L’aéroport d’Aruba accélère Gateway 2030 alors que la croissance du trafic passagers dépasse les capacités

Gateway 2030

L’Aruba Airport Authority (AAA) a abordé 2025 face à un défi de plus en plus courant sur les marchés aériens portés par le tourisme : la croissance du trafic passagers progresse plus vite que les infrastructures aéroportuaires existantes ne peuvent l’absorber confortablement. À l’aéroport international Queen Beatrix (AUA), cette pression accélère désormais le calendrier d’exécution […]

La croissance du fret aérien en Amérique latine devient de plus en plus inégale

Le trafic international de fret aérien en Amérique latine et dans les Caraïbes a poursuivi son expansion en février 2026, mais les derniers résultats de la région ont également mis en évidence des divergences croissantes entre ses principaux marchés. Alors que les volumes globaux ont augmenté de 3,1 % en glissement annuel, la croissance s’est […]

Les aéroports les plus fréquentés d’Amérique latine ont accueilli plus de 790 millions de passagers en 2025

Les plus grands aéroports d’Amérique latine et des Caraïbes ont continué de se développer en 2025, renforçant la domination des principaux hubs aériens de la région tout en mettant en évidence de nouvelles dynamiques de croissance en matière de connectivité internationale et de fret aérien. Selon les données préliminaires publiées par le Conseil international des […]

Séminaire ECCAA. Les obligations juridiques derrière la réponse aux accidents aériens

Le droit aérien international ne se limite plus uniquement aux enquêtes techniques sur les accidents. Il englobe désormais des obligations plus larges liées à l’assistance aux familles, à la coordination des crises et aux mécanismes de réponse humanitaire. Ces questions figuraient parmi les thèmes abordés lors du First Legal Seminar on Emerging Legal Frameworks in […]

Séminaire ECCAA. Les réformes juridiques de l’OACI et la montée en puissance de la régulation des drones

Les technologies émergentes, la cybersécurité et les opérations d’aéronefs sans pilote prennent une place croissante dans le droit aérien international, selon les discussions menées lors du First Legal Seminar on Emerging Legal Frameworks in Civil Aviation organisé par la Eastern Caribbean Civil Aviation Authority (ECCAA) les 13 et 14 novembre 2025 à Antigua-et-Barbuda. Parmi les […]

LATITUDE 15 signe un partenariat média stratégique avec l’ACI-LAC pour renforcer l’écosystème de l’aviation en Amérique latine et dans les Caraïbes

Un partenariat qui façonne la manière dont l’aviation est comprise et communiquée dans toute la région ALC LATITUDE 15, plateforme B2B multilingue dédiée aux écosystèmes aérien et maritime en Amérique latine et dans la Caraïbe, officialise un partenariat média stratégique avec Airports Council International – Latin America and the Caribbean (ACI-LAC), principale organisation représentant les […]

L’AGM 2026 de l’IATA à Rio mettra l’accent sur la croissance aérienne, l’IA, le SAF et les tensions géopolitiques

L’International Air Transport Association (IATA) organisera sa 82e Annual General Meeting (AGM) et le World Air Transport Summit (WATS) à Rio de Janeiro, au Brésil, du 6 au 8 juin 2026, avec LATAM Airlines Group comme compagnie hôte. Réunissant dirigeants de compagnies aériennes, régulateurs, constructeurs, responsables d’alliances et acteurs de l’ensemble de l’écosystème du transport […]

Séminaire juridique de l’ECCAA. La certification aéroportuaire devient un enjeu stratégique pour l’aviation caribéenne

La certification aéroportuaire et la supervision réglementaire se sont imposées comme des thèmes centraux lors du premier séminaire sur les cadres juridiques émergents dans l’aviation civile organisé par l’Eastern Caribbean Civil Aviation Authority (ECCAA) les 13 et 14 novembre 2025 à Antigua-et-Barbuda. Parmi les interventions présentées figurait « More Than a Stamp: How Aerodrome Certification […]

Séminaire juridique de l’ECCAA. Pourquoi la connectivité aérienne de la Caraïbe dépend encore des accords bilatéraux

La connectivité aérienne de la Caraïbe continue de fonctionner dans un cadre juridique largement fondé sur des accords bilatéraux négociés entre États, dont les bases remontent au développement de l’aviation civile internationale après-guerre. La question figurait parmi les thèmes abordés lors du Premier séminaire juridique sur les cadres juridiques émergents en aviation civile, organisé par […]

Les destinations de croisière des Caraïbes se positionnent de plus en plus comme des marques

Pendant des décennies, la concurrence des croisières dans les Caraïbes a été largement façonnée par la géographie, le climat et la logistique des itinéraires. Les ports se disputaient les escales de navires, les destinations mettaient en avant les plages et la météo, et les itinéraires de croisière s’appuyaient souvent sur l’attrait général de la région […]