Las pistas, las terminales y los puentes de embarque son la parte visible de una concesión aeroportuaria. Pero existe un elemento mucho menos perceptible que
Una ampliación de pista de 300 metros suele asociarse con un aumento de capacidad: más movimientos de aeronaves, mayores distancias disponibles para el despegue o
La capacidad de un aeropuerto suele ser visible. Se materializa en pistas, puertas de embarque, posiciones de estacionamiento de aeronaves y edificios terminales. Sin embargo,
Más de la mitad de los vuelos de América Latina y el Caribe operan actualmente desde o hacia aeropuertos que la IATA considera congestionados o
El Salvador ha logrado avances visibles desde la adopción de su plan de seguridad de la aviación 2022–2025, entre ellos la certificación del Ilopango International
El Aeropuerto Internacional Cayenne Félix Éboué ha puesto en marcha un programa de modernización de 85 millones de euros en un momento en que el
La agenda climática de la aviación sigue estando ampliamente centrada en las emisiones. Los combustibles sostenibles de aviación, los mercados de carbono, las tecnologías aeronáuticas
El tráfico internacional de pasajeros en el Johan Adolf Pengel International Airport, principal puerta de entrada aérea del Surinam situada en Paramaribo, superó el medio
La industria de la aviación comenzó 2026 con una demanda de pasajeros que se mantiene resiliente y con las aerolíneas de muchas regiones recuperando la
El Aeropuerto Internacional de Curaçao (CUR) está entrando en una nueva etapa de desarrollo de infraestructura, a medida que el crecimiento sostenido del tráfico de
El crecimiento futuro de la aviación mundial requerirá mucho más que nuevas aeronaves y una demanda creciente de pasajeros. Según el Plan Estratégico 2026-2050 de
Durante años, la competitividad aeroportuaria estuvo asociada principalmente al crecimiento de pasajeros, el desarrollo de rutas y la expansión de infraestructura. Sin embargo, el Informe
