Além do modelo landlord: por que a América Latina está repensando as concessões portuárias

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O modelo landlord continua sendo a estrutura predominante para as concessões portuárias em grande parte da América Latina e do Caribe. No entanto, um estudo comparativo da OEA-CIP sobre dez mercados argumenta que atrair investimento privado já não é suficiente: as futuras concessões precisarão incorporar cada vez mais desempenho mensurável, maior supervisão pública, compromissos de […]