Dix autorités et organismes portuaires représentant les régions ultrapériphériques de l’Union européenne travaillent à la création d’une association commune destinée à renforcer la coopération maritime et leur représentation dans l’élaboration des politiques européennes. Soutenue par le gouvernement des îles Canaries, cette initiative devrait franchir une nouvelle étape lors d’une prochaine réunion en Guadeloupe.
Les autorités portuaires des régions ultrapériphériques (RUP) de l’Union européenne poursuivent leurs démarches en vue de créer une association permanente destinée à coordonner leurs intérêts et à renforcer leur représentation collective. Cette proposition a été examinée le 17 septembre 2026, lors d’une réunion de travail organisée à Las Palmas, sur l’île de Grande Canarie, par le gouvernement des îles Canaries, en marge du salon Seatrade Cruise Med.
L’initiative rassemble dix autorités et organismes portuaires représentant neuf régions ultrapériphériques françaises, espagnoles et portugaises. Elle vise à formaliser une coopération déjà engagée dans les domaines de la connectivité maritime, de la durabilité, de la transition énergétique et de la politique portuaire européenne.
Une initiative fondée sur une coopération portuaire déjà engagée
L’association envisagée réunirait des ports situés dans la Caraïbe, en Amérique du Sud, dans l’Atlantique et dans l’océan Indien, reflétant ainsi la diversité géographique des régions ultrapériphériques de l’UE
Les territoires participants comprennent la Guadeloupe, la Martinique, la Guyane française, Saint-Martin, La Réunion et Mayotte, ainsi que les îles Canaries, Madère et les Açores. Les îles Canaries sont représentées par deux autorités portuaires distinctes, celles de Las Palmas et de Santa Cruz de Tenerife.
Cette initiative s’appuie sur plusieurs actions communes menées au cours de l’année écoulée. En avril 2026, les représentants se sont réunis à Miami pour examiner les défis maritimes partagés et identifier les possibilités d’une coordination renforcée.
En mai, les représentants portuaires ont également tenu des réunions institutionnelles à Bruxelles avec trois directions générales de la Commission européenne : la DG CLIMA, chargée de l’action pour le climat ; la DG MOVE, responsable de la mobilité et des transports ; et la DG MARE, compétente pour les affaires maritimes et la pêche.
Leur coopération a notamment abouti à la préparation d’un document de position commun sur la stratégie européenne pour les ports, transmis à la Commission européenne.
Ces démarches ont posé les bases d’une collaboration plus structurée, dépassant le cadre des rencontres ponctuelles pour envisager la création d’une organisation permanente.
Une voix commune dans la politique maritime européenne
L’association aurait pour objectif de permettre aux autorités portuaires des régions ultrapériphériques de s’exprimer de manière plus coordonnée dans leurs échanges avec les gouvernements nationaux et les institutions européennes.
Bien qu’ils interviennent sur des marchés maritimes différents, les ports participants sont confrontés à des défis communs liés à l’éloignement géographique, à la connectivité maritime, aux besoins en infrastructures et aux coûts d’adaptation aux réglementations environnementales et énergétiques.
Pablo Rodríguez, conseiller aux Travaux publics, au Logement et à la Mobilité du gouvernement des îles Canaries, a exprimé son soutien à cette initiative lors de la réunion de Las Palmas.
Il a souligné l’importance de la coordination entre les régions ultrapériphériques et estimé qu’une association commune renforcerait leur capacité à défendre leurs intérêts partagés auprès de l’Espagne et de l’Union européenne.
Cette proposition intervient également dans un contexte de regain d’attention européenne envers les spécificités des régions ultrapériphériques.
Le 10 septembre 2026, la Commission européenne a présenté une nouvelle stratégie visant à renforcer leur compétitivité, leur intégration régionale et leur résilience. Parmi ses priorités figurent le développement de l’économie bleue, les énergies renouvelables, l’adaptation au changement climatique et la protection des infrastructures critiques, notamment les ports et les câbles sous-marins.
Bien que cette stratégie de la Commission soit distincte du projet d’association, elle constitue un cadre politique pertinent pour les discussions relatives aux besoins opérationnels et aux investissements de ces territoires maritimes.
La Guadeloupe accueillera la prochaine étape
Le gouvernement des îles Canaries prévoit de présenter le projet d’association lors de la prochaine réunion du Groupe des ports des régions ultrapériphériques de l’UE, qui doit se tenir en Guadeloupe en marge de la Conférence des présidents des régions ultrapériphériques.
La proposition prévoit la constitution d’un groupe de travail dédié à la définition de la structure, des modalités de fonctionnement et des priorités de la future organisation.
Guadeloupe Port Caraïbes, le Grand Port Maritime de la Martinique et l’autorité portuaire de Saint-Martin figuraient parmi les organismes de la Caraïbe représentés lors de la réunion de septembre à Las Palmas.
Leur participation illustre la portée de cette initiative au-delà du continent européen, en reliant des autorités portuaires présentes dans plusieurs espaces maritimes au sein d’un cadre institutionnel européen commun.
L’association n’a pas encore été officiellement constituée, et ses modalités de gouvernance ainsi que son calendrier de mise en œuvre restent à définir.
Les prochaines discussions en Guadeloupe constitueront donc une nouvelle étape pour déterminer comment la coopération existante entre les ports des régions ultrapériphériques pourrait évoluer vers une organisation permanente de représentation collective.
FAQ
Qu’est-ce que le projet d’association des ports des régions ultrapériphériques de l’UE ?
Il s’agit d’une initiative visant à créer une organisation permanente réunissant les autorités portuaires des régions ultrapériphériques de l’Union européenne afin de renforcer leur coopération et de coordonner leur représentation dans les discussions sur la politique maritime européenne.
Quelles régions participent à cette initiative ?
L’initiative concerne la Guadeloupe, la Martinique, la Guyane française, Saint-Martin, La Réunion, Mayotte, les îles Canaries, Madère et les Açores. Dix autorités et organismes portuaires représentent ces neuf territoires.
Quelle est la prochaine étape vers la création de l’association ?
Le gouvernement des îles Canaries prévoit de présenter la proposition lors d’une prochaine réunion en Guadeloupe, au cours de laquelle les participants devraient examiner la création d’un groupe de travail chargé de définir la structure et les activités de l’association.
