L’essor de 40 milliards de dollars du secteur des croisières : pourquoi les Caraïbes seront au centre de la prochaine expansion touristique
L’industrie mondiale des croisières entre dans l’un des cycles d’expansion les plus importants de son histoire. Selon une analyse de mars 2026 du Hope Research Group, les opérateurs de croisières ont 58 nouveaux navires en commande représentant plus de 40 milliards de dollars d’investissement en capital, avec une capacité du secteur qui devrait croître à […]
CMA CGM double ses lignes à la Martinique et renforce la connectivité maritime de la Caraïbe
336 millions d’euros d’investissements, une flotte de navires de 6 000 EVP et le doublement des lignes maritimes à Fort-de-France d’ici 2027 : le groupe marseillais transforme la Martinique et la Guadeloupe en plateformes logistiques régionales et adresse un message direct aux opérateurs d’Amérique latine. C’est face à un navire de 6 000 EVP illuminé […]
La décarbonation du transport maritime devient une stratégie portuaire dans les Caraïbes
L’industrie maritime mondiale entre dans une phase de transformation profonde, portée par la nécessité de réduire les émissions de gaz à effet de serre. Pendant des décennies, le transport maritime a été évalué principalement à travers les prismes de l’efficacité logistique, de la facilitation du commerce et de la performance opérationnelle. Aujourd’hui, la décarbonation s’impose […]
Les ports caribéens entrent dans l’ère de l’adaptation climatique
Le risque climatique devient rapidement l’une des variables les plus déterminantes pour l’avenir des infrastructures portuaires dans les Caraïbes. Dans toute la région, les autorités portuaires sont confrontées à une combinaison de facteurs : élévation du niveau de la mer, intensification des tempêtes et multiplication des épisodes d’inondations côtières. Ce qui était autrefois considéré principalement […]
Le corridor énergétique Guyane-Suriname redessine la géographie maritime des Caraïbes
L’accélération du développement pétrolier offshore en Guyane et au Suriname n’est plus seulement une question d’énergie. Elle devient un enjeu maritime — et potentiellement structurel pour l’ensemble du bassin des Caraïbes. Lors de la 55e conférence annuelle de la CSA, les projections de fret présentées par les autorités portuaires du Suriname ont révélé l’ampleur de […]
Les Caraïbes comme frontière maritime des États-Unis : signaux stratégiques du US–Caribbean Ports Forum 2026
Le 20 février 2026, la Caribbean Initiative de l’Atlantic Council a organisé à Miami la première édition du US–Caribbean Maritime and Ports Forum. Tenu au Fontainebleau Hotel, l’événement a officiellement lancé ce que les organisateurs ont présenté comme une plateforme pérenne destinée à renforcer la coopération entre les États-Unis et les nations caribéennes dans les […]
La gouvernance définira la prochaine génération de ports caribéens
La compétitivité future des ports caribéens ne sera pas principalement déterminée par les grues, les terminaux ou les plateformes numériques. Elle sera déterminée par la gouvernance. Lors de la 55ᵉ conférence annuelle de la Caribbean Shipping Association (CSA), les discussions sur la digitalisation, les Port Community Systems (PCS), la modernisation douanière et l’efficacité des chaînes […]
CSA 2025 marque un point d’inflexion stratégique pour la compétitivité maritime caribéenne
La 55ᵉ Conférence annuelle de la Caribbean Shipping Association (CSA) s’est tenue à Paramaribo, au Suriname, du 13 au 15 octobre 2025. L’événement a réuni autorités portuaires régionales, dirigeants d’armements, institutions de développement et experts maritimes afin d’analyser les tendances du fret, la modernisation des infrastructures, la transformation numérique, la transition énergétique et la résilience […]
Le transbordement en hausse de 13 % : le Grand Port Maritime de la Guadeloupe renforce son intégration régionale
Le Grand Port Maritime de Guadeloupe (GPMG) a clôturé l’année 2025 sur des volumes globalement stables. Derrière cette apparente continuité, plusieurs signaux structurels indiquent toutefois un port engagé dans une phase de repositionnement régional plus affirmée. Selon les chiffres officiels publiés par l’autorité portuaire, le trafic total de marchandises a atteint 3,4 millions de tonnes, […]
Le Puerto Quetzal du Guatemala renforce son échelle opérationnelle en 2025 malgré la baisse du trafic maritime
Les dernières données publiées par Puerto Quetzal ne se limitent pas à illustrer une évolution annuelle. Elles mettent en évidence un port en phase de repositionnement progressif — capable de traiter des volumes plus importants, de renforcer son profil conteneurisé et d’améliorer son efficacité opérationnelle dans un environnement maritime de plus en plus structuré par […]
Recalibrage stratégique : la Martinique engage 168,8 M€ pour son cap portuaire à l’horizon 2029Strategic recalibration: Martinique sets €168.8m port course through 2029
Le Grand Port Maritime de la Martinique (GPMLM) a ouvert la consultation publique relative à son Projet Stratégique 2025–2029, qui définit un cadre d’investissement sur cinq ans destiné à consolider la position de l’île au sein du corridor maritime Antilles–Guyane. La feuille de route confirme une enveloppe prévisionnelle de 168,8 millions d’euros sur la période, […]
Le moment nearshoring des Caraïbes : opportunité réelle ou illusion structurelle ?
Les Caraïbes occupent le cœur géographique des Amériques. Depuis des décennies, cette centralité a positionné la région comme un carrefour du commerce maritime. Aujourd’hui, dans un contexte de fragmentation des chaînes d’approvisionnement mondiales et de nouvelles reconfigurations commerciales américaines, cette géographie suscite à nouveau l’intérêt. L’annonce de nouveaux droits de douane « réciproques » par […]