El transbordo representó el 44,2% de la actividad de contenedores registrada en el Puerto de Port of Spain hasta agosto de 2026, según datos de la Autoridad Portuaria de Trinidad y Tobago. CMA CGM y MSC representaron conjuntamente más del 80% del volumen total de contenedores y más del 95% del tráfico de transbordo durante el periodo.
El transbordo representa el 44% de la actividad de contenedores
Port of Spain, Trinidad y Tobago — septiembre de 2026. El transbordo continúa representando una parte importante de la actividad de contenedores en el Puerto de Port of Spain, destacando el papel de la terminal más allá del mercado nacional de importación y exportación.
Los datos publicados por la Autoridad Portuaria de Trinidad y Tobago muestran un total de 198.551 TEU en las actividades de contenedores registradas entre enero y agosto de 2026. De este volumen, 58.519 TEU fueron clasificados como contenedores vacíos en transbordo y otros 29.276 TEU como contenedores llenos en transbordo.
En conjunto, ambas categorías alcanzaron 87.795 TEU, equivalentes a aproximadamente el 44,2% de toda la actividad de contenedores registrada durante el periodo de ocho meses.
La autoridad registró por separado 20.013 restows, correspondientes a contenedores descargados temporalmente y posteriormente cargados de nuevo en el mismo buque. Estos movimientos no están incluidos en nuestro cálculo del transbordo, ya que representan una categoría operativa diferente.
CMA CGM representa más de la mitad del tráfico registrado
CMA CGM es, con diferencia, la mayor naviera representada en las estadísticas de 2026 de la Autoridad Portuaria.
El grupo naviero francés contabilizó 107.638 TEU hasta agosto, lo que representa aproximadamente el 54,2% de toda la actividad de contenedores registrada en Port of Spain.
El transbordo constituye una parte importante de esa actividad. CMA CGM gestionó 41.636 TEU de contenedores vacíos en transbordo y 17.588 TEU de contenedores llenos en transbordo, para un total de 59.224 TEU.
Esto significa que el transbordo representó alrededor del 55% de la actividad registrada de CMA CGM en Port of Spain durante el periodo.
Las importaciones representaron otros 16.929 TEU, mientras que las exportaciones alcanzaron 4.473 TEU. Los contenedores vacíos locales y los restows representaron el resto.
Las cifras muestran cómo el uso de Port of Spain por parte de CMA CGM va mucho más allá del mercado local de carga de Trinidad y Tobago, aunque las estadísticas no identifican los orígenes ni los destinos finales de los distintos flujos de transbordo.
CMA CGM y MSC dominan los volúmenes de transbordo
MSC es la segunda mayor naviera en los datos de la Autoridad Portuaria, con 54.361 TEU registrados hasta agosto de 2026, equivalentes a aproximadamente el 27,4% de la actividad total.
MSC registró 15.889 TEU de contenedores vacíos en transbordo y 8.653 TEU de contenedores llenos en transbordo, elevando su actividad total de transbordo a 24.542 TEU.
En conjunto, CMA CGM y MSC representaron aproximadamente el 81,6% de toda la actividad de contenedores registrada en Port of Spain durante los primeros ocho meses de 2026.
Su peso es aún mayor en el transbordo. Las dos navieras representaron aproximadamente el 95,4% de los volúmenes de transbordo registrados por el puerto.
La diferencia con respecto a otras navieras es significativa. COS registró 11.614 TEU, ONE 8.687 TEU, ZIM 6.357 TEU y MFT 6.278 TEU durante el mismo periodo.
Los volúmenes por naviera en 2026 muestran una composición cambiante
La comparación con el mismo periodo de 2025 también muestra trayectorias diferentes para las dos principales navieras.
CMA CGM registró 108.535 TEU entre enero y agosto de 2025, frente a 107.638 TEU en 2026, por lo que su volumen se mantuvo prácticamente estable, con una disminución de alrededor del 0,8% interanual.
MSC evolucionó en sentido contrario. Su volumen registrado disminuyó de 86.922 TEU entre enero y agosto de 2025 a 54.361 TEU en 2026, lo que supone una caída de aproximadamente el 37,5%.
Las estadísticas de la Autoridad Portuaria documentan este cambio en los volúmenes por naviera, pero no identifican las decisiones comerciales o de red que lo explican.
Para Port of Spain, el panorama general sigue siendo claro: el transbordo constituye un componente importante de la actividad de contenedores y este papel se encuentra actualmente muy concentrado en torno a dos redes marítimas globales.
FAQ
¿Qué volumen de actividad de contenedores registró Port of Spain hasta agosto de 2026?
La Autoridad Portuaria de Trinidad y Tobago registró 198.551 TEU en sus diferentes categorías de contenedores.
¿Qué proporción de la actividad de Port of Spain correspondió al transbordo?
Los volúmenes combinados de contenedores vacíos y llenos en transbordo representaron aproximadamente el 44,2% de la actividad registrada.
¿Qué naviera gestionó el mayor volumen de contenedores en Port of Spain?
CMA CGM encabezó las estadísticas de 2026 con 107.638 TEU hasta agosto.
¿Qué nivel de concentración presenta el tráfico de transbordo de Port of Spain?
CMA CGM y MSC representaron conjuntamente aproximadamente el 95,4% de los volúmenes de transbordo registrados hasta agosto de 2026.
