La Guadeloupe prépare une extension de 150 millions d’euros pour renforcer son hub aérien régional
L’aéroport Guadeloupe Maryse Condé International Airport entre dans une nouvelle phase de développement infrastructurel avec le lancement d’un vaste projet d’extension de son terminal principal passagers. Baptisé MADAPTE T1, ce programme représente un investissement de 150 millions d’euros destiné à accroître la capacité d’accueil, moderniser les opérations et consolider le rôle stratégique de la plateforme […]
Aer Lingus lance une liaison directe Dublin–Barbade, renforçant la connectivité transatlantique vers la Caraïbe
Aer Lingus lancera au printemps 2026 une nouvelle liaison directe entre Dublin et Bridgetown, marquant une évolution significative de la connectivité aérienne entre l’Europe et la Caraïbe. Exploitée du 31 mars au 31 mai 2026 à raison de trois fréquences hebdomadaires, cette route constitue la toute première liaison sans escale entre l’Irlande et la région. […]
Miami–Bimini en vol direct : l’aéroport de South Bimini entre dans un programme de modernisation de 80 millions de dollars en partenariat public-privé
American Airlines a inauguré la toute première liaison aérienne directe entre les États-Unis et Bimini, établissant une connexion sans escale entre Miami International Airport et South Bimini Airport. Cette nouvelle route, lancée le 14 février 2026, marque une avancée structurante dans l’accessibilité aérienne de l’île. Le Bahamas Ministry of Tourism, Investments & Aviation a qualifié […]
Manchester Airports Group devient officiellement l’opérateur du futur aéroport international de Grand Bahama
La reconstruction du Grand Bahama International Airport entre dans une phase opérationnelle décisive. Le Government of the Commonwealth of the Bahamas a officiellement désigné Manchester Airports Group (MAG) pour assurer la gestion et l’exploitation du futur aéroport, confiant ainsi le pilotage opérationnel du projet à un opérateur international expérimenté. L’annonce, confirmée par le Prime Minister […]
Trafic aérien en Amérique latine et dans les Caraïbes : +5 % en 2025, simple consolidation ou véritable inflexion structurelle ?
Les données préliminaires publiées pour 2025 par Airports Council International Latin America and the Caribbean (ACI-LAC) confirment une hausse d’environ 5 % du trafic passagers en Amérique latine et dans les Caraïbes par rapport à 2024. Ce chiffre s’inscrit dans une dynamique de continuité. Toutefois, pour les gestionnaires d’aéroports, les régulateurs et les investisseurs en […]
Aéroport Martinique : Bilan 2025 et Cap 2026, entre Connectivité Internationale et Transition Verte
L’aéroport Martinique-Aimé-Césaire affiche une croissance de 2,8% en 2025, portée par l’explosion du trafic international (+15% à +37% selon les zones). Mais 2026 marque un tournant : au-delà des chiffres, c’est toute l’expérience passager qui se transforme, tandis que 15 000 panneaux solaires préparent la transition verte. Nathalie Sébastien et Jean-Michel Lucenay ont dévoilé ce […]
Réouverture de l’espace aérien vénézuélien : opportunité stratégique ou pari à haut risque pour les compagnies aériennes ?
Après plusieurs mois de perturbations liées à des alertes de sécurité et à des tensions militaires régionales, la connectivité aérienne internationale avec le Venezuela commence à se rétablir. La première vague d’annonces et de reprises de vols entre février et mars 2026 ne marque pas un retour complet à la normale, mais plutôt le début […]
La pénurie de carburant aviation à Cuba provoque des perturbations majeures dans les opérations aériennes caribéennes
Début février 2026, plusieurs aéroports cubains, dont l’aéroport international José Martí de La Havane, se sont retrouvés sans carburant aviation disponible. La situation a été formalisée par un NOTAM couvrant la période du 10 février au 11 mars 2026. En pratique, l’absence de Jet-A1 rend impossible l’exploitation commerciale normale vers l’île, déclenchant une réaction opérationnelle […]
Carburant aérien : pourquoi la pression sur les coûts reste élevée en Amérique latine malgré l’accalmie mondiale
Alors que les prévisions mondiales suggèrent une détente relative des coûts du carburant aérien, les compagnies d’Amérique latine et des Caraïbes continuent d’évoluer dans un environnement bien plus contraint. Derrière la modération attendue des prix du pétrole brut et du kérosène à l’échelle internationale, des réalités régionales — structures de coûts, exposition au dollar américain, […]
Alertes de la FAA sur les survols en Amérique latine : quelles implications opérationnelles pour les compagnies aériennes
En résumé : En janvier 2026, la Federal Aviation Administration a diffusé une série d’alertes à destination des opérateurs aériens concernant les vols au-dessus de certaines zones d’Amérique latine, d’Amérique centrale et du Pacifique oriental. Sans constituer des interdictions de survol, ces avis représentent néanmoins un signal opérationnel fort pour les compagnies opérant dans ou […]
LATAM Airlines Group : 41 livraisons prévues en 2026, une montée en capacité sous contrainte
LATAM Airlines Group prévoit l’entrée en flotte de 41 nouveaux avions en 2026, dans le cadre d’un programme de renouvellement et d’expansion destiné à soutenir la croissance de ses opérations en Amérique latine. Selon ses projections opérationnelles et financières, le groupe anticipe une hausse de la capacité passagers comprise entre 8 % et 10 %, […]
Trafic en hausse, avions en retard : pourquoi les compagnies réévaluent le 120–150 sièges ?
Après la phase de rattrapage post-pandémie, le marché aérien entre dans une séquence plus contrainte, où la demande continue de progresser mais à un rythme désormais plus prévisible. En parallèle, les tensions industrielles persistent et limitent les marges d’ajustement des compagnies. Dans ce contexte, le segment intermédiaire des avions de ligne à réaction de 120 […]