O LATAM Airlines Group encerrou 2025 com um forte desempenho financeiro e operacional, confirmando sua trajetória de recuperação e reforçando sua liderança no mercado de aviação da América Latina. O grupo aéreo registrou um lucro líquido de US$ 1,5 bilhão no ano e transportou mais de 87 milhões de passageiros, consolidando sua posição como o maior grupo aéreo do Hemisfério Sul.
Os resultados refletem um ano marcado por crescimento do tráfego, melhoria da rentabilidade e investimentos contínuos na experiência do cliente, enquanto o grupo busca fortalecer sua competitividade global mantendo uma gestão financeira disciplinada.
Desempenho financeiro sólido sustenta crescimento rentável
Em 2025, a LATAM Airlines gerou receitas operacionais totais de US$ 14,5 bilhões, representando um aumento de 11,2% em comparação com o ano anterior. O lucro operacional ajustado alcançou US$ 2,4 bilhões, com margem operacional de 16,2%, um avanço de 3,5 pontos percentuais em relação ao ano anterior.
O grupo também reportou um EBITDAR ajustado de US$ 4,1 bilhões, correspondente a uma margem de 28,2%, aumento de 4,4 pontos percentuais em comparação com 2024. Segundo a companhia, esses resultados refletem a solidez estrutural do modelo de negócios da LATAM e os benefícios de uma abordagem disciplinada na gestão de capacidade e na eficiência operacional.
O desempenho permaneceu forte nos últimos meses do ano. Durante o quarto trimestre de 2025, as receitas operacionais atingiram US$ 3,9 bilhões, enquanto o lucro líquido atribuível aos acionistas totalizou US$ 484 milhões, um aumento de 78,1% em relação ao mesmo período de 2024.
Tráfego de passageiros continua a crescer em toda a rede
No plano operacional, a LATAM transportou 87,4 milhões de passageiros em 2025, com uma média superior a 239 mil viajantes por dia em sua rede. A capacidade aumentou 8,2% em relação ao ano anterior, refletindo uma expansão constante das operações da companhia nos mercados domésticos e internacionais na América do Sul e em outras regiões.
As receitas provenientes do transporte de passageiros foram um dos principais motores do crescimento, especialmente durante o quarto trimestre, quando aumentaram 20,3%. A empresa atribuiu esse desempenho à melhoria das receitas unitárias e à expansão dos segmentos de viagens premium.
Operações de carga reforçam liderança regional
Paralelamente ao transporte de passageiros, a atividade de carga da LATAM também desempenhou um papel importante no desempenho do grupo. As afiliadas de carga da companhia transportaram mais de um milhão de toneladas de mercadorias ao longo do ano, consolidando o LATAM Cargo Group como o maior operador de carga aérea da região.
Essa liderança também foi reconhecida internacionalmente quando o grupo recebeu o prêmio Cargo Airline of the Year, destacando a importância estratégica das operações de carga dentro do modelo de negócios diversificado da LATAM.
Disciplina financeira e forte posição de liquidez
A LATAM encerrou o ano com uma posição de liquidez de US$ 3,7 bilhões, equivalente a 25,7% das receitas geradas nos doze meses anteriores. O índice de alavancagem líquida ajustada do grupo situou-se em 1,5x, refletindo um nível de endividamento relativamente moderado após vários anos de reestruturação de seu balanço.
A forte geração de caixa — superior a US$ 1,4 bilhão em 2025 — permitiu à companhia destinar US$ 585 milhões à recompra de ações, além da distribuição de dividendos aos acionistas. A empresa pagou US$ 400 milhões em dividendos intermediários em dezembro, além de US$ 293 milhões em dividendos obrigatórios distribuídos no início do ano.
Investimentos contínuos na experiência do passageiro
Além do desempenho financeiro, a LATAM Airlines continuou investindo na melhoria da experiência do passageiro em toda a sua rede. Entre as iniciativas implementadas durante o ano estão a abertura de um novo lounge LATAM no aeroporto de Lima, atualizações no produto Premium Business e o avanço no desenvolvimento da conectividade a bordo e do design das cabines.
Os indicadores de satisfação do cliente também melhoraram. O grupo registrou um Net Promoter Score (NPS) de 54 pontos, o nível mais alto de sua história, enquanto seu Organizational Health Index atingiu uma pontuação recorde de 83 pontos, colocando a empresa entre os 10% melhores benchmarks globais.
O programa de fidelidade da companhia, LATAM Pass, também continuou a crescer, alcançando 54 milhões de membros após a incorporação de quatro milhões de novos usuários ao longo do ano.
Reforçando sua posição no mercado global de aviação
O progresso operacional e financeiro da LATAM também foi acompanhado por reconhecimento internacional. Em março de 2026, a companhia elevou sua classificação para quatro estrelas no Skytrax World Airline Star Rating, tornando-se a primeira companhia aérea da América Latina a atingir esse nível dentro do sistema global de certificação.
A classificação é baseada em auditorias independentes que avaliam toda a jornada do passageiro, incluindo processos aeroportuários, serviço a bordo, conforto das cabines e interação entre tripulação e passageiros.
Essas melhorias refletem uma estratégia de investimento mais ampla voltada para aprimorar a experiência do passageiro, incluindo a modernização das cabines premium, a expansão da conectividade a bordo e o desenvolvimento de serviços digitais.
