier vecteur d’inspiration et de décision dans le secteur du voyage. Pour les acteurs du transport régional, cette évolution impose une lecture stratégique nouvelle. Fin 2025, Amadeus publiait Travel Dreams 2026: From data to delight, une étude réalisée par l’agence britannique Opinium Research […]
Ce que les mouvements de conteneurs vides révèlent des déséquilibres commerciaux dans la Caraïbe
Les statistiques du trafic conteneurisé mettent généralement l’accent sur les marchandises transportées dans des conteneurs pleins. Pourtant, l’un des chiffres les plus révélateurs des dernières données de trafic de Port of Spain ne concerne pas les conteneurs chargés, mais les conteneurs vides. En 2025, le port trinidadien a traité 95 049 EVP de conteneurs vides […]
L’industrie de la croisière dans la Caraïbe entre dans un nouveau cycle de croissance
L’industrie de la croisière dans la Caraïbe entre dans une nouvelle phase d’expansion — désormais de plus en plus structurée par les capacités d’infrastructure, la demande premium, la compétitivité opérationnelle et les stratégies de destination à long terme, bien au-delà de la seule croissance du nombre de passagers. Les échanges organisés lors de la FCCA […]
CMA CGM et MSC renforcent leur domination sur le trafic conteneurisé de Port of Spain
Deux grands groupes mondiaux du transport maritime ont largement dominé l’activité conteneurisée à Port of Spain en 2025, confirmant la concentration croissante qui caractérise les réseaux de ligne régulière dans la Caraïbe. Les données publiées par la Port Authority of Trinidad and Tobago montrent que CMA CGM et MSC ont représenté à eux seuls l’essentiel […]
Sainte-Lucie cherche à construire une voix maritime unifiée face aux pressions croissantes du secteur régional
Alors que le transport maritime caribéen entre dans un environnement opérationnel et réglementaire de plus en plus exigeant, Sainte-Lucie tente de renforcer un élément que de nombreuses petites juridictions maritimes de la région ont historiquement eu du mal à structurer : une voix sectorielle coordonnée. La création de la Saint Lucia Chamber of Shipping marque […]
Le rebond du trafic conteneurisé à Port of Spain renforce le rôle de Trinidad dans le shipping du sud de la Caraïbe
Port of Spain a traité 357 820 EVP (TEUs) en 2025, enregistrant ainsi sa meilleure performance annuelle en matière de trafic conteneurisé depuis plus d’une décennie et confirmant l’importance croissante du port dans les réseaux maritimes du sud de la Caraïbe. Les chiffres publiés par la Port Authority of Trinidad and Tobago mettent également en […]
Comment Port Purcell a surpassé de plus grands terminaux caribéens en 2025
Pendant des années, la hiérarchie des ports à conteneurs dans la Caraïbe a été largement dominée par les grands hubs de transbordement de la région. Les infrastructures majeures en Jamaïque, aux Bahamas ou à Trinidad attirent généralement l’essentiel de l’attention dès qu’il est question de performance cargo, d’investissements portuaires et de compétitivité régionale. C’est précisément […]