Os portos da Guiana conseguem acompanhar o ritmo do boom econômico?
A Guiana está expandindo sua capacidade marítima em ritmo acelerado, mas a demanda cresce com a mesma intensidade. O tráfego de embarcações aumentou 42% desde 2020, e as importações conteinerizadas passaram de cerca de 42 mil para quase 150 mil TEUs por ano, enquanto novas bases logísticas offshore, projetos de dragagem e instalações voltadas ao […]
A lógica de transformar o sargaço em uma cadeia de valor marítima a partir de um porto
O projeto SARGASOL, na Guiana Francesa, está testando mais do que formas de converter o sargaço em energia. Ele levanta uma questão mais ampla para o Caribe: os portos podem ajudar a transformar um problema ambiental imprevisível em uma matéria-prima industrial confiável? O Caribe não sofre com falta de sargaço. O que falta é uma […]
Os líderes portuários da América Latina mudam quando a eficiência entra na equação
A hierarquia dos portos de contêineres da América Latina e do Caribe parece familiar quando medida pelo volume movimentado. Santos lidera, seguido por Manzanillo, Cartagena e Callao. Mas, quando o indicador deixa de ser o número de contêineres movimentados e passa a considerar o tempo que os navios permanecem no porto, a ordem regional muda […]
A lógica multiportos por trás do crescimento dos cruzeiros na República Dominicana
A República Dominicana está ampliando mais do que sua capacidade para receber cruzeiros. Novas infraestruturas em Samaná, operações de homeport durante todo o ano em La Romana e uma nova parceria para o desenvolvimento do destino em Catalina Island estão atribuindo funções cada vez mais distintas a diferentes pontos do país dentro de sua rede […]
Barbados eleva o padrão de conformidade para marítimos
Barbados aprovou um novo e abrangente marco regulatório para marítimos, que vai muito além de certificados e contratos de tripulação. Para um registro de navios que cresceu rapidamente nos últimos anos, a nova legislação reforça a integração entre proteção trabalhista, formação, recrutamento e supervisão pelo Estado de bandeira — ao mesmo tempo em que já […]
Um novo benchmark econômico está sendo desenvolvido para os destinos de cruzeiros do Caribe
Mais de 30 destinos de cruzeiros no Caribe e na América Latina estão entrando em um novo ciclo de mensuração de impacto econômico. Liderada pela Tourism Economics, a iniciativa poderá oferecer a portos e autoridades de turismo um benchmark recorrente para avaliar não apenas a contribuição atual da atividade de cruzeiros, mas também como esse […]
A próxima aposta logística do Panamá: 5 a 6 milhões de TEU de nova capacidade de transbordo
O sistema portuário do Panamá movimentou cerca de 9,9 milhões de TEU em 2025, consolidando sua posição entre os maiores hubs de contêineres da América Latina. Agora, o país se prepara para um novo salto de escala: 5 a 6 milhões de TEU de capacidade adicional anual de transbordo por meio de dois terminais propostos, […]
Tecon Santos 10: o Brasil pode ampliar a capacidade sem aumentar a concentração?
O maior gateway de contêineres do Brasil continua movimentando volumes cada vez maiores. O Porto de Santos registrou um recorde de 5,9 milhões de TEU em 2025, enquanto a movimentação total de cargas alcançou 186,4 milhões de toneladas. Com esse desempenho, a necessidade de ampliar a capacidade de movimentação de contêineres torna-se cada vez mais […]
Um novo marco regulatório marítimo para o principal Estado de bandeira de navios de passageiros do mundo
Em 1º de abril de 2026, as Bahamas colocaram em vigor um marco marítimo modernizado, estruturado em torno do Merchant Shipping Act 2021 e de um novo conjunto de regulamentos que abrangem registro, inspeções, normas para marítimos, trabalho marítimo, investigações de segurança e certificação técnica. A reforma substituiu uma estrutura jurídica cujas bases remontavam, em […]
A taxa sobre passageiros de cruzeiro no México acaba de dobrar — isso muda a competitividade dos portos?
O México dobrou a cobrança efetivamente aplicada aos passageiros estrangeiros de cruzeiro elegíveis, passando do equivalente a US$ 5 para US$ 10 por pessoa a partir de 1º de agosto de 2026. O aumento ocorre enquanto o mercado de cruzeiros do país continua em forte expansão: os portos mexicanos movimentaram 6,5 milhões de passageiros no […]
A infraestrutura humana por trás do green shipping no Caribe
Um porto pode construir uma instalação de bunkering de amônia. Uma companhia marítima pode encomendar um navio movido a metanol. Mas nenhum desses investimentos gera muito valor sem profissionais que saibam operar essas tecnologias com segurança. Essa dimensão humana está se tornando cada vez mais importante à medida que o transporte marítimo avança em direção […]
Puerto Antioquia e a nova geografia das exportações colombianas de cargas refrigeradas
A jornada de um contêiner refrigerado não começa no cais. Para bananas, abacates e outros produtos frescos, cada quilômetro entre a unidade de embalagem e o navio acrescenta tempo, exposição ao transporte rodoviário e pressão sobre a cadeia do frio. É isso que faz de Puerto Antioquia muito mais do que uma simples história de […]