Le marché aérien argentin a transporté 33,3 millions de passagers en 2025, soit une hausse de 13,7 % par rapport à l’année précédente, selon l’*Argentina Aviation Insight 2025 d’ALTA, publié en juillet 2026. Le trafic international a progressé de 18,9 %, soit plus du double du rythme de croissance du trafic intérieur, et a largement contribué à l’expansion du marché au cours de l’année.
Le trafic international porte la croissance de l’Argentine en 2025
Le marché aérien argentin a terminé l’année 2025 avec une répartition presque équilibrée entre passagers domestiques et internationaux. Le trafic intérieur est resté légèrement majoritaire, avec 17,4 millions de passagers et 52 % du marché, tandis que le trafic international a atteint 15,9 millions de passagers, soit 48 % du total.
La différence réside dans le rythme de croissance. Le trafic intérieur de passagers a progressé de 9,3 % sur un an, contre 18,9 % pour le trafic international. Le nombre de vols internationaux opérés a augmenté de 19,1 %, contre une croissance de 6,8 % pour les opérations domestiques. Les coefficients de remplissage sont restés supérieurs à 80 % dans les deux segments, à 84 % sur le marché intérieur et 82 % à l’international.
ALTA identifie le trafic international comme le principal moteur de la croissance du transport aérien argentin en 2025, inversant une tendance de plus long terme durant laquelle la demande intérieure avait le plus contribué à l’expansion du marché.
Le Brésil renforce sa position de premier marché international de l’Argentine
Le Brésil est resté le premier marché aérien international de l’Argentine en 2025, avec plus de 5,1 millions de passagers origine-destination. Le Chili s’est classé deuxième avec 2,2 millions de passagers, suivi des États-Unis avec 1,53 million et de l’Espagne avec 1,37 million.
Le marché Argentine-Brésil a également représenté une grande partie des plus fortes progressions enregistrées au niveau des liaisons. Huit des dix plus fortes augmentations nettes du nombre de passagers internationaux concernaient des routes entre les deux pays.
La liaison Buenos Aires Aeroparque–Rio de Janeiro a enregistré la plus forte hausse nette, avec 436 007 passagers supplémentaires par rapport à 2024. Aeroparque–São Paulo a gagné 268 695 passagers, tandis qu’Aeroparque–Florianópolis en a ajouté 160 205. D’autres progressions notables ont concerné les liaisons entre Buenos Aires Ezeiza et Punta Cana, Panama City, Miami et Madrid.
L’Amérique latine et la Caraïbe sont restées au cœur du réseau international de l’Argentine, représentant 67 % du trafic international en 2025. L’Europe représentait 17 % et l’Amérique du Nord 13 %.
L’Argentine se classe troisième sur le marché aérien régional
L’Argentine a généré 98,3 milliards de passagers-kilomètres payants origine-destination (O&D RPK) en 2025, soit environ 8 % du total de l’Amérique latine et de la Caraïbe. Le pays s’est ainsi classé troisième dans la région, derrière le Mexique et le Brésil, et devant la Colombie.
ALTA souligne que la position de l’Argentine en matière d’O&D RPK s’explique en partie par la distance moyenne plus longue parcourue par les passagers. Le trajet O&D moyen en Argentine atteignait environ 3 300 kilomètres en 2025, contre 1 785 kilomètres en Colombie. L’Argentine s’est ainsi classée devant la Colombie en RPK malgré un nombre de passagers inférieur.
Depuis 2022, l’Argentine a renoué avec une croissance soutenue des O&D RPK, les niveaux de 2025 étant près de 50 % supérieurs à ceux enregistrés en 2014.
La connectivité internationale s’élargit sur une décennie
Le réseau de liaisons internationales de l’Argentine s’est également considérablement élargi au cours de la dernière décennie. Le nombre de paires d’aéroports internationaux desservies par des vols réguliers est passé de 77 en 2014 à 113 en 2025, soit une progression de 47 % et l’ajout de 36 liaisons internationales.
Dans le même temps, le trafic domestique est passé de 8,2 millions de passagers en 2014 à 17,4 millions en 2025, ce qui correspond à un taux de croissance annuel composé de 6,1 %. Le trafic international a atteint 15,9 millions de passagers en 2025 après une reprise plus rapide à partir de 2022, soutenue par le rétablissement des capacités et l’ouverture de nouvelles liaisons.
Les chiffres de 2025 montrent ainsi un marché dans lequel l’aviation domestique reste légèrement plus importante en valeur absolue, mais où la connectivité internationale constitue désormais la principale source de croissance.
Source : ALTA – Argentina Aviation Insight 2025, publié en juillet 2026.
Combien de passagers le marché aérien argentin a-t-il transportés en 2025 ?
L’Argentine a transporté 33,3 millions de passagers en 2025, soit une hausse de 13,7 % par rapport à 2024.
À quel rythme le trafic aérien international de l’Argentine a-t-il progressé en 2025 ?
Le trafic international de passagers a augmenté de 18,9 % sur un an, contre une croissance de 9,3 % sur le marché domestique.
Quel était le premier marché aérien international de l’Argentine en 2025 ?
Le Brésil occupait la première place, avec plus de 5,1 millions de passagers O&D.
À quelle place l’Argentine se situait-elle en Amérique latine et dans la Caraïbe ?
L’Argentine s’est classée troisième en termes d’O&D RPK en 2025, derrière le Mexique et le Brésil.
