O terminal da DP World em San Antonio encerrou a temporada de cruzeiros 2025–26 com um marco importante: quase meio milhão de visitantes recebidos desde o início de suas operações em 2017. Embora esse resultado destaque a crescente atratividade da costa central do Chile como destino de cruzeiros, ele ocorre em um momento em que a empresa persegue um objetivo estratégico mais amplo: consolidar San Antonio como um dos principais polos logísticos e comerciais do Pacífico Sul.
A combinação entre o crescimento do turismo de cruzeiros e os projetos de expansão de infraestrutura oferece uma visão clara de como a DP World enxerga o futuro do porto: não apenas como uma porta de entrada para passageiros, mas como um hub cada vez mais relevante para a conexão entre turismo, comércio e desenvolvimento econômico regional.
Uma temporada histórica para a atividade de cruzeiros
Durante a temporada 2025–26, o terminal da DP World em San Antonio recebeu mais de 58 mil passageiros e tripulantes distribuídos em 14 escalas de navios. O período também marcou um importante recorde acumulado: 491 mil visitantes chegaram ao porto a bordo de 157 navios de cruzeiro desde a chegada da primeira embarcação, em abril de 2017.
Esses números reforçam a crescente relevância de San Antonio para a indústria de cruzeiros do Chile e para o mercado de cruzeiros do Pacífico Sul como um todo. Localizado na região central do país e próximo a Santiago, o porto tornou-se um ponto de entrada cada vez mais estratégico para itinerários internacionais que percorrem a costa pacífica da América do Sul.
O resultado é fruto de quase uma década de desenvolvimento operacional, apoiado por investimentos em infraestrutura portuária, serviços aos passageiros e sistemas digitais voltados para a melhoria da experiência dos visitantes.
O crescimento dos cruzeiros fortalece a economia do turismo
A expansão da atividade de cruzeiros em San Antonio ocorre em um contexto no qual o turismo desempenha um papel importante na economia chilena.
Segundo dados citados pela DP World, o turismo contribui diretamente com cerca de US$ 9,3 bilhões para o PIB do Chile e gera um impacto econômico total estimado em US$ 28,1 bilhões, representando aproximadamente 10% da atividade econômica nacional e sustentando cerca de um milhão de empregos.
As operações de cruzeiros fazem parte desse ecossistema mais amplo. Além da chegada de passageiros, as escalas movimentam a economia local por meio de empresas de turismo, operadores de excursões, prestadores de transporte, hotéis, restaurantes e outros serviços, além de gerar oportunidades de emprego sazonal nas comunidades portuárias.
Nos últimos anos, o Chile também fortaleceu sua posição no cenário internacional de cruzeiros. O país foi reconhecido como o World’s Leading Cruise Destination pelo World Travel Awards, refletindo investimentos contínuos em infraestrutura turística e esforços coordenados entre os setores público e privado.
Nesse contexto, San Antonio figura entre os principais portos de cruzeiros do Chile, ao lado de destinos como Patagônia e Puerto Montt.
Além do turismo, surge uma estratégia logística mais ampla
Embora o marco alcançado pelo setor de cruzeiros tenha atraído grande atenção, as ambições de longo prazo da DP World para San Antonio vão muito além do tráfego de passageiros.
Em março de 2026, a empresa confirmou o início de negociações formais com a Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) para novos investimentos em seu terminal multipropósito e para uma possível extensão da concessão até 2041.
O projeto prevê um aumento de aproximadamente 30% na capacidade operacional do terminal, elevando sua capacidade anual para 1,3 milhão de TEUs.
Para a DP World, o objetivo é preservar os níveis de competitividade, produtividade e segurança necessários para atender ao crescimento dos fluxos comerciais internacionais do Chile. Os investimentos planejados incluem novas obras de infraestrutura e a incorporação de equipamentos avançados para movimentação de cargas.
O anúncio demonstra que a empresa vê San Antonio não apenas como um destino de cruzeiros bem-sucedido, mas também como um ativo estratégico dentro da rede marítima e logística chilena.
Reforçando o papel de San Antonio no comércio do Pacífico Sul
Uma das características que diferenciam a operação da DP World em San Antonio é sua natureza multipropósito.
O terminal movimenta uma ampla variedade de cargas e atividades de passageiros, incluindo contêineres, importação de veículos, granéis e operações de cruzeiros. Essa diversificação oferece maior flexibilidade operacional e permite que o porto atenda simultaneamente diferentes segmentos da economia chilena.
À medida que as cadeias globais de suprimentos evoluem e a concorrência entre portos se intensifica, a capacidade de integrar movimentação de cargas, serviços logísticos e operações de passageiros em uma única plataforma pode fortalecer ainda mais a posição de San Antonio na costa do Pacífico Sul.
A expansão para 1,3 milhão de TEUs aumentará a capacidade do terminal para absorver o crescimento futuro do comércio e atender às necessidades logísticas da região central do Chile.
A conectividade no centro da estratégia da DP World
Há um elemento comum que conecta tanto o crescimento dos cruzeiros quanto os projetos de expansão do terminal: a conectividade.
A DP World tem estruturado seus investimentos em San Antonio com o objetivo de fortalecer as conexões entre o Chile e os mercados internacionais. Seja facilitando fluxos turísticos, ampliando a capacidade de movimentação de cargas ou modernizando a infraestrutura portuária, a estratégia da empresa está centrada na criação de uma porta de entrada mais eficiente e integrada para o comércio e a mobilidade internacional.
“Os resultados desta temporada refletem a força da colaboração entre toda a comunidade portuária e a entrega consistente de operações seguras, eficientes e de alta qualidade”, afirmou Curtis Doiron, CEO da DP World no Chile.
Segundo ele, alcançar quase meio milhão de visitantes desde 2017 demonstra tanto a crescente atratividade do Chile como destino quanto a importância de uma infraestrutura portuária confiável para apoiar o turismo e o desenvolvimento econômico.
A empresa também destaca a coordenação estreita com autoridades portuárias, órgãos governamentais e stakeholders locais como parte de sua estratégia para fortalecer a conectividade internacional e a competitividade de longo prazo do Chile.
Olhando além do marco alcançado
O marco de 491 mil visitantes representa uma conquista importante para o segmento de cruzeiros em San Antonio e confirma o papel cada vez mais relevante do porto no turismo chileno.
No entanto, a história mais significativa pode estar no que vem a seguir. Com planos para ampliar sua capacidade operacional, estender sua concessão e fortalecer suas capacidades logísticas, a DP World parece estar posicionando San Antonio para desempenhar um papel ainda mais importante na rede marítima do Pacífico sul-americano.
Para o porto, a temporada de cruzeiros 2025–26 poderá ser lembrada não apenas como um ano recorde em termos de movimentação de passageiros, mas também como o marco de uma transformação mais ampla rumo à consolidação de San Antonio como um dos principais hubs de logística e conectividade do Chile e da região do Pacífico Sul.
