BermudAir ha transportado 281.853 pasajeros y recorrido 5,2 millones de millas náuticas desde el inicio de sus operaciones hace tres años. La aerolínea con sede en Bermudas comienza ahora a dejar atrás su etapa de start-up, combinando una red norteamericana focalizada con una propuesta centrada en la experiencia del pasajero, el transporte de carga y los paquetes vacacionales, mientras busca reforzar la conectividad aérea del archipiélago.
Tres años después de iniciar sus operaciones comerciales, BermudAir aprovecha su aniversario para hacer balance de su evolución. Las cifras publicadas por la compañía muestran 281.853 pasajeros transportados, 208.686 equipajes facturados y 5,2 millones de millas náuticas recorridas desde el comienzo de sus operaciones.
Para su fundador y CEO, Adam D. Scott, este hito va más allá de las cifras de tráfico. Representa, sobre todo, la consolidación de una aerolínea local concebida en torno a las necesidades de conectividad de Bermudas. Al hacer balance de sus primeros tres años, Adam D. Scott señaló que construir una aerolínea no consiste únicamente en «aeronaves, horarios o rutas», sino también en generar confianza, crear oportunidades y fortalecer las conexiones entre Bermudas y los mercados atendidos por la compañía.
Del lanzamiento a 281.853 pasajeros
BermudAir realizó su primer vuelo comercial el 1 de septiembre de 2023, conectando inicialmente Bermudas con Boston y el condado de Westchester antes de ampliar progresivamente su red. Tres años después, las cifras publicadas con motivo de su aniversario sitúan a Boston, Toronto, Orlando y Baltimore entre sus principales rutas.
Los 281.853 pasajeros transportados durante este período permiten dimensionar la escala alcanzada por BermudAir desde un pequeño mercado insular. Los 5,2 millones de millas náuticas recorridas también reflejan la expansión de una operación construida principalmente en torno a conexiones directas entre Bermudas y ciudades norteamericanas.
El desarrollo de BermudAir se produce en un mercado donde el acceso aéreo tiene un impacto directo sobre la economía turística del archipiélago. Bermudas recibió 199.193 visitantes de ocio por vía aérea en 2025, un 1,9% menos que el año anterior, según la Bermuda Tourism Authority. La reducción de la capacidad aérea desde varios de los principales gateways estadounidenses, entre ellos New York JFK, Boston, Filadelfia y Washington, contribuyó a este descenso, junto con las perturbaciones relacionadas con las condiciones meteorológicas.
Este contexto refuerza la importancia del objetivo expresado por Adam D. Scott de seguir «fortaleciendo la conectividad del archipiélago». Para Bermudas, mantener conexiones directas con sus principales mercados emisores no es únicamente una cuestión de desarrollo de la red aérea, sino también un componente esencial de la accesibilidad turística del territorio.
La experiencia del pasajero se convierte en parte de la propuesta
Las cifras de los tres primeros años de BermudAir también reflejan un esfuerzo por diferenciar a la aerolínea a través de su producto a bordo y de la experiencia del cliente.
La compañía registra un Net Promoter Score promedio de 70 y un índice medio de fidelidad del 90% durante sus primeros tres años. BermudAir también señala que los asientos 2A y 8A son los más seleccionados por los pasajeros, una estadística más anecdótica, pero incluida junto con sus principales indicadores de experiencia del cliente.
Esta estrategia de producto también se refleja en la configuración de su flota. BermudAir opera Embraer E175 y E190 y promociona una cabina sin asientos centrales, una propuesta poco habitual en servicios de corta y media distancia para un mercado insular relativamente pequeño.
Adam D. Scott sitúa la relación con los pasajeros en el centro del desarrollo de BermudAir, destacando a los viajeros que han utilizado la aerolínea para reencontrarse con sus familias, acceder a nuevos destinos o aprovechar oportunidades profesionales. Este enfoque sugiere que fidelizar a los pasajeros está adquiriendo tanta importancia para la compañía como ampliar su conectividad.
Más allá del billete de avión
Las cifras del aniversario también revelan los primeros pasos de BermudAir hacia una actividad comercial que va más allá de la venta de billetes de pasajeros.
La aerolínea informa haber transportado 95.359 lb de carga durante sus primeros tres años. El volumen sigue siendo modesto a escala de la aviación mundial, pero el transporte de carga aporta una función adicional a una compañía que opera desde una economía insular, donde las conexiones aéreas pueden responder tanto a necesidades de movilidad como logísticas.
Más significativo desde el punto de vista turístico es el desarrollo de BermudAir Holidays. Desde abril de 2025, la compañía afirma que sus paquetes vacacionales han generado aproximadamente 7.000 noches de hotel, con Orlando, Toronto y Boston entre los principales destinos.
Esta actividad representa un primer paso hacia una participación más amplia en la cadena de valor del viaje. En lugar de limitar la relación comercial al transporte entre Bermudas y un destino, BermudAir puede combinar el vuelo con el alojamiento y captar así una parte adicional de la actividad turística asociada al viaje.
BermudAir Holidays sigue siendo una actividad reciente, pero las 7.000 noches de hotel ofrecen una primera indicación de cómo una pequeña aerolínea insular puede utilizar su red como base para desarrollar servicios que van más allá del asiento de avión.
159 empleados y una organización en expansión
El crecimiento de BermudAir también se refleja en su plantilla. Tres años después de su primer servicio comercial, la aerolínea cuenta con 159 empleados a tiempo completo distribuidos en cuatro países.
BermudAir señala que entre sus equipos se hablan nueve idiomas: inglés, español, portugués, francés, alemán, italiano, neerlandés, japonés y ucraniano. Estas cifras muestran una organización que ha evolucionado más allá de la estructura operativa de una start-up aérea centrada exclusivamente en su aeropuerto de origen.
Adam D. Scott concede especial importancia a esta dimensión humana en su mensaje de aniversario, destacando la «pasión, determinación» y el compromiso de los equipos con los pasajeros como algunos de los logros que más valora después de tres años.
La compañía también ha tenido que desarrollar su infraestructura de atención al cliente a medida que ha crecido. Solo desde abril de 2025, BermudAir afirma que su centro de contacto ha gestionado 66.852 interacciones con clientes.
¿Qué viene después del tercer año?
BermudAir entra en su cuarto año con un desafío diferente al que afrontaba en el momento de su lanzamiento. Demostrar que una aerolínea con sede en Bermudas podía operar y construir una base de pasajeros fue la primera etapa; ahora, la cuestión es determinar hasta dónde puede escalar este modelo.
La aerolínea ya reivindicaba un impacto económico más amplio en su segundo aniversario. En septiembre de 2025, BermudAir estimó que sus operaciones habían generado casi USD 100 millones en beneficios económicos adicionales para Bermudas desde su lanzamiento. Se trata de una estimación de la propia BermudAir, pero ilustra cómo la compañía entiende su papel más allá de los ingresos derivados del transporte aéreo, incluyendo el turismo, el empleo y la conectividad.
El mensaje de Adam D. Scott con motivo del tercer aniversario apunta en la misma dirección. BermudAir pretende seguir creciendo mientras refuerza la conectividad del archipiélago, amplía su impacto en los destinos que atiende y crea oportunidades para las comunidades que dependen de esas conexiones.
Después de tres años, los 281.853 pasajeros de BermudAir representan, por tanto, solo una medida de su evolución. El desarrollo de los paquetes vacacionales, la actividad de carga, una plantilla de 159 personas y una propuesta centrada en la fidelización de los pasajeros muestran una aerolínea que comienza a construir nuevas líneas de actividad alrededor de su red principal. Para BermudAir, la próxima etapa consistirá en convertir esa base en un crecimiento sostenible, preservando al mismo tiempo el modelo centrado en las necesidades de conectividad insular sobre el que se construyó la compañía.
Fuentes: Adam D. Scott, fundador y CEO de BermudAir, publicación en LinkedIn; infografía del tercer aniversario de BermudAir.
