Une analyse à partir du rapport Amadeus Travel Dreams 2026 et des déclarations recueillies auprès des organisations de gestion de destination internationales.
Parmi les enseignements du rapport Amadeus Travel Dreams 2026 publié fin 2025, plusieurs concernent indirectement mais nettement les acteurs aviation de la zone Amérique latine et Caraïbe. Le premier d’entre eux porte sur la convergence entre la diversification des marchés sources, recherchée par de nombreuses autorités touristiques régionales, et la transformation des critères de choix des voyageurs émergents.
L’étude, menée par l’agence Opinium Research auprès de 6 000 voyageurs loisirs et affaires dans six grands marchés mondiaux (Australie, Chine, Allemagne, Inde, Royaume-Uni, États-Unis), met en évidence des variations géographiques importantes. Sur la question des engagements de durabilité d’un hôtel, 93% des voyageurs interrogés en Inde et 85% en Chine déclarent qu’ils sont importants dans leur décision de réservation. Au Royaume-Uni et en Allemagne, ce taux s’établit à 65%. Plus marquant encore, les voyageurs concernés se disent prêts à payer en moyenne 11,7% de plus par nuit pour des établissements aux pratiques durables sérieuses. Chez les voyageurs de la génération Z, ce consentement à payer atteint 14,7%.
D’autres données du rapport prolongent ce constat. Sur la question de ce qu’ils espèrent ramener d’un voyage, 18% des voyageurs interrogés citent « une nouvelle version de soi-même : plus claire, plus légère, plus intentionnelle ». Ce chiffre monte à 39% parmi les voyageurs chinois interrogés. Sur les sensations recherchées dans une destination, 32% des voyageurs définissent leur destination de rêve comme « le moment où j’arrête de regarder mon téléphone car la vie réelle est plus intéressante », et 41% souhaitent rentrer avec « un cerveau rafraîchi et un système nerveux apaisé ».
Pour les acteurs aviation de la zone LAC, ces données croisées signalent une opportunité stratégique. Les marchés émergents asiatiques — Inde et Chine en particulier — ne recherchent pas dans une destination caribéenne ou latino-américaine ce que les marchés européens traditionnels y ont longtemps cherché. Ils y recherchent une transformation intérieure, un dépaysement profond, une reconnexion à un environnement vivant. Cette demande structurelle ouvre potentiellement la voie à des stratégies de connectivité aérienne nouvelles, à des partenariats interlignes adaptés, et à des positionnements de marque différenciés pour les compagnies qui sauront capter ces flux.
Cette opportunité s’inscrit dans une dynamique plus large documentée par le rapport. Plusieurs organisations de gestion de destination interrogées par Amadeus expriment la priorité accordée à la diversification des marchés sources et à la résilience face aux volatilités macroéconomiques. Tourism Malaysia souligne l’impact possible des hausses tarifaires douanières, de l’inflation et des prix volatils du pétrole sur les décisions de voyage. L’agence turque Türkiye Tourism Promotion & Development Agency, par la voix de son directeur général Sinan Seha Türkseven, insiste sur la nécessité d’une structure adaptable, capable de prendre des décisions rapides, de diversifier les marchés et de promouvoir une activité touristique soutenue tout au long de l’année.
Ces constats convergent avec les enjeux propres au secteur aérien régional. La capacité à structurer des routes adaptées aux nouveaux marchés sources, à anticiper les évolutions tarifaires liées aux coûts énergétiques, et à proposer des produits cohérents avec les attentes de durabilité des voyageurs émergents devient un facteur de compétitivité majeur pour les compagnies aériennes et les autorités aéroportuaires de la zone LAC.
Le rapport apporte un autre éclairage utile pour le secteur. Sur les 500 hôteliers interrogés à travers neuf pays, la totalité prévoit des dépenses en initiatives de durabilité en 2026, avec un montant moyen anticipé représentant 6,7% de leurs dépenses globales. 35% des hôteliers identifient la durabilité comme un facteur clé de différenciation concurrentielle. Cette mobilisation côté hôtellerie crée mécaniquement un effet d’entraînement sur l’ensemble de la chaîne du voyage : les voyageurs sensibles à ces enjeux attendent une cohérence entre leur lieu de séjour et leur mode de transport. Pour les compagnies aériennes et les aéroports de la zone LAC, cela suppose une attention accrue portée à la communication des engagements environnementaux concrets, mesurables et documentés.
Une dernière donnée mérite d’être mentionnée. Selon le rapport, 38% des hôteliers identifient l’optimisation pour les moteurs de recherche traditionnels et les plateformes d’intelligence artificielle générative comme leur première stratégie de génération de demande pour 2026. Et 69% des voyageurs interrogés déclarent faire confiance aux résumés générés par l’intelligence artificielle pour prendre une décision sans recherche complémentaire, taux qui atteint 87% en Inde et 86% en Chine. Cette transformation des canaux de décision concerne l’ensemble du secteur du voyage, et impose aux acteurs aviation régionaux de réfléchir à leur propre stratégie de visibilité dans les écosystèmes informationnels qui structurent désormais le marché.
Les enjeux sont donc multiples et convergents. Diversifier les marchés, intégrer la durabilité comme proposition de valeur, structurer la visibilité institutionnelle dans les nouveaux canaux d’information. Aucun de ces axes n’est nouveau pour les acteurs aviation de la zone LAC. Mais l’étude Amadeus en confirme l’actualité et l’urgence, à un moment où les arbitrages stratégiques se construisent pour la prochaine génération de partenariats régionaux.
Source des données chiffrées : Amadeus, Travel Dreams 2026: From data to delight, étude publiée fin 2025. Les déclarations attribuées à Tourism Malaysia et à Sinan Seha Türkseven (Türkiye Tourism Promotion & Development Agency) sont extraites du rapport.
