interCaribbean Airways incorpora Martinica a su hub de Barbados. A partir del 25 de enero de 2027, la aerolínea operará vuelos sin escalas entre Grantley Adams y Martinique Aimé Césaire tres veces por semana, con unos 55 minutos de vuelo en cada sentido.
La ruta es el paso más reciente de un año de expansión desde Barbados: Trinidad en marzo, conexiones con boleto único con Air Canada en abril y jets Embraer E170 en agosto. Los vuelos ya están a la venta, según un comunicado de la aerolínea.
Conexiones vía Barbados
Entre las conexiones anunciadas por la aerolínea figuran Guyana, Trinidad, Antigua, San Cristóbal (Saint Kitts), San Martín, Tórtola, Bahamas, Jamaica y las Islas Turcas y Caicos.
«Mejorar la conectividad dentro del Caribe sigue siendo un eje central de nuestra estrategia», afirmó Trevor Sadler, CEO de interCaribbean Airways.
Horarios y aeronave
Los vuelos operarán los lunes, miércoles y viernes.
| Vuelo | Ruta | Salida | Llegada |
|---|---|---|---|
| JY722 | Barbados (BGI) → Martinica (FDF) | 10:55 | 11:50 |
| JY723 | Martinica (FDF) → Barbados (BGI) | 12:20 | 13:15 |
- Tiempo bloque: unos 55 minutos
- Aeronave: turbohélice ATR, según el comunicado
- Horarios locales, sujetos a cambios
Red, flota y premios
La ruta a Martinica se suma a varios anuncios hechos por la aerolínea en 2026. En marzo lanzó un servicio directo entre Barbados y Trinidad. El 1 de abril firmó un acuerdo interlínea con Air Canada, que permite conexiones con boleto único vía Barbados y Antigua hacia la red de la aerolínea canadiense, incluidos Toronto y Montreal.
El 24 de agosto, interCaribbean inició la operación regular del Embraer E170, con dos aeronaves en servicio y seis más previstas. La aerolínea afirma ser la única del mundo que opera a la vez tres plataformas Embraer: el EMB 120, el ERJ 145 y el E170. En octubre ganó tres World Travel Awards, entre ellos el de «Caribbean’s Leading Regional Airline 2026». Indica que hoy atiende más de 28 destinos en la región.
De un Cessna a una red regional
La historia de la aerolínea comienza en 1992 en las Islas Turcas y Caicos, cuando Lyndon Gardiner empezó a volar con un solo Cessna, un pequeño avión de hélice. La compañía pasó a llamarse Air Turks & Caicos en 2003 y se convirtió en interCaribbean Airways en 2013. En 2020 amplió su red a Barbados, Granada, San Vicente, Santa Lucía, Guyana y Dominica. Su sede está en Providenciales, en las Islas Turcas y Caicos.
Video
Video de LATITUDE 15: «InterCaribbean Airways: the way it opens new routes hasn’t changed», CTO Air Summit 2026, Bermudas.
Fuentes: interCaribbean Airways (Our Story, comunicados, sistema de reservas).
