A Guiana está aproximando seu projeto de porto de águas profundas em Berbice de uma etapa decisiva, com a Bechtel devendo concluir um estudo completo por volta de novembro de 2026. O porto está sendo considerado como parte de uma estratégia mais ampla de infraestrutura, que pretende conectar a Região Seis a novas rodovias, pontes, empreendimentos industriais e um futuro corredor comercial em direção ao norte do Brasil.
Estudo da Bechtel aproxima o porto de Berbice de uma decisão
O projeto de porto de águas profundas de Berbice, na Região Seis, no leste da Guiana, entrou em uma nova etapa de desenvolvimento. Em 11 de setembro de 2026, o ministro dos Recursos Naturais, Vickram Bharrat, informou que a Bechtel estava realizando um estudo completo do projeto, com conclusão prevista para aproximadamente dois meses depois.
O governo da Guiana deverá analisar o estudo da Bechtel antes de determinar como o projeto avançará. Vickram Bharrat mencionou a possibilidade de lançar uma manifestação de interesse (Expression of Interest) envolvendo investidores nacionais e internacionais, ressaltando, porém, que a estrutura definitiva de investimento ainda não havia sido selecionada.
A futura instalação de águas profundas, portanto, ainda não entrou na fase de construção. Nenhum modelo definitivo de investimento, contrato de obras ou cronograma final de desenvolvimento foi anunciado. O estudo da Bechtel representa, assim, uma etapa importante entre as antigas ambições portuárias da Guiana e uma possível decisão de investimento.
Planos para o porto de Berbice estão ligados a uma rede de transporte mais ampla
O projeto de porto de águas profundas de Berbice está sendo planejado como parte de uma rede de transporte muito maior, e não como uma instalação marítima isolada. O Orçamento de 2026 da Guiana estabelece explicitamente uma conexão entre a conclusão do corredor Linden–Lethem e uma ligação rodoviária até o novo porto de águas profundas em Berbice, incluindo uma ponte moderna de quatro faixas e grande altura livre sobre o rio Berbice.
O corredor Linden–Lethem tem importância estratégica porque constitui a principal ligação terrestre da Guiana em direção ao Brasil. O plano de infraestrutura de longo prazo do governo pretende conectar a costa de Berbice a Linden, Lethem e à travessia do rio Takutu, na fronteira com o Brasil, criando a possibilidade de ampliar o tráfego comercial entre a costa atlântica e o interior do norte da América do Sul.
A nova ponte sobre o rio Berbice constitui outro componente dessa estratégia. O governo da Guiana planeja uma estrutura de quatro faixas, com altura livre suficiente para permitir a passagem de embarcações maiores, ao mesmo tempo que melhora a conectividade rodoviária na Região Seis. Em maio de 2026, o presidente Irfaan Ali afirmou que a construção deveria começar antes do fim do ano, enquanto comunicados anteriores do governo indicavam que as negociações sobre financiamento, preço e condições contratuais estavam em fase final.
Guiana mira fluxos de carga além do mercado doméstico
O futuro porto de águas profundas de Berbice poderá desempenhar um papel regional mais amplo caso a Guiana conclua as rodovias e pontes atualmente em desenvolvimento. O planejamento governamental apresenta cada vez mais a Região Seis como parte de um corredor que conecta os centros de produção nacionais ao Suriname, a leste, e ao Brasil, ao sul.
Em 2 de setembro de 2026, o ministro de Obras Públicas, Juan Edghill, descreveu uma rede integrada de transporte que se estenderia da costa guianense, passando por Linden e Lethem, até a ponte sobre o rio Takutu e o mercado brasileiro. A mesma estratégia de infraestrutura inclui o corredor Palmyra–Moleson Creek e uma futura ponte sobre o rio Corentyne, que conectaria a Guiana ao Suriname.
A oportunidade logística regional ainda é uma perspectiva futura, e não uma realidade operacional. O tráfego de contêineres brasileiros ainda não passa por uma instalação de águas profundas em Berbice, mas a rede de transporte está sendo projetada considerando essa possibilidade. Para a Guiana, o objetivo estratégico é criar um gateway atlântico capaz de movimentar volumes maiores de comércio doméstico e, potencialmente, regional.
Projetos industriais poderão gerar nova demanda portuária
A Região Seis também está sendo preparada para uma transformação industrial mais ampla, que poderá criar novas necessidades de infraestrutura marítima. Em junho de 2026, Ashni Singh, ministro sênior do Gabinete do Presidente responsável pelas Finanças, afirmou que o governo previa um segundo gasoduto chegando à Região Seis, acompanhado de investimentos industriais em áreas como petroquímica, processamento de bauxita e fabricação de fertilizantes.
O governo da Guiana vincula diretamente essas ambições industriais à infraestrutura de transporte ao redor do rio Berbice. Um porto de águas profundas poderia oferecer capacidade de importação e exportação para os projetos industriais, enquanto as novas rodovias e pontes fortaleceriam as conexões com as áreas de produção e os mercados regionais.
Os empreendimentos industriais ainda estão, em grande parte, na fase de planejamento. Sua importância para o projeto portuário, portanto, não está nos volumes de carga existentes, mas na possibilidade de que novas atividades de manufatura, energia e processamento gerem fluxos marítimos adicionais caso a estratégia mais ampla de desenvolvimento da Região Seis seja implementada.
É necessário distinguir os diferentes projetos portuários de Berbice
O porto de águas profundas apoiado pelo governo e estudado pela Bechtel não é o único empreendimento marítimo em Berbice. A região já abriga infraestrutura portuária associada à CGX Energy e à Grand Canal Industrial Estates, enquanto outros projetos portuários do setor privado também foram anunciados.
As informações mais recentes sobre o estudo da Bechtel identificam a área de Crab Island/No. 19, na Região Seis, próxima ao cais existente da CGX, como a região prevista para receber o futuro porto de águas profundas apoiado pelo governo.
As comunicações governamentais sobre infraestrutura, no entanto, também continuam mencionando um projeto de porto de águas profundas em Palmyra. Em 2 de setembro de 2026, o Department of Public Information citou o ministro de Obras Públicas, Juan Edghill, descrevendo Palmyra como um importante futuro polo de desenvolvimento que incluiria um porto de águas profundas.
Até que o estudo da Bechtel ou decisões posteriores do governo estabeleçam a configuração definitiva, as informações disponíveis indicam que a Guiana planeja uma instalação de águas profundas dentro da zona de desenvolvimento mais ampla do rio Berbice e da Região Seis. A localização e a área exatas do projeto ainda precisam ser esclarecidas publicamente.
Interesse em financiamento começa a surgir, mas ainda não há compromisso definitivo
O projeto de porto de águas profundas de Berbice já atraiu atenção preliminar do Export-Import Bank of the United States. Em abril de 2026, o US EXIM emitiu uma Carta de Interesse (Letter of Interest) relacionada ao projeto.
Uma Carta de Interesse do EXIM não constitui um compromisso definitivo de financiamento. A agência norte-americana descreve esse instrumento como uma indicação de que está disposta a considerar o financiamento de uma operação, sujeito a análises adicionais e à apresentação de uma solicitação formal.
Essa distinção é importante para o projeto de Berbice. O interesse de instituições financeiras internacionais acrescenta um elemento de credibilidade às ambições portuárias da Guiana, mas a próxima etapa decisiva continua sendo a conclusão do estudo da Bechtel e a escolha, pelo governo, de um modelo de investimento e contratação.
O projeto de porto de águas profundas de Berbice está, portanto, se aproximando de uma fase mais concreta, embora ainda não tenha chegado à construção. As próximas decisões determinarão se a Guiana conseguirá transformar seus planos de infraestrutura para a Região Seis em um gateway marítimo operacional, conectando desenvolvimento industrial, comércio doméstico e um corredor logístico atlântico mais amplo.
Fonte: Guyana Times – Bechtel deep-water port study, 11 de setembro de 2026
Onde ficará localizado o futuro porto de águas profundas de Berbice?
O projeto está previsto para a Região Seis, no leste da Guiana. As informações sobre o estudo da Bechtel apontam para a área de Crab Island/No. 19, enquanto comunicações governamentais também mencionaram Palmyra, dentro da zona de desenvolvimento mais ampla de Berbice.
Qual é o papel da Bechtel no projeto de porto de águas profundas de Berbice?
A Bechtel foi contratada para realizar um estudo completo do projeto portuário para o governo da Guiana.
Quando o estudo da Bechtel deverá ser concluído?
Em 11 de setembro de 2026, o ministro dos Recursos Naturais, Vickram Bharrat, informou que o estudo deveria ser concluído em aproximadamente dois meses, por volta de novembro de 2026.
