A Autoridade do Canal do Panamá prevê anunciar as empresas pré-qualificadas para os projetos de terminais de contêineres de Corozal e Telfers antes do final de 2026. Segundo a Reuters, a administradora Ilya Espino de Marotta apresentou as próximas etapas do processo em 4 de novembro, durante a Houston International Maritime Conference, enquanto o procedimento de concessão avança em direção à fase formal de licitação.
Durante a conferência, Espino de Marotta afirmou que a autoridade havia concluído a avaliação inicial dos documentos apresentados pelas empresas interessadas, segundo informações da Reuters reproduzidas pela Baird Maritime. O próximo anúncio identificará quais empresas estão qualificadas para avançar no processo de seleção para Corozal, no lado do Pacífico, e Telfers, no lado do Atlântico do Canal do Panamá.
Essas empresas receberão posteriormente solicitações de propostas (Requests for Proposals, RFPs), permitindo que a autoridade avance para a fase formal de licitação. No entanto, a pré-qualificação não representa a adjudicação de uma concessão, e a Autoridade do Canal do Panamá (ACP) ainda não divulgou os nomes das empresas selecionadas.
Solicitações de propostas e adjudicação das concessões ainda estão por vir
O anúncio mais recente ocorre após um processo de pré-qualificação iniciado no começo deste ano, de acordo com os regulamentos de concessão da ACP. As principais etapas do procedimento são:
- 30 de janeiro de 2026: a ACP publicou os documentos iniciais de pré-qualificação para os projetos dos terminais de Corozal e Telfers.
- 9 de julho de 2026: a autoridade encerrou o prazo para apresentação dos documentos, após três alterações nos requisitos de pré-qualificação.
- 4 de novembro de 2026: segundo a Reuters, Espino de Marotta informou que as avaliações iniciais haviam sido concluídas, com a divulgação da lista de empresas pré-qualificadas prevista para antes do fim do ano.
O comunicado oficial da ACP sobre o encerramento do processo em julho confirmou que as candidaturas seriam avaliadas com base em critérios técnicos, financeiros e jurídicos. A autoridade já havia detalhado anteriormente o lançamento do processo, também abordado em uma reportagem da LATITUDE15 publicada em fevereiro sobre as iniciativas de licitação do canal.
Segundo o cronograma divulgado pela Reuters, as concessões poderão ser adjudicadas por volta de meados de 2027, com o início das operações dos terminais possivelmente em 2030 ou 2031. Essas datas continuam sendo indicativas e dependem das etapas posteriores de licitação, contratação e construção. Declarações anteriores divulgadas em setembro pelo La Estrella de Panamá apontavam para adjudicações próximas ao final de 2027, destacando que o cronograma ainda não foi formalmente definido.
A lista de empresas que poderão participar da fase comercial ainda não foi divulgada. Segundo a Reuters, Espino de Marotta indicou que grandes grupos de transporte marítimo, como Maersk e Mediterranean Shipping Company (MSC), poderão figurar entre os potenciais licitantes. Nenhuma das duas empresas foi oficialmente identificada como pré-qualificada, e sua participação na próxima etapa permanece sem confirmação.
A Reuters também informou que a ACP estava começando a considerar um terceiro projeto de terminal. Ainda não foram anunciados localização confirmada, estimativa de investimento ou cronograma de desenvolvimento para essa possível instalação adicional. O projeto permanece separado do atual processo de concessão de Corozal e Telfers.
A justificativa econômica mais ampla dos investimentos, a capacidade projetada de transbordo e os desafios comerciais do programa de dois terminais já foram examinados em uma análise da LATITUDE15 publicada em agosto sobre a expansão planejada da capacidade portuária do Panamá.
Para o procedimento atual, a próxima etapa verificável será a publicação da lista de empresas pré-qualificadas. Até que essa relação seja divulgada, a identidade dos candidatos que avançarão para a fase de solicitação de propostas permanecerá sem confirmação.
FAQ
Já foram selecionadas concessionárias para os terminais de Corozal e Telfers?
Não. Até 6 de novembro de 2026, a Autoridade do Canal do Panamá não havia anunciado as empresas pré-qualificadas nem adjudicado concessões para nenhum dos dois terminais. A fase formal de licitação deverá ocorrer após a etapa de pré-qualificação.
Quando a Autoridade do Canal do Panamá anunciará as empresas pré-qualificadas?
Segundo a Reuters, a administradora Ilya Espino de Marotta afirmou que a lista era esperada antes do final de 2026, durante sua participação na Houston International Maritime Conference, em 4 de novembro.
Quando os terminais de Corozal e Telfers poderão iniciar suas operações?
As operações poderão começar em 2030 ou 2031, de acordo com o cronograma indicativo divulgado pela Reuters. Essas datas continuam sujeitas à adjudicação das concessões, aos cronogramas de construção e à conclusão das etapas necessárias ao desenvolvimento dos terminais.
