BermudAir développe ses activités de fret avec un Embraer E190F loué auprès de Regional One. La compagnie deviendra le deuxième opérateur mondial de cet avion cargo converti et le premier sur le continent américain. Annoncée le 16 septembre 2026, cette initiative permettra d’introduire une capacité de transport dédiée aux envois express, au commerce électronique et aux marchandises nécessitant une livraison rapide entre les Bermudes, la Caraïbe et l’Amérique du Nord.
BermudAir franchit une nouvelle étape dans son développement commercial avec l’ajout d’un avion cargo Embraer E190F. Annoncé conjointement par le constructeur aéronautique brésilien Embraer et la société de location d’avions Regional One le 16 septembre 2026, cet accord permettra à la compagnie aérienne basée aux Bermudes de développer ses activités de fret parallèlement à ses services passagers existants. La mise en service de l’appareil reste soumise à l’approbation des autorités réglementaires.
BermudAir diversifie ses activités au-delà du transport de passagers
Fondée en 2023, BermudAir exploite actuellement quatre avions de transport de passagers : deux Embraer E175 et deux E190. La compagnie dessert dix destinations dans la Caraïbe, aux États-Unis et au Canada, reliant les Bermudes aux marchés régionaux et nord-américains.
L’ajout de l’E190F dotera BermudAir d’une capacité de fret dédiée, réduisant sa dépendance à l’espace disponible dans les soutes des avions de transport de passagers. La compagnie entend cibler les envois express, les livraisons liées au commerce électronique et les marchandises nécessitant un acheminement rapide, tout en développant une source de revenus supplémentaire.
Pour les Bermudes et les autres marchés insulaires, une capacité de fret dédiée pourrait offrir aux entreprises davantage de possibilités pour transporter des marchandises nécessitant des livraisons rapides et fiables. Cette expansion reflète également la stratégie de BermudAir, qui consiste à s’appuyer sur sa présence régionale existante pour développer des activités commerciales complémentaires.
Adam Scott, fondateur et directeur général de BermudAir, a présenté le fret comme un prolongement naturel des activités de la compagnie. Le nouvel avion cargo permettra à l’entreprise d’appliquer son modèle de connectivité régionale au transport de marchandises, même si les liaisons et les fréquences de fret précises n’ont pas encore été communiquées.
Embraer E190F : un avion cargo conçu pour les marchés régionaux
L’Embraer E190F fait partie du programme de conversion d’avions passagers en avions cargo (Passenger-to-Freighter, P2F) du constructeur, qui transforme des E-Jets existants en appareils exclusivement dédiés au transport de marchandises.
Conçu pour combler le déficit de capacité entre les grands avions cargo à turbopropulseurs et les avions cargo monocouloirs classiques, l’E190F offre :
- Une charge marchande maximale de 13,5 tonnes.
- Un volume de fret supérieur à 100 m³.
- Une capacité pouvant atteindre neuf palettes ou conteneurs de fret.
Selon Embraer, l’E-Freighter peut afficher des coûts d’exploitation inférieurs d’environ 30 % à ceux des avions cargo monocouloirs classiques de plus grande capacité. Le constructeur souligne également son volume de chargement supplémentaire par rapport aux grands avions cargo à turbopropulseurs.
Ces caractéristiques positionnent l’E190F comme une solution de capacité intermédiaire pour les réseaux de distribution régionaux, où la demande de fret ne justifie pas nécessairement le déploiement d’appareils plus grands.
Pour BermudAir, cet appareil introduit une plateforme de fret dédiée au sein de la famille Embraer E-Jet, déjà utilisée par sa flotte passagers. Ses performances commerciales dépendront, à terme, du choix des liaisons, des volumes de fret et des conditions d’exploitation.
Une nouvelle étape pour le programme cargo d’Embraer
Lancé en 2022, le programme E-Freighter d’Embraer vise à prolonger la durée de vie opérationnelle des E-Jets existants grâce à leur conversion en avions exclusivement dédiés au fret.
Le programme a franchi une étape commerciale majeure le 9 mars 2026, lorsque Bridges Air Cargo a effectué le premier vol commercial de l’E190F entre Cologne, en Allemagne, et Larnaca, à Chypre, en transportant du fret express nécessitant un acheminement rapide.
Regional One a passé cinq commandes fermes d’E190F. Au 16 septembre 2026, deux appareils convertis avaient déjà été livrés et mis en service.
Le choix de BermudAir marque une nouvelle étape dans le développement commercial du programme. La compagnie aérienne basée aux Bermudes deviendra le deuxième opérateur mondial de l’E190F et introduira cet appareil sur le continent américain pour la première fois.
De nouvelles perspectives pour la connectivité régionale du fret
L’expansion de BermudAir met en évidence le rôle potentiel des avions cargo de capacité intermédiaire dans la connexion des économies insulaires aux grands marchés logistiques.
En introduisant un appareil exclusivement dédié au fret, la compagnie entend renforcer sa capacité à servir les entreprises ayant besoin de transports rapides, tout en développant ses activités cargo indépendamment des horaires de ses vols passagers.
Le service envisagé pourrait créer de nouvelles possibilités pour les livraisons express et la distribution liée au commerce électronique entre les Bermudes, la Caraïbe et l’Amérique du Nord.
Toutefois, BermudAir n’a pas encore confirmé les liaisons précises, les fréquences hebdomadaires ni la date de lancement commercial de ses opérations en E190F. L’approbation réglementaire et la configuration définitive du réseau détermineront la manière dont cette expansion annoncée se traduira en services de fret opérationnels.
Quel avion BermudAir ajoute-t-elle à ses activités de fret ?
BermudAir a annoncé le 16 septembre 2026 qu’elle intégrerait à sa flotte un avion cargo Embraer E190F loué auprès de Regional One.
Quelle quantité de fret l’Embraer E190F peut-il transporter ?
L’Embraer E190F offre une charge marchande maximale de 13,5 tonnes et un volume de fret supérieur à 100 m³.
Quels marchés BermudAir ciblera-t-elle avec son expansion dans le fret ?
BermudAir entend cibler le fret express, le commerce électronique et les envois nécessitant un acheminement rapide entre les Bermudes, la Caraïbe et l’Amérique du Nord. Les liaisons cargo précises n’ont pas encore été annoncées.
Quand BermudAir commencera-t-elle à exploiter l’E190F ?
Au 18 septembre 2026, BermudAir n’a pas confirmé de date de lancement commercial. La mise en service de l’appareil reste soumise à l’approbation des autorités réglementaires.
