Le transport maritime est indispensable aux économies de la Caraïbe, mais la région n’a pas toujours disposé des capacités techniques ni de la coordination nécessaires
L’Union européenne, la DFC et plusieurs institutions régionales ouvrent de nouvelles voies d’accès aux capitaux. Mais les ports caribéens doivent d’abord transformer leurs ambitions de
La performance environnementale devient une priorité stratégique pour les ports de la Caraïbe, mais mesurer les progrès de manière cohérente à l’échelle régionale reste un
Alors que la pression s’intensifie sur l’industrie maritime mondiale pour réduire les émissions, les Caraïbes abordent une phase critique de leur propre transition énergétique maritime.
La Colombie accélère sa préparation vers un secteur maritime bas carbone alors que les autorités, les acteurs de l’industrie et les partenaires internationaux entrent dans
Pendant des années, les stratégies de décarbonation maritime ont principalement été conçues autour des grands corridors mondiaux du shipping, des infrastructures portuaires de grande échelle
Pendant des décennies, la croissance du tourisme dans la Caraïbe a reposé sur une logique bien connue : augmenter les arrivées, développer les capacités hôtelières,
L’industrie maritime mondiale entre dans une phase de transformation profonde, portée par la nécessité de réduire les émissions de gaz à effet de serre. Pendant
Le risque climatique devient rapidement l’une des variables les plus déterminantes pour l’avenir des infrastructures portuaires dans les Caraïbes. Dans toute la région, les autorités
Le Conseil de Coordination Interportuaire Antilles-Guyane (CCIAG) s’est réuni le 12 décembre 2025 à l’Habitation Le PALM en Martinique. Ce rendez-vous annuel, prévu par le
