O projeto SARGASOL, na Guiana Francesa, está testando mais do que formas de converter o sargaço em energia. Ele levanta uma questão mais ampla para
Barbados aprovou um novo e abrangente marco regulatório para marítimos, que vai muito além de certificados e contratos de tripulação. Para um registro de navios
Um porto pode construir uma instalação de bunkering de amônia. Uma companhia marítima pode encomendar um navio movido a metanol. Mas nenhum desses investimentos gera
O Caribe depende fortemente do transporte marítimo. No entanto, a região nem sempre contou com a capacidade técnica ou com a coordenação institucional necessárias para
A União Europeia, a DFC e instituições regionais estão abrindo novos caminhos para o financiamento. Mas, antes disso, os portos do Caribe precisam transformar suas
O desempenho ambiental está se tornando uma prioridade estratégica para os portos do Caribe, mas medir esse progresso de forma consistente em toda a região
À medida que aumenta a pressão sobre a indústria de transporte marítimo global para reduzir as emissões, o Caribe se aproxima de uma fase crítica
A Colômbia está acelerando sua preparação para um setor marítimo de baixo carbono à medida que autoridades, stakeholders da indústria e parceiros internacionais avançam para
Durante anos, as estratégias de descarbonização marítima foram moldadas principalmente em torno dos grandes corredores globais de navegação, de infraestruturas portuárias de grande escala e
Durante décadas, o crescimento do turismo no Caribe seguiu uma lógica conhecida: aumentar o número de visitantes, expandir a capacidade hoteleira, atrair mais investimentos e
A indústria marítima global está entrando em um período de transformação profunda impulsionado pela necessidade de reduzir as emissões de gases de efeito estufa. Durante
O risco climático está rapidamente se tornando uma das variáveis mais decisivas na definição do futuro da infraestrutura portuária do Caribe. Em toda a região,
