LATAM Airlines Group a transporté 7,6 millions de passagers en septembre 2026, soit une hausse de 3,7 % sur un an. Le trafic international a progressé plus rapidement que les capacités disponibles, tandis que les opérations intérieures ont enregistré des évolutions contrastées de la demande et des coefficients de remplissage.
LATAM Airlines Group, dont le siège se trouve à Santiago, au Chili, a enregistré une hausse de 6,2 % de son trafic passagers consolidé en septembre 2026, sur un an, selon les statistiques opérationnelles préliminaires publiées le 8 octobre. Le groupe a augmenté ses capacités en sièges de 7,7 %, tandis que son coefficient de remplissage global a reculé de 1,2 point de pourcentage, à 83,1 %.
Ces résultats révèlent des différences au sein du réseau de LATAM, les opérations internationales affichant une croissance du trafic plus soutenue par rapport aux capacités que les marchés intérieurs.
Une croissance du trafic plus soutenue sur les liaisons internationales
Le trafic international de passagers de LATAM, mesuré en passagers-kilomètres payants (RPK), a augmenté de 8,8 % par rapport à septembre 2025. Les capacités disponibles, mesurées en sièges-kilomètres offerts (ASK), ont progressé de 7,8 % sur la même période.
La croissance du trafic ayant dépassé celle des capacités, le coefficient de remplissage des vols internationaux s’est amélioré de 0,7 point de pourcentage pour atteindre 84,7 %, soit le niveau le plus élevé des trois segments opérationnels présentés par le groupe.
Les opérations internationales ont également enregistré une augmentation de 5,7 % du nombre de passagers transportés, qui a atteint environ 1,55 million en septembre.
Ce segment comprend les services internationaux exploités par les filiales de LATAM au Brésil, au Chili, en Colombie, en Équateur, au Pérou et au Paraguay. Il couvre les liaisons au sein de l’Amérique latine ainsi que les dessertes reliant la région à des destinations en Amérique du Nord, en Europe, en Océanie, en Afrique et dans la Caraïbe.
Ces résultats contrastent avec la performance consolidée de LATAM, pour laquelle la croissance des capacités a dépassé celle du trafic au cours du mois.
Des performances contrastées sur les marchés intérieurs
Les opérations intérieures de LATAM sur les marchés sud-américains ont enregistré des évolutions différentes du trafic et des capacités en septembre.
Au Chili, en Colombie, en Équateur et au Pérou, le trafic intérieur cumulé de passagers a progressé de 8,1 % en RPK, tandis que les capacités ont augmenté de 11,1 %. Le coefficient de remplissage a ainsi reculé de 2,3 points de pourcentage, à 81,0 %.
Ces filiales ont néanmoins transporté environ 2,68 millions de passagers sur leurs liaisons intérieures, soit une hausse de 8,3 % par rapport à septembre 2025.
Au Brésil, l’écart entre la croissance du trafic et celle des capacités a été plus marqué. Les RPK intérieurs n’ont augmenté que de 1,0 %, tandis que les capacités disponibles ont progressé de 5,8 %.
Le coefficient de remplissage des vols intérieurs brésiliens a diminué de 3,9 points de pourcentage pour atteindre 81,1 %, contre 85,0 % un an auparavant. Le nombre de passagers transportés a également légèrement reculé, de 0,6 %, à environ 3,35 millions.
Ces chiffres montrent que l’augmentation des capacités de LATAM ne s’est pas accompagnée d’une croissance équivalente du trafic sur l’ensemble de ses opérations intérieures. Toutefois, ces statistiques ne permettent pas d’établir les performances financières ni la rentabilité de chaque marché.
Le fret progresse parallèlement à la croissance du trafic passagers sur neuf mois
Les activités de fret de LATAM ont également enregistré une croissance en septembre.
Le groupe a transporté environ 85 000 tonnes de marchandises, soit une hausse de 4,7 % sur un an. Le trafic de fret, mesuré en tonnes-kilomètres payantes (RTK), a progressé dans les mêmes proportions, tandis que les capacités de fret disponibles ont augmenté de 2,2 %.
Le coefficient de remplissage du fret a atteint 54,3 %, en amélioration de 1,3 point de pourcentage par rapport à septembre 2025.
Sur les neuf premiers mois de 2026, LATAM a transporté 67,5 millions de passagers, soit une augmentation de 4,7 % par rapport à la période correspondante de 2025. Le trafic passagers consolidé a progressé de 8,3 % en RPK, contre une hausse de 8,9 % des capacités disponibles.
Le coefficient de remplissage passagers du groupe sur la période janvier-septembre s’est établi à 83,6 %, en baisse de 0,5 point de pourcentage sur un an.
Les volumes de fret ont atteint environ 768 000 tonnes sur cette même période de neuf mois, soit une augmentation de 3,1 %.
Les statistiques opérationnelles de septembre mettent ainsi en évidence une relation inégale entre la croissance du trafic et celle des capacités au sein du réseau de LATAM. Les opérations internationales ont enregistré une amélioration du remplissage des appareils, tandis que les coefficients de remplissage des vols intérieurs ont diminué, faisant de l’évolution de la demande et des capacités disponibles des indicateurs importants à suivre pour le reste de l’année 2026.
FAQ
Combien de passagers LATAM Airlines Group a-t-il transportés en septembre 2026 ?
LATAM a transporté environ 7,6 millions de passagers en septembre 2026, soit une augmentation de 3,7 % par rapport à septembre 2025.
Comment le trafic international de LATAM a-t-il évolué par rapport aux opérations intérieures ?
Le trafic international de passagers a progressé de 8,8 % en RPK, dépassant la croissance des capacités de 7,8 %. Le trafic intérieur a augmenté de 8,1 % au Chili, en Colombie, en Équateur et au Pérou, et de 1,0 % au Brésil, tandis que les capacités ont progressé plus rapidement dans les deux segments intérieurs.
Quels ont été les résultats de LATAM dans le fret en septembre 2026 ?
LATAM a transporté environ 85 000 tonnes de fret, soit une hausse de 4,7 % sur un an. Les capacités de fret disponibles ont augmenté de 2,2 %, tandis que le coefficient de remplissage du fret s’est amélioré pour atteindre 54,3 %.
