CSA 2025 marque un point d’inflexion stratégique pour la compétitivité maritime caribéenne
La 55ᵉ Conférence annuelle de la Caribbean Shipping Association (CSA) s’est tenue à Paramaribo, au Suriname, du 13 au 15 octobre 2025. L’événement a réuni autorités portuaires régionales, dirigeants d’armements, institutions de développement et experts maritimes afin d’analyser les tendances du fret, la modernisation des infrastructures, la transformation numérique, la transition énergétique et la résilience […]
Le transbordement en hausse de 13 % : le Grand Port Maritime de la Guadeloupe renforce son intégration régionale
Le Grand Port Maritime de Guadeloupe (GPMG) a clôturé l’année 2025 sur des volumes globalement stables. Derrière cette apparente continuité, plusieurs signaux structurels indiquent toutefois un port engagé dans une phase de repositionnement régional plus affirmée. Selon les chiffres officiels publiés par l’autorité portuaire, le trafic total de marchandises a atteint 3,4 millions de tonnes, […]
Le Puerto Quetzal du Guatemala renforce son échelle opérationnelle en 2025 malgré la baisse du trafic maritime
Les dernières données publiées par Puerto Quetzal ne se limitent pas à illustrer une évolution annuelle. Elles mettent en évidence un port en phase de repositionnement progressif — capable de traiter des volumes plus importants, de renforcer son profil conteneurisé et d’améliorer son efficacité opérationnelle dans un environnement maritime de plus en plus structuré par […]
Recalibrage stratégique : la Martinique engage 168,8 M€ pour son cap portuaire à l’horizon 2029Strategic recalibration: Martinique sets €168.8m port course through 2029
Le Grand Port Maritime de la Martinique (GPMLM) a ouvert la consultation publique relative à son Projet Stratégique 2025–2029, qui définit un cadre d’investissement sur cinq ans destiné à consolider la position de l’île au sein du corridor maritime Antilles–Guyane. La feuille de route confirme une enveloppe prévisionnelle de 168,8 millions d’euros sur la période, […]
Le moment nearshoring des Caraïbes : opportunité réelle ou illusion structurelle ?
Les Caraïbes occupent le cœur géographique des Amériques. Depuis des décennies, cette centralité a positionné la région comme un carrefour du commerce maritime. Aujourd’hui, dans un contexte de fragmentation des chaînes d’approvisionnement mondiales et de nouvelles reconfigurations commerciales américaines, cette géographie suscite à nouveau l’intérêt. L’annonce de nouveaux droits de douane « réciproques » par […]
La Panama Canal Authority lance des appels d’offres pour un pipeline interocéanique et de nouveaux terminaux à conteneurs
La Panama Canal Authority (ACP) a lancé un processus d’appel d’offres international pour le développement d’un pipeline énergétique interocéanique de 76 kilomètres ainsi que de deux nouveaux terminaux à conteneurs sur les façades Atlantique et Pacifique. Cette initiative marque une étape importante dans la stratégie du pays visant à étendre ses infrastructures logistiques et énergétiques […]
Veracruz se développe : la phase II de Hutchison et le repositionnement stratégique de la porte d’entrée atlantique du Mexique
En février 2026, Hutchison Ports a officiellement lancé la phase II de l’extension de son Specialized Container Terminal (TEC) au Port de Veracruz, à la suite d’un accord avec l’autorité portuaire mexicaine ASIPONA Veracruz. Cet investissement, estimé à plus de 24 millions USD, ajoute 350 mètres linéaires de quai, étend la surface opérationnelle de 31 […]
POLMAR 26 : un test en conditions réelles de la capacité de réponse aux urgences maritimes aux Antilles
Le 10 février 2026, au large des communes martiniquaises du Carbet et de Bellefontaine, les forces armées aux Antilles ont conduit l’exercice POLMAR 26, une simulation de pollution maritime organisée dans le cadre du dispositif ORSEC maritime. Derrière l’annonce institutionnelle, l’intérêt réel de l’opération tient à ce qu’elle permet d’observer : non pas un simple […]
US–Caribbean Maritime and Ports Forum 2026 : un focus régional sur les enjeux portuaires et maritimes
Le 20 février 2026, Miami accueillera le US–Caribbean Maritime and Ports Forum, un événement consacré aux enjeux maritimes et portuaires entre les États-Unis et la Caraïbe. Organisé par le Atlantic Council à travers son Adrienne Arsht Latin America Center, le forum réunira des représentants institutionnels, des autorités portuaires, des opérateurs maritimes et des acteurs économiques […]
Panama : la décision de la Cour suprême sur les concessions portuaires redessine le cadre opérationnel aux portes du canal de Panama
La Cour suprême du Panama a jugé inconstitutionnels les contrats de concession portuaire ayant permis à Panama Ports Company, filiale de CK Hutchison, d’exploiter les ports de Balboa et de Cristóbal. Rendue fin janvier 2026, la décision n’affecte pas l’exploitation du Canal de Panama en tant que telle, mais elle modifie en profondeur le cadre […]
Caucedo monte en puissance : ce que l’expansion annoncée par DP World signifie pour la logistique caribéenne
Le 11 décembre 2025, DP World a annoncé une nouvelle phase d’expansion du port de Caucedo, en République dominicaine. Si la communication officielle met en avant une augmentation des capacités et l’introduction de nouveaux équipements, les implications vont bien au-delà pour les acteurs du maritime et de la logistique. Cette initiative traduit une volonté claire […]
Ports d’Amérique latine : 55 milliards USD d’investissements, une urgence déjà visible
En bref : — Les besoins d’investissement portuaire en Amérique latine ne relèvent plus d’un simple exercice de prospective. L’estimation d’environ 55 milliards USD à l’horizon 2040, régulièrement citée dans les travaux institutionnels, entre aujourd’hui en résonance avec des tensions bien réelles observées sur les chaînes logistiques régionales. Cette estimation s’appuie notamment sur les analyses […]