BermudAir développe ses activités de fret aérien avec un Embraer E190F

BermudAir

BermudAir développe ses activités de fret avec un Embraer E190F loué auprès de Regional One. La compagnie deviendra le deuxième opérateur mondial de cet avion cargo converti et le premier sur le continent américain. Annoncée le 16 septembre 2026, cette initiative permettra d’introduire une capacité de transport dédiée aux envois express, au commerce électronique et […]

Brésil : la réforme fiscale pourrait réduire la demande de transport aérien de 21 %, selon une étude de l’ALTA

Brazil

La réforme fiscale brésilienne pourrait entraîner une hausse de 16,1 % des tarifs aériens intérieurs et une baisse de 21,1 % de la demande de transport aérien, selon une étude publiée en 2026 par l’Association du transport aérien d’Amérique latine et des Caraïbes (ALTA). Les projections de l’association mettent en évidence les conséquences potentielles de […]

L’Amérique latine passe des annonces aux investissements dans les carburants d’aviation durables

Amérique latine

L’industrie des carburants d’aviation durables (SAF) en Amérique latine commence à passer des projets annoncés aux engagements d’investissement et à la production commerciale. Une étude de l’ALTA et d’ICF recensait plus de 1,9 milliard de gallons de capacités de production envisagées, mais aucune décision finale d’investissement en novembre 2025. Les avancées réalisées par Acelen Renewables […]

Le Guatemala lance un programme de modernisation aéronautique de 250 millions de dollars pour soutenir ses ambitions de hub régional

Le Guatemala lance un programme de relance de l’aviation civile de 250 millions de dollars destiné à moderniser cinq aéroports prioritaires et à renforcer la sécurité, la résilience et le cadre réglementaire du secteur. Approuvé par la Banque mondiale le 8 septembre 2026, ce programme doit soutenir l’ambition du pays de devenir un hub régional […]

Caribbean Airlines réduit son réseau : la Caraïbe face à un dilemme récurrent de connectivité aérienne

Caribbean Airlines

Caribbean Airlines poursuit la restructuration de son réseau régional après que plusieurs liaisons lancées ou renforcées ces dernières années n’ont pas répondu aux attentes commerciales. La dernière suppression, qui concerne la liaison directe entre Tobago et la Barbade à partir de septembre 2026, met en lumière un défi plus large pour l’aviation intracaribéenne : une […]

Trois ans de BermudAir : ce que révèlent ses 281 853 passagers sur sa croissance

BermudAir

BermudAir a transporté 281 853 passagers et parcouru 5,2 millions de milles nautiques depuis son lancement il y a trois ans. La compagnie basée aux Bermudes dépasse désormais sa phase de démarrage, en combinant un réseau nord-américain ciblé avec une offre axée sur l’expérience passager, le fret et les forfaits vacances, afin de renforcer la […]

Comment les deux principaux aéroports du Costa Rica desservent des économies touristiques différentes

Costa Rica

Les deux principales portes d’entrée internationales du Costa Rica desservent de plus en plus des économies touristiques distinctes. L’aéroport international Juan Santamaría reste le principal point d’entrée généraliste du pays, tandis que Guanacaste Airport s’affirme comme une porte d’entrée davantage spécialisée dans les loisirs, caractérisée par des séjours plus courts, des dépenses plus élevées par […]

Le paradoxe de l’aviation au Nicaragua : un poids économique élevé, une connectivité encore en développement

Nicaragua

Selon l’IATA, l’aviation soutient déjà 509,5 millions USD d’activité économique et près de 95 000 emplois au Nicaragua. Pourtant, le marché aérien du pays reste très largement tourné vers l’international, concentré autour d’un nombre limité de portes d’entrée et coûteux au regard des revenus locaux. L’ouverture de nouvelles liaisons et l’investissement de 55,3 millions USD […]

Où se déploient réellement les nouvelles capacités aériennes en Amérique latine ?

Amérique latine

L’Amérique latine proposera 46,9 millions de sièges aériens programmés en septembre 2026, soit une hausse de 2,3 % sur un an. Mais cette expansion est de plus en plus inégale : les capacités domestiques et intrarégionales continuent de progresser, tandis que le marché nord-américain a perdu plus de 400 000 sièges. Les données d’OAG suggèrent […]