L’AGM 2026 de l’IATA à Rio mettra l’accent sur la croissance aérienne, l’IA, le SAF et les tensions géopolitiques

L’International Air Transport Association (IATA) organisera sa 82e Annual General Meeting (AGM) et le World Air Transport Summit (WATS) à Rio de Janeiro, au Brésil, du 6 au 8 juin 2026, avec LATAM Airlines Group comme compagnie hôte. Réunissant dirigeants de compagnies aériennes, régulateurs, constructeurs, responsables d’alliances et acteurs de l’ensemble de l’écosystème du transport […]

Séminaire juridique de l’ECCAA. La certification aéroportuaire devient un enjeu stratégique pour l’aviation caribéenne

La certification aéroportuaire et la supervision réglementaire se sont imposées comme des thèmes centraux lors du premier séminaire sur les cadres juridiques émergents dans l’aviation civile organisé par l’Eastern Caribbean Civil Aviation Authority (ECCAA) les 13 et 14 novembre 2025 à Antigua-et-Barbuda. Parmi les interventions présentées figurait « More Than a Stamp: How Aerodrome Certification […]

Séminaire juridique de l’ECCAA. Pourquoi la connectivité aérienne de la Caraïbe dépend encore des accords bilatéraux

La connectivité aérienne de la Caraïbe continue de fonctionner dans un cadre juridique largement fondé sur des accords bilatéraux négociés entre États, dont les bases remontent au développement de l’aviation civile internationale après-guerre. La question figurait parmi les thèmes abordés lors du Premier séminaire juridique sur les cadres juridiques émergents en aviation civile, organisé par […]

Les destinations de croisière des Caraïbes se positionnent de plus en plus comme des marques

Pendant des décennies, la concurrence des croisières dans les Caraïbes a été largement façonnée par la géographie, le climat et la logistique des itinéraires. Les ports se disputaient les escales de navires, les destinations mettaient en avant les plages et la météo, et les itinéraires de croisière s’appuyaient souvent sur l’attrait général de la région […]

ACI LAC QUITO. Coordination et fragmentation : signaux de Quito sur les limites des systèmes aéroportuaires en Amérique latine

Les aéroports d’Amérique latine et des Caraïbes connaissent une transformation progressive. Les discussions autour des cités aéroportuaires, des stratégies de fret et du positionnement économique suggèrent que le secteur dépasse son orientation traditionnelle centrée sur les infrastructures et les opérations. Pourtant, lors des tables rondes organisées pendant l’ACI Airport Day Quito, un autre thème est […]

Marchés du carbone : l’avantage méconnu de l’Amérique latine dans la décarbonation de l’aviation

Alors que l’aviation accélère vers son objectif Net Zéro 2050, une étude de l’Association du transport aérien d’Amérique latine et des Caraïbes (ALTA), développée avec ICF, souligne le rôle stratégique croissant des marchés du carbone dans la région. Bien qu’une grande partie de l’attention de l’industrie se soit portée sur le carburant d’aviation durable (SAF), […]

ACI LAC QUITO. Les airport cities en Amérique latine : des modèles émergents entre opportunités et contraintes

Les airport cities s’imposent progressivement comme une référence dans les discussions sur l’évolution des modèles économiques aéroportuaires. Initialement développée dans des régions où la maturité des infrastructures et la disponibilité foncière permettaient une planification à long terme, cette approche est désormais de plus en plus explorée en Amérique latine et dans la Caraïbe. Les échanges […]

Carburant d’aviation durable : une solution de décarbonation qui pourrait redéfinir la demande en Amérique latine

Le Sustainable Aviation Fuel (SAF) s’impose aujourd’hui comme la pierre angulaire de la trajectoire de décarbonation du secteur aérien. Pourtant, en Amérique latine et dans la Caraïbe, son déploiement soulève une question fondamentale : la région peut-elle développer le SAF sans fragiliser la demande dans un marché où la sensibilité aux prix reste élevée et […]