La performance environnementale devient une priorité stratégique pour les ports de la Caraïbe, mais mesurer les progrès de manière cohérente à l’échelle régionale reste un défi. C’est précisément l’objectif de CariPorts II, une initiative régionale présentée dans le dernier numéro de Caribbean Maritime, le journal officiel de la Caribbean Shipping Association (CSA).
Lancé officiellement le 17 octobre 2025, le projet vise à déployer le premier label environnemental spécifiquement conçu pour les ports caribéens. Il offrira aux ports participants un cadre commun pour évaluer leurs performances, renforcer leur résilience face au changement climatique et accompagner leur transition environnementale.
Un cadre conçu pour répondre aux réalités des ports caribéens
CariPorts II est piloté par le Grand Port Maritime de la Guadeloupe (GPMG), en partenariat avec la Caribbean Shipping Association (CSA), avec le soutien financier du programme Interreg Caraïbes. Plutôt que d’introduire une certification environnementale générique, le projet s’appuie sur les enseignements tirés de la première phase de CariPorts, menée entre 2021 et 2024 auprès de sept ports de la Caraïbe. Son objectif est d’accompagner collectivement les ports de la région tout en les aidant à s’adapter au changement climatique grâce à une méthodologie adaptée à leurs réalités opérationnelles et environnementales.
Mesurer la performance environnementale au-delà de la simple conformité
Le futur label environnemental repose sur un ensemble d’indicateurs couvrant les principaux enjeux auxquels les ports caribéens sont confrontés.
Selon le cadre méthodologique du projet, l’évaluation portera notamment sur :
- la gestion environnementale des activités portuaires ; la gestion et le traitement des déchets ;
- la réduction des émissions de gaz à effet de serre ; la protection des écosystèmes et du capital naturel ;
- la prévention des pollutions de l’eau et des sols ;
- la réduction du bruit sous-marin ;
- l’adaptation des infrastructures portuaires au changement climatique ;
- la coopération et le partage des connaissances entre les ports de la Caraïbe.
Pris dans leur ensemble, ces critères vont bien au-delà d’une simple logique de conformité réglementaire. L’ambition est de fournir aux ports une méthodologie commune pour mesurer leurs progrès tout en renforçant leurs propres stratégies de transition environnementale.
Construire une dynamique régionale d’amélioration
L’une des caractéristiques de CariPorts II est d’avoir été conçu comme un programme collaboratif plutôt que comme un simple dispositif de certification.
Sa mise en œuvre s’articule autour de trois composantes complémentaires :
- le Pioneer Ports Program;
- le Partners Program;
- le School Program.
Cette organisation reflète la volonté du projet de développer les compétences, de favoriser le partage d’expériences et de déployer progressivement les bonnes pratiques environnementales à l’échelle régionale.
Des représentants de ports de la Barbade, de la Jamaïque, de la République dominicaine, d’Antigua-et-Barbuda, de la Dominique et de la Guadeloupe ont participé à la réunion internationale organisée dans le cadre de cette initiative, illustrant dès son lancement la dimension régionale du programme.
Les ports pilotes testeront la méthodologie avant son déploiement régional
Le projet est entré dans une nouvelle phase opérationnelle en mars 2026, lorsque les acteurs portuaires de la région se sont réunis à Saint-Domingue pour lancer le Pilot Ports Program. À cette occasion, les ports participants ont pris part aux premiers ateliers méthodologiques consacrés à l’intégration du futur label environnemental dans leurs activités.
Cette phase pilote poursuit un objectif très concret : tester les outils d’évaluation ainsi que la méthodologie dans des conditions d’exploitation réelles avant d’étendre le dispositif à l’ensemble du réseau portuaire caribéen.
Selon la publication, cette initiative s’inscrit dans un contexte où la région est particulièrement exposée à la montée du niveau de la mer, à l’intensification des ouragans et à l’érosion côtière, faisant de la résilience climatique et de la performance environnementale des enjeux de plus en plus déterminants pour le développement portuaire.
La performance environnementale comme objectif commun
Au-delà des aspects techniques du futur label, CariPorts II reflète une évolution plus profonde de la manière dont les ports caribéens abordent les enjeux de durabilité. Plutôt que de développer des initiatives environnementales de manière isolée, le projet cherche à instaurer une approche régionale commune permettant aux ports de comparer leurs progrès, d’échanger leurs expertises et de faire évoluer leurs pratiques environnementales selon des critères harmonisés.
À long terme, l’ambition est de constituer un réseau de ports caribéens partageant une vision commune de la performance environnementale et de la résilience climatique. Dans cette perspective, CariPorts II fait de la coopération — autant que des initiatives individuelles des ports — l’un des piliers de la transition environnementale de la région.
