Le redressement du fret aérien en Amérique latine gagne en ampleur en mars 2026
Les volumes de fret aérien international en Amérique latine et dans la Caraïbe ont atteint 346 930 tonnes en mars 2026, soit une hausse de 4,2 % par rapport au même mois de l’année précédente, selon la dernière analyse de marché publiée par ALTA. Le rapport met en lumière une étape importante pour la région […]
Les schémas de connectivité évoluent en Amérique latine à mesure que la capacité internationale s’affaiblit.
Les données de marché de juin 2026 d’OAG suggèrent que le secteur de l’aviation en Amérique latine entre dans une phase de croissance plus mature, la demande intérieure restant résiliente tandis que la capacité internationale se contracte et que les schémas de connectivité continuent d’évoluer dans toute la région. Après plusieurs années de forte reprise […]
Diversification des marchés sources et durabilité : un signal stratégique pour l’aviation régionale
Une analyse à partir du rapport Amadeus Travel Dreams 2026 et des déclarations recueillies auprès des organisations de gestion de destination internationales. Parmi les enseignements du rapport Amadeus Travel Dreams 2026 publié fin 2025, plusieurs concernent indirectement mais nettement les acteurs aviation de la zone Amérique latine et Caraïbe. Le premier d’entre eux porte sur […]
Pourquoi l’efficacité opérationnelle pourrait offrir les gains les plus rapides en matière de réduction des émissions dans l’aviation en Amérique latine
Alors que les stratégies de décarbonation de l’aviation à long terme se concentrent souvent sur les Sustainable Aviation Fuels (SAF), les marchés du carbone et les technologies du futur, une étude réalisée par ALTA et ICF souligne qu’un des leviers les plus efficaces de réduction des émissions est déjà disponible aujourd’hui : l’efficacité opérationnelle. Selon […]
Comment Caribbean Airlines construit le vivier de talents de l’aviation au Guyana
Caribbean Airlines a célébré en juin le troisième anniversaire de son Sustainability Programme à travers une initiative éducative au Guyana qui met en lumière un défi plus large auquel est confrontée l’industrie aérienne : préparer la prochaine génération de talents. Dans le cadre d’un partenariat avec la Guyana Tourism Authority (GTA), la compagnie aérienne a […]
Les marchés carbone pourraient-ils devenir un avantage stratégique pour l’aviation en Amérique latine ?
Alors que l’industrie aérienne recherche des trajectoires réalistes pour atteindre la neutralité carbone d’ici 2050, une publication d’ALTA et d’ICF suggère que l’Amérique latine et la Caraïbe disposent peut-être d’un atout encore sous-estimé dans l’effort mondial de décarbonation : les marchés carbone. Si une grande partie des discussions autour de la durabilité de l’aviation se […]
Former les talents de l’aviation de 2050 devient une priorité stratégique
Les discussions sur l’avenir de l’aviation se concentrent souvent sur les technologies émergentes, l’intelligence artificielle, la mobilité aérienne avancée et la transformation numérique. Pourtant, le Plan stratégique 2026–2050 de l’Organisation de l’aviation civile internationale (ICAO) met en avant un autre facteur qui jouera un rôle tout aussi déterminant dans l’évolution du secteur : les femmes […]
Les compagnies aériennes d’Amérique latine et de la Caraïbe exploitent déjà l’une des flottes les plus modernes au monde, selon l’ALTA
Alors qu’une grande partie du débat sur la décarbonation du secteur aérien se concentre sur les technologies futures et le carburant d’aviation durable (SAF), une nouvelle étude ALTA-ICF soutient que l’Amérique latine et la Caraïbe (LAC) ont déjà réalisé des progrès significatifs grâce à la modernisation des flottes. Selon le rapport, les compagnies aériennes de […]
ALTA avertit que le coût des SAF pourrait fragiliser la connectivité aérienne en Amérique latine et dans la Caraïbe
L’industrie aérienne considère les carburants d’aviation durables (SAF) comme l’un des principaux leviers pour atteindre l’objectif de zéro émission nette d’ici 2050. Toutefois, une publication réalisée par ALTA en collaboration avec ICF estime que le rythme de déploiement des SAF en Amérique latine et dans la Caraïbe doit tenir compte des réalités économiques de la […]
IA, drones et mobilité aérienne avancée : l’ICAO repense la gestion de l’espace aérien de demain
L’avenir de l’aviation ne sera pas uniquement défini par l’augmentation du nombre de passagers ou l’arrivée de nouvelles technologies aéronautiques. Selon le Plan stratégique 2026-2050 de l’Organisation de l’aviation civile internationale (ICAO), l’un des défis majeurs du secteur sera la gestion d’un espace aérien de plus en plus complexe. À l’horizon 2050, les avions commerciaux […]
Caribbean Airlines sécurise ses relations sociales avec un nouvel accord conclu avec les pilotes
Caribbean Airlines et la Trinidad and Tobago Airline Pilots Association (TTALPA) ont signé une convention collective couvrant la période du 1er septembre 2020 au 31 août 2023, mettant un terme à plusieurs années de négociations et apportant davantage de visibilité aux opérations de la compagnie pour les années à venir. L’accord, signé le 20 avril […]
L’Amérique latine peut-elle décarboner l’aviation sans sacrifier la connectivité ?
L’Amérique latine et les Caraïbes soutiennent l’objectif mondial de l’industrie aéronautique d’atteindre des émissions de carbone nettes nulles d’ici 2050. Pourtant, selon une publication publiée par l’ALTA en partenariat avec ICF, la région est confrontée à un défi unique : réduire les émissions de l’aviation sans affaiblir la connectivité aérienne qui sous-tend le développement économique, […]