Aruba estuda o desenvolvimento de instalações modernas de zona franca próximas ao seu principal porto de cargas, em Barcadera, após a assinatura de um acordo de cooperação em 22 de outubro de 2026. A iniciativa busca reduzir movimentações desnecessárias de mercadorias, enfrentar as limitações de capacidade de armazenagem e apoiar a expansão das atividades logísticas e do comércio internacional na ilha caribenha.
O Memorando de Entendimento (Memorandum of Understanding, MOU) reúne a FreeZone Aruba N.V. (FZA) e a Aruba Ports Authority N.V. (APA), com a participação de três ministérios do governo. O acordo estabelece uma estrutura de cooperação para avaliar a possível transferência e modernização das atividades da zona franca atualmente localizadas em Bushiri, próximo a Oranjestad.
O projeto proposto permitiria instalar novas operações de zona franca ao lado do principal terminal de cargas de Aruba, aproximando as atividades de armazenagem, distribuição e serviços relacionados ao porto. O acordo representa uma etapa exploratória, com estudos de viabilidade e definições operacionais ainda pendentes.
Plano de transferência busca reduzir movimentações desnecessárias de cargas
A atual organização logística de Aruba exige que determinadas mercadorias importadas sejam transportadas do porto de cargas de Barcadera até as instalações da FreeZone em Bushiri, antes de retornarem a Barcadera para exportação. O governo considera esses deslocamentos adicionais uma ineficiência operacional que poderia ser solucionada com a instalação das atividades da zona franca mais perto do porto.
A transferência das operações para Barcadera poderia reduzir o transporte terrestre de cargas e as necessidades de movimentação associadas para empresas que atuam na importação, armazenagem e reexportação de mercadorias. No entanto, o governo não quantificou as possíveis economias de transporte nem apresentou estimativas sobre os futuros volumes de carga.
As limitações de capacidade em Bushiri constituem outro motivo para considerar a transferência. Segundo o comunicado do governo de 22 de outubro, as instalações atuais da FreeZone Aruba estão totalmente ocupadas, com outras empresas em lista de espera.
A Zona Franca de Bushiri ocupa 9,2 hectares e dispõe de aproximadamente 7.000 metros quadrados de área de armazenagem, além de escritórios e espaços de exposição. A demanda por instalações adicionais ocorre em um momento em que Aruba ampliou a variedade de atividades permitidas em seu regime de zona franca, com mudanças que entraram em vigor em 1º de janeiro de 2026.
“A assinatura deste Memorando de Entendimento representa um passo importante para criar o espaço necessário para que mais empresas possam se estabelecer e crescer em Aruba”, afirmou Geoffrey Wever, ministro das Finanças, Assuntos Econômicos e Setor Primário de Aruba.
Barcadera já dispõe de infraestrutura portuária e logística
Barcadera já abriga o principal terminal de cargas de Aruba e uma área logística e industrial consolidada. O Barcadera Business Park, administrado pela Aruba Ports Authority, está localizado ao lado do terminal multicargas e oferece acesso à rede rodoviária da ilha e ao Aeroporto Internacional Rainha Beatriz, situado nas proximidades.
O terminal de cargas, operado pela ASTEC N.V., movimenta contêineres, cargas gerais, veículos, equipamentos de construção e granéis. Segundo a Aruba Ports Authority, a instalação dispõe de um cais de 440 metros, profundidade de água informada de 11 metros e 40 tomadas para contêineres refrigerados.
A FreeZone Aruba também identificou uma área de 45 hectares oficialmente destinada a atividades de zona franca em Barcadera, voltada a operações industriais, comerciais e de serviços. Portanto, o acordo de outubro de 2026 trata do possível desenvolvimento e da modernização de instalações em uma área já designada para operações de zona franca, e não da criação da primeira zona franca de Aruba junto ao porto.
Separadamente, a Aruba Ports Authority promove a disponibilização de terrenos no Barcadera Business Park para atividades de armazenagem, distribuição, movimentação de cargas e produção industrial de pequena escala. A autoridade portuária informa a existência de aproximadamente 15 lotes com potencial de desenvolvimento, embora o governo não tenha indicado se esses terrenos fariam parte da proposta de transferência da FreeZone.
Estudos de viabilidade definirão as próximas etapas
O acordo assinado em 22 de outubro estabelece uma base para que a FreeZone Aruba e a Aruba Ports Authority avaliem como suas infraestruturas, responsabilidades operacionais e funções regulatórias poderiam apoiar futuros projetos de desenvolvimento em Barcadera.
A cooperação envolve Geoffrey Wever, ministro das Finanças, Assuntos Econômicos e Setor Primário de Aruba; Wendrick Cicilia, ministro do Turismo, Transportes e Trabalho; e René Herde, ministro da Infraestrutura e Telecomunicações. Walter Mosher, diretor da FreeZone Aruba, e Marc Figaroa, diretor da Aruba Ports Authority, também assinaram o acordo.
Segundo o governo, a FreeZone Aruba registrou dois anos consecutivos de resultados financeiros positivos após uma reestruturação organizacional e administrativa. As autoridades consideram o projeto proposto para Barcadera uma possível próxima etapa na expansão das atividades comerciais da organização.
A próxima fase se concentrará na viabilidade do projeto, nas condições operacionais e na coordenação entre as instituições participantes. Nenhum orçamento de investimento, cronograma de construção ou data confirmada para a transferência foi anunciado.
FAQ
Qual é o objetivo do acordo entre a FreeZone Aruba e a Aruba Ports Authority?
O acordo busca avaliar o desenvolvimento de instalações modernas de zona franca próximas ao Porto de Barcadera, melhorando a eficiência logística e apoiando futuras atividades comerciais.
Por que Aruba considera transferir as operações da FreeZone para Barcadera?
A transferência poderia reduzir movimentações desnecessárias de cargas entre Barcadera e Bushiri, além de enfrentar a escassez de espaço para armazenagem nas instalações atuais da FreeZone Aruba.
Barcadera já possui uma área designada como zona franca?
Sim. A FreeZone Aruba identificou 45 hectares em Barcadera destinados a atividades industriais, comerciais e de serviços. O acordo concentra-se no desenvolvimento e na modernização das instalações nessa área.
Quando começará o projeto da FreeZone em Barcadera?
Nenhuma data para o início das obras foi anunciada. A FreeZone Aruba e a Aruba Ports Authority precisam primeiro avaliar a viabilidade do projeto e definir os requisitos operacionais antes de avançar com sua implementação.
