A Maersk anunciou uma sobretaxa de alta temporada de US$ 500 sobre embarques em contêineres secos do Brasil, Paraguai, Uruguai e Argentina com destino ao Caribe e à costa norte-americana do Golfo do México, com vigência a partir de 8 de outubro de 2026. A companhia marítima também aplicará uma sobretaxa de US$ 1.000 aos embarques com as mesmas origens destinados à costa oeste da América do Sul.
Em um comunicado tarifário publicado em 8 de setembro de 2026, a Maersk introduziu e revisou sua sobretaxa de alta temporada (Peak Season Surcharge, PSS) para determinados corredores comerciais sul-americanos. A medida abrange todos os tamanhos de contêineres secos e é calculada por contêiner, e não por unidade equivalente a vinte pés (TEU). Sua aplicação depende das condições tarifárias associadas a cada reserva.
Dois níveis de sobretaxa para cargas sul-americanas
A nova tabela tarifária da Maersk estabelece dois níveis distintos de sobretaxa para embarques com origem no Brasil, Paraguai, Uruguai e Argentina. Os contêineres secos destinados ao Caribe e à costa norte-americana do Golfo do México estarão sujeitos a uma cobrança de US$ 500, enquanto os embarques para a costa oeste da América do Sul terão uma sobretaxa de US$ 1.000.
O anúncio de 8 de setembro aplica-se especificamente aos contêineres secos. A Maersk não identifica contêineres refrigerados nem cargas não conteinerizadas como parte da medida. A companhia também não fornece uma lista detalhada dos portos abrangidos pelas novas tarifas.
A Maersk descreve a medida como uma introdução e revisão de seu sistema existente de sobretaxas de alta temporada. O anúncio apresenta os novos valores tarifários, mas não especifica as cobranças anteriores para cada corredor, o que impossibilita determinar o aumento líquido exato para cada embarque.
Implementação em 8 de outubro depende das condições de reserva
A Maersk estabeleceu 8 de outubro de 2026 como a data de entrada em vigor das sobretaxas revisadas, conforme a Price Calculation Date (PCD), ou data de cálculo do preço. A data aplicável varia de acordo com a categoria da reserva.
Para reservas padrão não Spot fora da jurisdição da Comissão Marítima Federal dos Estados Unidos (Federal Maritime Commission, FMC), a Maersk utiliza a data programada de partida do primeiro trecho marítimo no momento da confirmação da reserva. Para reservas não Spot sujeitas às regras da FMC, a data relevante é a data de entrada do último contêiner no terminal. Nas reservas Spot, considera-se a data de confirmação da reserva.
A Maersk também especifica que os valores anunciados continuam sujeitos a outras cobranças aplicáveis, incluindo sobretaxas locais e sobretaxas de contingência. Portanto, os valores de US$ 500 e US$ 1.000 representam componentes tarifários individuais, e não preços completos do frete marítimo
O anúncio de 8 de setembro não especifica uma data de término para os níveis de sobretaxa revisados.
Hapag-Lloyd também anuncia ajustes tarifários para outubro
A Hapag-Lloyd anunciou separadamente um aumento geral de tarifas (General Rate Increase, GRI), com vigência a partir de 1º de outubro de 2026, em diversos corredores comerciais com origem na costa leste da América do Sul.
A companhia marítima alemã introduzirá um aumento de US$ 500 por contêiner seco em seu serviço GS1, que conecta a costa leste da América do Sul à América do Norte, América Central e Caribe. A Hapag-Lloyd também anunciou um aumento de US$ 1.000 por contêiner seco em seu serviço CON, com destino à costa oeste da América do Sul, além de um ajuste de US$ 300 em seu serviço SEC, para a costa leste da América do Norte.
A sobretaxa de alta temporada da Maersk e o aumento geral de tarifas da Hapag-Lloyd são medidas comerciais distintas, com diferentes datas de implementação e estruturas tarifárias. Ambos os anúncios dizem respeito aos preços do frete nas rotas sul-americanas, mas nenhum deles estabelece um aumento uniforme entre todas as companhias marítimas.
Para embarcadores e agentes de carga que operam entre a América do Sul e o Caribe, os ajustes anunciados tornam as datas de reserva, as categorias de contêineres e as condições contratuais fatores importantes na determinação dos custos de transporte aplicáveis.
Qual é o valor da nova sobretaxa da Maersk para o Caribe?
A Maersk anunciou uma sobretaxa de alta temporada de US$ 500 por contêiner seco com origem no Brasil, Paraguai, Uruguai e Argentina e destino ao Caribe e à costa norte-americana do Golfo do México.
Quando a sobretaxa da Maersk entra em vigor?
A data de entrada em vigor é 8 de outubro de 2026, sujeita à data de cálculo do preço aplicável a cada reserva.
Quais países da América do Sul são afetados?
A Maersk identifica quatro países de origem: Brasil, Paraguai, Uruguai e Argentina.
A sobretaxa se aplica a contêineres refrigerados?
O anúncio da Maersk de 8 de setembro abrange contêineres secos. Os contêineres refrigerados não estão explicitamente incluídos na medida anunciada.
