LATAM Airlines Group transportó 7,6 millones de pasajeros en septiembre de 2026, un aumento interanual del 3,7 %. El tráfico internacional creció más rápido que la capacidad disponible, mientras que las operaciones domésticas registraron tendencias contrastantes en la demanda y los factores de ocupación.
LATAM Airlines Group, con sede en Santiago de Chile, registró un aumento interanual del 6,2 % en el tráfico consolidado de pasajeros en septiembre de 2026, según las estadísticas operativas preliminares publicadas el 8 de octubre. El grupo amplió la capacidad de asientos disponibles un 7,7 %, mientras que su factor de ocupación general disminuyó 1,2 puntos porcentuales, hasta el 83,1 %.
Los resultados revelan diferencias dentro de la red de LATAM, con operaciones internacionales que registraron un crecimiento del tráfico más sólido en relación con la capacidad que sus mercados domésticos.
Las operaciones internacionales registran un mayor crecimiento del tráfico
El tráfico internacional de pasajeros de LATAM, medido en pasajeros-kilómetro de pago (RPK), aumentó un 8,8 % en comparación con septiembre de 2025. La capacidad disponible, medida en asientos-kilómetro disponibles (ASK), creció un 7,8 % durante el mismo período.
Como el crecimiento del tráfico superó la expansión de la capacidad, el factor de ocupación de pasajeros internacionales mejoró 0,7 puntos porcentuales, hasta alcanzar el 84,7 %, el nivel más alto entre los tres segmentos operativos presentados por el grupo.
Las operaciones internacionales también registraron un aumento del 5,7 % en el número de pasajeros transportados, alcanzando aproximadamente 1,55 millones durante septiembre.
Este segmento incluye los servicios internacionales operados por las filiales de LATAM en Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Perú y Paraguay. Abarca conexiones dentro de América Latina y servicios que vinculan la región con destinos en América del Norte, Europa, Oceanía, África y el Caribe.
Estos resultados contrastan con el desempeño consolidado de LATAM, donde el crecimiento de la capacidad superó al del tráfico durante el mes.
Los mercados domésticos presentan desempeños contrastantes
Las operaciones domésticas de LATAM en los mercados sudamericanos registraron diferentes tendencias de tráfico y capacidad en septiembre.
En Chile, Colombia, Ecuador y Perú, el tráfico doméstico combinado de pasajeros aumentó un 8,1 % en RPK, mientras que la capacidad creció un 11,1 %. Como consecuencia, el factor de ocupación disminuyó 2,3 puntos porcentuales, hasta el 81,0 %.
Sin embargo, estas filiales transportaron aproximadamente 2,68 millones de pasajeros en vuelos domésticos, un aumento del 8,3 % en comparación con septiembre de 2025.
En Brasil, la diferencia entre el crecimiento del tráfico y el de la capacidad fue más pronunciada. Los RPK domésticos aumentaron apenas un 1,0 %, mientras que la capacidad disponible creció un 5,8 %.
El factor de ocupación de los vuelos domésticos brasileños cayó 3,9 puntos porcentuales, hasta el 81,1 %, frente al 85,0 % registrado un año antes. El número de pasajeros transportados también disminuyó ligeramente, un 0,6 %, hasta aproximadamente 3,35 millones.
Estas cifras muestran que la expansión de la capacidad de LATAM no estuvo acompañada de un crecimiento equivalente del tráfico en todas sus operaciones domésticas. Sin embargo, las estadísticas no permiten determinar el desempeño financiero ni la rentabilidad de cada mercado.
Los volúmenes de carga aumentan junto con el crecimiento de pasajeros durante nueve meses
Las operaciones de carga de LATAM también registraron un crecimiento en septiembre.
El grupo transportó aproximadamente 85.000 toneladas de carga, un aumento interanual del 4,7 %. El tráfico de carga, medido en toneladas-kilómetro de pago (RTK), aumentó en la misma proporción, mientras que la capacidad de carga disponible creció un 2,2 %.
El factor de ocupación de carga alcanzó el 54,3 %, una mejora de 1,3 puntos porcentuales respecto a septiembre de 2025.
Durante los primeros nueve meses de 2026, LATAM transportó 67,5 millones de pasajeros, lo que representa un aumento del 4,7 % respecto al período correspondiente de 2025. El tráfico consolidado de pasajeros creció un 8,3 % en RPK, frente a un incremento del 8,9 % de la capacidad disponible.
El factor de ocupación de pasajeros del grupo entre enero y septiembre se situó en el 83,6 %, una disminución interanual de 0,5 puntos porcentuales.
Los volúmenes de carga alcanzaron aproximadamente 768.000 toneladas durante el mismo período de nueve meses, un aumento del 3,1 %.
Por lo tanto, las cifras operativas de septiembre ponen de manifiesto una relación desigual entre el crecimiento del tráfico y el de la capacidad dentro de la red de LATAM. Las operaciones internacionales registraron una mejora en la ocupación de las aeronaves, mientras que los factores de ocupación domésticos disminuyeron, lo que convierte la evolución de la demanda y la capacidad disponible en indicadores importantes para el resto de 2026.
FAQ
¿Cuántos pasajeros transportó LATAM Airlines Group en septiembre de 2026?
LATAM transportó aproximadamente 7,6 millones de pasajeros en septiembre de 2026, lo que representa un aumento del 3,7 % en comparación con septiembre de 2025.
¿Cómo se comportó el tráfico internacional de LATAM en comparación con las operaciones domésticas?
El tráfico internacional de pasajeros aumentó un 8,8 % en RPK, superando el crecimiento del 7,8 % de la capacidad. El tráfico doméstico creció un 8,1 % en Chile, Colombia, Ecuador y Perú, y un 1,0 % en Brasil, mientras que la capacidad aumentó más rápidamente en ambos segmentos domésticos.
¿Cuáles fueron los resultados de LATAM en el transporte de carga en septiembre de 2026?
LATAM transportó aproximadamente 85.000 toneladas de carga, un aumento interanual del 4,7 %. La capacidad de carga disponible creció un 2,2 %, mientras que el factor de ocupación de carga mejoró hasta alcanzar el 54,3 %.
