Seminário jurídico da ECCAA. Por que a conectividade aérea do Caribe ainda depende de acordos bilaterais
A conectividade aérea em todo o Caribe continua a operar dentro de um arcabouço jurídico amplamente construído com base em acordos bilaterais negociados entre Estados, um sistema cujas bases remontam ao desenvolvimento, no pós-guerra, da aviação civil internacional. O tema esteve entre os assuntos discutidos durante o Primeiro Seminário Jurídico sobre Arcabouços Jurídicos Emergentes na […]
Destinos de cruzeiros no Caribe competem cada vez mais como marcas
Por décadas, a concorrência de cruzeiros no Caribe foi amplamente moldada pela geografia, pelo clima e pela logística dos itinerários. Os portos competiam por escalas de navios, os destinos promoviam praias e clima, e os itinerários de cruzeiro muitas vezes se apoiavam no apelo mais amplo da própria região. No entanto, a mais recente Travel […]
Aeroporto de Piarco aprimora experiência do passageiro com novo serviço premium
Em toda a indústria aeroportuária global, os serviços premium para passageiros não se limitam mais aos grandes hubs internacionais. O acesso fast-track, áreas de processamento dedicadas e serviços vinculados a salas VIP estão se tornando, cada vez mais, ferramentas estratégicas para aeroportos que buscam melhorar o fluxo de passageiros, fortalecer a percepção do cliente e […]
As Duas Faces da Conectividade Aérea do Caribe: Anatomia de uma Lacuna Crescente
Entre 2010 e 2024, a capacidade aérea extra-Caribe quase dobrou, enquanto a capacidade intra-Caribe caiu cerca de 50%. Um estudo independente encomendado pela ACI-LAC à NACO e divulgado em março de 2026 revela que o Caribe é agora uma das únicas regiões do mundo a ter perdido terreno na conectividade intrarregional. Um paradoxo estratégico, decodificado. […]