El Puerto Dr. Jules Sedney, en Paramaribo, está ampliando su infraestructura mientras Suriname se prepara para una nueva fase de actividad offshore. El 9 de septiembre de 2026, N.V. Havenbeheer Suriname inició la construcción de un muelle de 140 metros destinado a aumentar la capacidad operativa del puerto y responder a la creciente demanda marítima y logística vinculada al sector de petróleo y gas offshore del país.
Un nuevo muelle de 140 metros para Paramaribo
El Puerto Dr. Jules Sedney, en Paramaribo, Suriname, alcanzó una nueva etapa de su desarrollo el 9 de septiembre de 2026, cuando se hincó el primer pilote de un nuevo muelle de 140 metros. El contrato de construcción se había firmado el 24 de julio de 2026, antes de que los trabajos preparatorios permitieran iniciar las operaciones de pilotaje.
El nuevo muelle del Puerto Dr. Jules Sedney tendrá una capacidad de carga de 20 toneladas por metro cuadrado y se espera que esté terminado en un plazo de doce meses. Haukes Construction N.V. obtuvo el contrato de construcción, mientras que Hakrinbank N.V. financia el proyecto. N.V. Havenbeheer Suriname señala que la inversión aumentará la capacidad operativa del puerto y permitirá responder a las crecientes necesidades marítimas y logísticas.
N.V. Havenbeheer Suriname vincula directamente la inversión con lo que describe como una «creciente demanda de instalaciones portuarias y logísticas de alta calidad», asociada al desarrollo de la industria de petróleo y gas offshore de Suriname. La ampliación de 140 metros se produce así en un momento en que Paramaribo comienza a recibir cargas cada vez más especializadas y a apoyar operaciones relacionadas con proyectos offshore.
Las cargas offshore ya están llegando al Puerto Dr. Jules Sedney
La transición del Puerto Dr. Jules Sedney hacia las actividades offshore ya es visible en los movimientos de carga. A finales de marzo de 2026, los primeros equipos submarinos destinados al desarrollo de GranMorgu llegaron al puerto de Paramaribo, incluidos componentes de un sistema de posicionamiento Long BaseLine utilizado para garantizar la precisión de los trabajos de instalación submarina. N.V. Havenbeheer Suriname anunció la llegada el 20 de abril de 2026, cuando GranMorgu avanzaba desde la fase de preparación hacia la ejecución de las operaciones offshore.
El Puerto Dr. Jules Sedney también ha comenzado a destinar espacios a la cadena logística offshore. En junio de 2026, N.V. Havenbeheer Suriname informó que equipos offshore estaban siendo recibidos, manipulados y almacenados en una zona específica de la sección norte del puerto, a medida que aumentaba la demanda de servicios logísticos en tierra.
Medserv apoya las operaciones offshore desde el Puerto de Paramaribo como operador de shorebase. Según N.V. Havenbeheer Suriname, las actividades de Medserv incluyen la gestión logística, el almacenamiento y la distribución de los equipos necesarios para las operaciones offshore, reforzando así el papel del puerto más allá de la manipulación convencional de mercancías.
GranMorgu aumenta la escala de las necesidades logísticas de Suriname
El desarrollo de GranMorgu constituye el principal contexto de la actual expansión de la logística offshore en Paramaribo. Situado aproximadamente a 150 kilómetros de la costa de Suriname, el proyecto en aguas profundas abarca los campos de Sapakara y Krabdagu y contiene cerca de 760 millones de barriles de recursos recuperables, según TotalEnergies.
GranMorgu representa una inversión de aproximadamente USD 10.500 millones, mientras que su unidad flotante de producción, almacenamiento y descarga (FPSO) está diseñada para una capacidad de producción de 220.000 barriles diarios. TotalEnergies sigue siendo el operador, con una participación del 40%, junto con APA Corporation, con otro 40%, y Staatsolie, con el 20%. El inicio de la producción está previsto para 2028.
Staatsolie informó que el desarrollo de GranMorgu estaba aproximadamente un 28% completado a finales de 2025, mientras que el FPSO había alcanzado alrededor de un 50% de avance. Staatsolie continúa apuntando al primer petróleo durante el primer semestre de 2028, lo que deja a los puertos y proveedores logísticos de Suriname un plazo relativamente limitado para ampliar las infraestructuras y los servicios necesarios durante las fases de construcción y operación.
Paramaribo deberá ocupar un lugar central en esta cadena logística. TotalEnergies identifica la capital de Suriname como el principal hub para las actividades administrativas, el apoyo operativo y la logística relacionados con GranMorgu, otorgando a las infraestructuras portuarias de Paramaribo un papel directo en uno de los mayores desarrollos industriales jamás emprendidos en Suriname.
De gateway comercial a plataforma logística offshore
La ampliación del Puerto Dr. Jules Sedney ilustra una transformación más amplia de la función de las infraestructuras portuarias de Suriname. Paramaribo continúa siendo un gateway para el comercio marítimo convencional, pero el desarrollo offshore está generando nuevas necesidades de manipulación de cargas pesadas, áreas de almacenamiento, servicios marítimos y capacidades logísticas especializadas.
N.V. Havenbeheer Suriname responde a esta evolución combinando la ampliación del muelle con el desarrollo de capacidades de apoyo en tierra. El nuevo muelle de 140 metros no constituye un proyecto de infraestructura dedicado exclusivamente a GranMorgu, pero su calendario y sus características técnicas reflejan el crecimiento más amplio de la actividad marítima previsto como consecuencia del desarrollo del sector offshore de Suriname.
El Puerto Dr. Jules Sedney también está experimentando, en paralelo, una transformación digital. Suriname comenzó a implementar un National Port Community System a finales de 2025, con el Puerto Dr. Jules Sedney incluido en la primera fase de implementación. Un comité directivo del proyecto, integrado por la administración portuaria, autoridades gubernamentales, aduanas y otros actores marítimos, fue formalmente establecido en febrero de 2026.
La combinación de capacidad adicional de muelle, almacenamiento de equipos offshore, servicios de shorebase y coordinación digital podría reforzar la capacidad de Paramaribo para captar una mayor proporción del valor generado en tierra por la emergente industria offshore de Suriname. A largo plazo, el desafío para el Puerto Dr. Jules Sedney será convertir el actual ciclo de inversiones en una actividad marítima y logística sostenible que se prolongue más allá de la fase de construcción de GranMorgu.
Fuente: N.V. Havenbeheer Suriname
¿Dónde se encuentra el Puerto Dr. Jules Sedney?
El Puerto Dr. Jules Sedney está situado en Paramaribo, la capital de Suriname, en la costa norte de América del Sur.
¿Qué tamaño tendrá el nuevo muelle del Puerto Dr. Jules Sedney?
N.V. Havenbeheer Suriname está construyendo un muelle de 140 metros con una capacidad de carga de 20 toneladas por metro cuadrado.
¿Cuándo debería estar terminado el nuevo muelle?
N.V. Havenbeheer Suriname indicó el 9 de septiembre de 2026 que la construcción debería estar terminada en un plazo de doce meses.
¿Por qué se está ampliando el Puerto Dr. Jules Sedney?
La inversión tiene como objetivo aumentar la capacidad operativa y responder a la creciente demanda marítima y logística, incluidas las actividades asociadas al desarrollo del sector de petróleo y gas offshore de Suriname.
¿Cuándo está previsto que GranMorgu comience a producir petróleo?
El proyecto offshore GranMorgu tiene previsto iniciar la producción de petróleo en 2028, y Staatsolie apunta al primer semestre del año.
