La Autoridad del Canal de Panamá prevé anunciar las empresas precalificadas para los proyectos de terminales de contenedores de Corozal y Telfers antes de que finalice 2026. Según Reuters, la administradora Ilya Espino de Marotta presentó los próximos pasos del proceso el 4 de noviembre, durante la Houston International Maritime Conference, mientras el procedimiento de concesión avanza hacia la fase formal de licitación.
Durante la conferencia, Espino de Marotta afirmó que la autoridad había completado la evaluación inicial de la documentación presentada por las empresas interesadas, según la información de Reuters publicada por Baird Maritime. El próximo anuncio identificará a las empresas que han cumplido los requisitos para continuar en el proceso de selección de Corozal, en el lado del Pacífico, y Telfers, en el lado del Atlántico del Canal de Panamá.
Posteriormente, estas empresas recibirán solicitudes de propuestas (Requests for Proposals, RFP), lo que permitirá a la autoridad avanzar hacia la fase formal de licitación. Sin embargo, la precalificación no constituye la adjudicación de una concesión, y la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) todavía no ha publicado los nombres de las empresas seleccionadas.
Las solicitudes de propuestas y la adjudicación de las concesiones aún están pendientes
El anuncio más reciente se produce tras un proceso de precalificación iniciado a principios de este año conforme al reglamento de concesiones de la ACP. Los principales hitos del procedimiento son:
- 30 de enero de 2026: la ACP publicó los documentos iniciales de precalificación para los proyectos de terminales de Corozal y Telfers.
- 9 de julio de 2026: la autoridad cerró el plazo de presentación de documentos después de tres modificaciones a los pliegos de precalificación.
- 4 de noviembre de 2026: según Reuters, Espino de Marotta informó que las evaluaciones iniciales habían concluido y que se esperaba anunciar la lista de empresas precalificadas antes de finalizar el año.
El comunicado oficial de la ACP sobre el cierre del proceso en julio confirmó que las solicitudes serían evaluadas según criterios técnicos, financieros y legales. La autoridad había detallado anteriormente el lanzamiento del procedimiento, también abordado en un artículo de LATITUDE15 publicado en febrero sobre las iniciativas de licitación del canal.
Según el calendario recogido por Reuters, las concesiones podrían adjudicarse hacia mediados de 2027, mientras que las operaciones de las terminales podrían comenzar en 2030 o 2031. Estas fechas siguen siendo indicativas y dependen de las posteriores etapas de licitación, contratación y construcción. Declaraciones anteriores recogidas en septiembre por La Estrella de Panamá apuntaban a adjudicaciones hacia finales de 2027, lo que pone de relieve que el calendario todavía no se ha fijado formalmente.
La lista de posibles participantes en la fase comercial aún no se ha divulgado. Según Reuters, Espino de Marotta indicó que grandes grupos navieros, como Maersk y Mediterranean Shipping Company (MSC), podrían figurar entre los posibles licitantes. Ninguna de las dos compañías ha sido identificada oficialmente como precalificada, y su participación en la siguiente etapa continúa sin confirmarse.
Reuters también informó que la ACP estaba comenzando a considerar un tercer proyecto de terminal. No se ha anunciado una ubicación confirmada, una estimación de inversión ni un calendario de desarrollo para esta posible instalación adicional. El proyecto sigue siendo independiente del actual proceso de concesión de Corozal y Telfers.
Los fundamentos económicos de la inversión, la capacidad de transbordo proyectada y los desafíos comerciales del programa de dos terminales ya fueron examinados en un análisis de LATITUDE15 publicado en agosto sobre la ampliación prevista de la capacidad portuaria de Panamá.
En cuanto al procedimiento actual, el próximo hito verificable será la publicación de la lista de empresas precalificadas. Hasta que se divulgue esa lista, seguirá sin confirmarse la identidad de los candidatos que avanzarán a la fase de solicitud de propuestas.
FAQ
¿Ya se han seleccionado concesionarios para las terminales de Corozal y Telfers?
No. Hasta el 6 de noviembre de 2026, la Autoridad del Canal de Panamá no había anunciado empresas precalificadas ni adjudicado concesiones para ninguna de las dos terminales. Se espera que la fase formal de licitación tenga lugar después de la precalificación.
¿Cuándo anunciará la Autoridad del Canal de Panamá las empresas preseleccionadas?
Según Reuters, la administradora Ilya Espino de Marotta señaló que se esperaba publicar la lista antes de finalizar 2026, durante su intervención en la Houston International Maritime Conference, el 4 de noviembre.
¿Cuándo podrían comenzar a operar las terminales de Corozal y Telfers?
Las operaciones podrían comenzar en 2030 o 2031, según el calendario indicativo recogido por Reuters. Estas fechas siguen sujetas a la adjudicación de las concesiones, los cronogramas de construcción y la finalización de las etapas necesarias para el desarrollo de las terminales.
