O transbordo representou 44,2% da movimentação de contêineres registrada no Porto de Port of Spain até agosto de 2026, segundo dados da Autoridade Portuária de Trinidad e Tobago. CMA CGM e MSC responderam, juntas, por mais de 80% do volume total de contêineres e por mais de 95% do tráfego de transbordo durante o período.
Transbordo representa 44% da movimentação de contêineres
Port of Spain, Trinidad e Tobago — setembro de 2026. O transbordo continua representando uma parcela significativa da movimentação de contêineres no Porto de Port of Spain, destacando o papel do terminal para além do mercado doméstico de importação e exportação.
Dados publicados pela Autoridade Portuária de Trinidad e Tobago mostram um total de 198.551 TEUs nas atividades de contêineres registradas entre janeiro e agosto de 2026. Desse volume, 58.519 TEUs foram classificados como contêineres vazios em transbordo e outros 29.276 TEUs como contêineres cheios em transbordo.
Combinadas, as duas categorias atingiram 87.795 TEUs, o equivalente a aproximadamente 44,2% de toda a movimentação de contêineres registrada durante o período de oito meses.
A autoridade registrou separadamente 20.013 restows, referentes a contêineres temporariamente descarregados e posteriormente recarregados no mesmo navio. Esses movimentos não estão incluídos em nosso cálculo de transbordo, pois representam uma categoria operacional distinta.
CMA CGM responde por mais da metade da movimentação registrada
A CMA CGM é, de longe, a maior transportadora representada nas estatísticas de 2026 da Autoridade Portuária.
O grupo marítimo francês movimentou 107.638 TEUs até agosto, representando aproximadamente 54,2% de toda a movimentação de contêineres registrada em Port of Spain.
O transbordo representa uma parcela importante dessa atividade. A CMA CGM movimentou 41.636 TEUs de contêineres vazios em transbordo e 17.588 TEUs de contêineres cheios em transbordo, totalizando 59.224 TEUs.
Isso significa que o transbordo representou cerca de 55% da movimentação registrada da CMA CGM em Port of Spain durante o período.
As importações representaram outros 16.929 TEUs, enquanto as exportações atingiram 4.473 TEUs. Os contêineres vazios locais e os restows representaram o restante.
Os números mostram como a utilização de Port of Spain pela CMA CGM vai muito além do mercado local de cargas de Trinidad e Tobago, embora as estatísticas não identifiquem as origens ou os destinos finais dos fluxos individuais de transbordo.
CMA CGM e MSC dominam os volumes de transbordo
A MSC é a segunda maior transportadora nos dados da Autoridade Portuária, com 54.361 TEUs registrados até agosto de 2026, equivalentes a aproximadamente 27,4% da movimentação total.
A MSC registrou 15.889 TEUs de contêineres vazios em transbordo e 8.653 TEUs de contêineres cheios em transbordo, elevando sua movimentação total de transbordo para 24.542 TEUs.
Juntas, CMA CGM e MSC representaram, portanto, aproximadamente 81,6% de toda a movimentação de contêineres registrada em Port of Spain durante os primeiros oito meses de 2026.
A participação das duas companhias é ainda maior no transbordo. As duas transportadoras responderam por aproximadamente 95,4% dos volumes de transbordo registrados pelo porto.
A diferença em relação às demais transportadoras é significativa. A COS registrou 11.614 TEUs, a ONE 8.687 TEUs, a ZIM 6.357 TEUs e a MFT 6.278 TEUs durante o mesmo período.
Volumes por transportadora em 2026 mostram uma mudança na composição
A comparação com o mesmo período de 2025 também revela trajetórias diferentes para as duas maiores transportadoras.
A CMA CGM registrou 108.535 TEUs entre janeiro e agosto de 2025, contra 107.638 TEUs em 2026, mantendo seu volume registrado praticamente estável, com uma redução de cerca de 0,8% na comparação anual.
A MSC seguiu na direção oposta. Seu volume registrado caiu de 86.922 TEUs entre janeiro e agosto de 2025 para 54.361 TEUs em 2026, uma redução de aproximadamente 37,5%.
As estatísticas da Autoridade Portuária documentam a mudança nos volumes por transportadora, mas não identificam as decisões comerciais ou de rede que estão por trás dessa evolução.
Para Port of Spain, o quadro geral permanece claro: o transbordo constitui uma parcela importante da movimentação de contêineres, e esse papel está atualmente fortemente concentrado em duas redes marítimas globais.
FAQ
Qual foi o volume de movimentação de contêineres registrado por Port of Spain até agosto de 2026?
A Autoridade Portuária de Trinidad e Tobago registrou 198.551 TEUs em suas diferentes categorias de contêineres.
Qual parcela da movimentação de Port of Spain correspondeu ao transbordo?
Os volumes combinados de contêineres vazios e cheios em transbordo representaram aproximadamente 44,2% da movimentação registrada.
Qual transportadora movimentou mais contêineres em Port of Spain?
A CMA CGM liderou as estatísticas de 2026, com 107.638 TEUs até agosto.
Qual é o nível de concentração do tráfego de transbordo de Port of Spain?
CMA CGM e MSC responderam, juntas, por aproximadamente 95,4% dos volumes de transbordo registrados até agosto de 2026.
