A cadeia de projetos de SAF na América Latina avança para além dos anúncios

América Latina

A indústria de combustíveis sustentáveis de aviação (SAF) da América Latina começa a passar dos projetos anunciados para compromissos de investimento e produção comercial. Um estudo da ALTA e da ICF identificou mais de 1,9 bilhão de galões de capacidade de produção proposta, mas nenhuma decisão final de investimento até novembro de 2025. Os avanços […]


A MBJ Charity Run/Walk se apoia em seis anos de apoio à educação

MVJ

O Aeroporto Internacional Sangster receberá a MBJ Charity Run/Walk 2026 em 6 de setembro, marcando o sexto ano de uma iniciativa que já vai muito além de um evento aeroportuário de um único dia. Sob o tema deste ano, “Supporting Academic Dreams”, o programa já ultrapassou J$ 71 milhões em bolsas e subsídios educacionais, segundo […]

A lógica multiportos por trás do crescimento dos cruzeiros na República Dominicana

Dominican

A República Dominicana está ampliando mais do que sua capacidade para receber cruzeiros. Novas infraestruturas em Samaná, operações de homeport durante todo o ano em La Romana e uma nova parceria para o desenvolvimento do destino em Catalina Island estão atribuindo funções cada vez mais distintas a diferentes pontos do país dentro de sua rede […]

Por que os Pequenos Estados Insulares podem se tornar o verdadeiro teste da estratégia de aviação da ICAO para 2050

Enquanto a Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) projeta um futuro com 12,4 bilhões de passageiros anuais até 2050, o debate costuma se concentrar na expansão aeroportuária, nas novas tecnologias e na descarbonização do setor. No entanto, uma das questões mais relevantes levantadas pelo Plano Estratégico 2026-2050 da organização é saber se todos os países […]

Como Port Purcell superou terminais caribenhos maiores em 2025

Durante anos, a hierarquia dos portos de contêineres no Caribe foi amplamente dominada pelos grandes hubs de transshipment da região. Instalações de maior porte na Jamaica, Bahamas ou Trinidad normalmente concentram a maior parte da atenção quando o debate gira em torno de desempenho de carga, investimentos em infraestrutura e competitividade regional. Foi exatamente isso […]

Seminário jurídico da ECCAA. Por que a conectividade aérea do Caribe ainda depende de acordos bilaterais

A conectividade aérea em todo o Caribe continua a operar dentro de um arcabouço jurídico amplamente construído com base em acordos bilaterais negociados entre Estados, um sistema cujas bases remontam ao desenvolvimento, no pós-guerra, da aviação civil internacional. O tema esteve entre os assuntos discutidos durante o Primeiro Seminário Jurídico sobre Arcabouços Jurídicos Emergentes na […]