O Aeroporto Martinica-Aimé-Césaire apresenta um crescimento de 2,8% em 2025, impulsionado pela explosão do tráfego internacional (+15% a +37% dependendo das zonas). Mas 2026 marca um ponto de viragem: para além dos números, é toda a experiência do passageiro que se transforma, enquanto 15.000 painéis solares preparam a transição verde. Nathalie Sébastien e Jean-Michel Lucenay revelaram em 12 de fevereiro um roteiro ambicioso. Uma intervenção complementada por Sylvain Le Foyer, diretor de Segurança da Aviação Civil Antilhas-Guiana, que veio detalhar as evoluções previstas em matéria de segurança.
Jean-Michel Lucenay (Vice-presidente do Conselho de Supervisão), Nathalie Sébastien (Presidente do Conselho de Administração) e Sylvain Le Foyer (Diretor de Segurança da Aviação Civil)
2025: crescimento impulsionado pelo internacional
Em 2025, a plataforma confirma sua dinâmica de retomada com um crescimento global do tráfego (+2,8 % excluindo trânsito). Mas, por trás dessa média, o contraste é evidente: o segmento nacional permanece relativamente estável, enquanto o internacional registra uma progressão acentuada, inclusive em relação a 2019.
A França metropolitana ainda representa 65 % do tráfego, mas são a América do Norte — especialmente o Canadá — e o Caribe que puxam o crescimento.
Cinco novas rotas foram abertas em 2025: Quebec (anual), Santa Lúcia, Fortaleza (via Guiana), Saint-Martin e Bordeaux. Esta diversificação demonstra uma estratégia assumida de abertura internacional.
Para Nathalie Sébastien, essa evolução confirma uma virada estratégica:
“O crescimento virá mais do internacional do que do nacional. Nosso papel é abrir o céu da Martinica para o mundo, ao mesmo tempo em que consolidamos os fluxos existentes.”
O Canadá se impõe como um eixo forte, com Montreal, Toronto (sazonal) e agora Quebec, anunciado para operar o ano todo. A conectividade regional também avança com o retorno de Santa Lúcia e o reforço das ligações caribenhas.
A carga também apresenta uma progressão significativa, com quase 13.000 toneladas transportadas em 2025 (+27,2 %).
Combater a sazonalidade: um desafio territorial
Além dos números, a questão da sazonalidade continua central. O aeroporto reconhece que a atividade permanece concentrada em determinados períodos, o que fragiliza o ecossistema econômico local.
Jean-Michel Lucenay enfatiza essa responsabilidade coletiva:
“Devemos trabalhar para distribuir a atividade ao longo do ano. A conectividade aérea é uma alavanca direta para a economia, para os hotéis, para todo o tecido turístico.”
O objetivo para 2026 não é apenas crescer, mas “crescer sem inchar”, otimizando as infraestruturas existentes e atraindo novos perfis de clientes.
2026: transformar a experiência do passageiro
A linha mestra de 2026 é clara: melhorar a experiência do cliente.
O aeroporto pretende atuar em três frentes:
- a imagem, com marcadores mais afirmados da identidade martinicana,
- a fluidez, graças à digitalização,
- o conforto, com uma elevação do padrão da alimentação e dos lounges.
Serão instalados novos totens de autoatendimento e pontos de despacho automático de bagagens para simplificar o percurso. Também estão previstos dois novos lounges: um lounge multicompanias e um lounge VIP, especialmente para recepções diplomáticas.
O objetivo: transformar um tempo percebido como obrigatório em um momento valorizado.
Descarbonização e resiliência: um aeroporto costeiro diante da mudança climática
A transição energética constitui o outro pilar principal.
Segundo maior consumidor de eletricidade da ilha, o aeroporto enfrenta diretamente sua pegada de carbono. Dois projetos fotovoltaicos irão instalar mais de 15.000 painéis — nos estacionamentos com sombreamento, nos telhados dos edifícios — para uma produção anual de 11,5 GWh. 85% será autoconsumida, o restante injetado na rede da Martinica. Investimento: 14 milhões de euros.
Mas o desafio vai além da energia. Situado em zona costeira, cercado por manguezais, o aeroporto está conduzindo estudos de adaptação às mudanças climáticas, especialmente diante da elevação do nível do mar.
A plataforma pretende conciliar desenvolvimento e respeito ao seu ecossistema.
Segurança e facilitação: rumo a mais fluidez e controle
A segurança permanece um eixo prioritário.
Após a implantação de mais de uma centena de câmeras em 2025, dois scanners milimétricos serão instalados entre abril e junho de 2026 para reforçar as inspeções.
Sylvain Lefoyer, diretor de Segurança da Aviação Civil Antilhas-Guiana, detalhou o funcionamento desses equipamentos, bem como a chegada de terminais PARAFE destinados a tornar mais ágeis os controles de fronteira, tanto na chegada quanto na partida.
Uma plataforma no centro da estratégia territorial
Mais do que uma infraestrutura de transporte, o Aeroporto Martinica-Aimé-Césaire posiciona-se como catalisador da atratividade territorial. Conectividade internacional reforçada, experiência do passageiro transformada, descarbonização acelerada: o roteiro de 2026 desenha um aeroporto que não se contenta mais em receber fluxos, mas estrutura duradouramente a influência da Martinica.
