Transbordo cresce 13% enquanto o Porto da Guadeloupe reforça sua integração regional
O Grand Port Maritime de Guadeloupe (GPMG) encerrou 2025 com volumes amplamente estáveis. No entanto, por trás dessa aparente continuidade, sinais estruturais indicam que o porto está se preparando para um reposicionamento regional mais profundo. De acordo com dados oficiais divulgados pela autoridade portuária, a movimentação total de cargas atingiu 3,4 milhões de toneladas, alta […]
Puerto Quetzal, na Guatemala, reforça sua escala operacional em 2025 apesar da redução no número de escalas
Os dados mais recentes de Puerto Quetzal vão além de um simples comparativo anual. Eles revelam um porto em processo consistente de reposicionamento — operando volumes mais elevados, fortalecendo seu perfil conteinerizado e aprimorando a eficiência operacional em um ambiente marítimo cada vez mais orientado por capacidade. Até outubro de 2025, a Empresa Portuaria Quetzal […]
Recalibração estratégica: Martinica define curso portuário de €168,8 milhões até 2029
O Grand Port Maritime de la Martinique (GPMLM) abriu consulta pública sobre seu Projeto Estratégico 2025–2029, que estabelece um quadro de investimentos para cinco anos com o objetivo de consolidar a posição da ilha no corredor marítimo Antilhas–Guiana. O plano confirma um volume de investimentos projetado de €168,8 milhões no período, dos quais €100 milhões […]
O momento do nearshoring no Caribe: oportunidade real ou ilusão estrutural?
O Caribe ocupa o centro geográfico das Américas. Durante décadas, essa centralidade posicionou a região como um ponto de convergência do comércio marítimo. Hoje, em meio à fragmentação das cadeias globais de suprimentos e a uma nova recalibração comercial dos Estados Unidos, essa geografia volta a atrair atenção. O anúncio de novas tarifas “recíprocas” pelos […]
Panama Canal Authority lança licitações para oleoduto interoceânico e novos terminais de contêineres
A Panama Canal Authority (ACP) iniciou um processo internacional de licitação para o desenvolvimento de um oleoduto energético interoceânico de 76 quilômetros e de dois novos terminais de contêineres nas costas Atlântica e Pacífica, marcando um avanço relevante na estratégia do país de ampliar sua infraestrutura logística e energética para além do próprio canal. A […]
Veracruz se expande: a Fase II da Hutchison e o reposicionamento estratégico do principal gateway atlântico do México
Em fevereiro de 2026, Hutchison Ports lançou oficialmente a Fase II da expansão do seu Specialized Container Terminal (TEC) no Porto de Veracruz, após um acordo com a autoridade portuária mexicana ASIPONA Veracruz. O investimento, estimado em mais de USD 24 milhões, acrescenta 350 metros lineares de cais, amplia a área operacional em 31 hectares […]
POLMAR 26 como teste real da capacidade de resposta a emergências marítimas nas Antilhas Francesas
Em 10 de fevereiro de 2026, ao largo de Le Carbet e Bellefontaine, na Martinica, as Forces armées aux Antilles conduziram o exercício POLMAR 26, uma operação de resposta à poluição marítima organizada no âmbito do sistema ORSEC maritime. Para além do anúncio institucional, o verdadeiro significado da operação reside no que ela evidencia: não […]
US–Caribbean Maritime and Ports Forum 2026: foco regional nos desafios portuários e marítimos
Em 20 de fevereiro de 2026, Miami sediará o US–Caribbean Maritime and Ports Forum, um evento dedicado às questões marítimas e portuárias entre os Estados Unidos e o Caribe. Organizado pelo Atlantic Council, por meio de seu Adrienne Arsht Latin America Center, o fórum reunirá representantes institucionais, autoridades portuárias, operadores marítimos e agentes econômicos de […]
Panamá: decisão da Suprema Corte sobre concessões portuárias redefine o ambiente operacional às portas do Canal do Panamá
A Suprema Corte do Panamá declarou inconstitucionais os contratos de concessão portuária que permitiam à Panama Ports Company, subsidiária da CK Hutchison, operar os portos de Balboa e Cristóbal. Proferida no final de janeiro de 2026, a decisão não afeta a operação do Canal do Panamá em si, mas altera de forma significativa o arcabouço […]
Caucedo avança: o que o anúncio de expansão da DP World significa para a logística no Caribe
Em 11 de dezembro de 2025, a DP World anunciou uma nova fase de expansão do porto de Caucedo, na República Dominicana. Embora o anúncio destaque o aumento de capacidade e a introdução de novos equipamentos, suas implicações vão além para os profissionais dos setores marítimo e logístico. Ele sinaliza uma ambição clara de posicionar […]
Portos da América Latina: 55 bilhões de USD em investimentos, uma urgência já visível
Em resumo: — As necessidades de investimento portuário na América Latina não são mais um simples exercício de prospecção. A estimativa de aproximadamente 55 bilhões de USD até 2040, regularmente citada em trabalhos institucionais, hoje ressoa com tensões muito reais observadas nas cadeias logísticas regionais. Esta estimativa baseia-se, em particular, nas análises da CAF, que […]
Ilha Francesa do Caribe e Guiana Francesa – CCIAG: trabalhando juntos para uma logística regional integrada
O Conseil de Coordination Interportuaire Antilles-Guyane (CCIAG ) se reuniu em 12 de dezembro de 2025 na Habitation Le PALM, na Martinica. Esta reunião anual, prevista no Código de Transportes francês, tornou-se uma importante alavanca para a governança interterritorial entre Guadalupe, Martinica e Guiana Francesa. Apoiado pelo Estado francês e pelos três Grands Ports Maritimes, […]