CariPorts II avanza en la certificación ambiental de los puertos del Caribe

CariPorts

CariPorts II avanza hacia la implementación de un marco común de certificación ambiental para los puertos del Caribe, con las primeras certificaciones previstas para 2027. Los talleres técnicos celebrados en Kingston, Jamaica, en julio de 2026 marcaron una nueva etapa en la preparación de los puertos participantes para aplicar los estándares regionales desarrollados en el marco del programa.

Los talleres de Kingston respaldan el proceso de certificación

Los talleres de Kingston reunieron a representantes portuarios de Jamaica, República Dominicana, Dominica, Antigua y Barbuda, Barbados y Guadalupe, junto con el Puerto de Miami. Organizadas por la Caribbean Shipping Association (CSA) y acogidas por Kingston Wharves Limited, las sesiones se centraron en la gestión ambiental, la resiliencia climática y los requisitos prácticos del proceso de certificación CariPorts II.

Kingston Wharves también confirmó su participación como puerto pionero, tras firmar un acuerdo para apoyar el fortalecimiento de las capacidades de gestión ambiental y el desarrollo de los estándares de la iniciativa.

Mark Williams, director ejecutivo de Kingston Wharves Limited, destacó los desafíos que enfrentan los puertos del Caribe, especialmente su creciente exposición a fenómenos meteorológicos extremos y la necesidad de mejorar la eficiencia energética. Sus declaraciones situaron los talleres técnicos dentro de un esfuerzo más amplio para fortalecer la gestión ambiental en toda la región.

Hacia un marco común de certificación ambiental

Liderado por el Grand Port Maritime de la Guadeloupe, en colaboración con la Caribbean Shipping Association, CariPorts II tiene como objetivo establecer un sello ambiental común que refleje las condiciones operativas y las vulnerabilidades climáticas de los puertos del Caribe.

El programa se basa en los trabajos preparatorios realizados durante CariPorts I y orienta ahora sus esfuerzos hacia la aplicación de métodos comunes de evaluación y la preparación de los puertos participantes para la certificación.

Su Programa de Puertos Pioneros (Pioneer Ports Program) combina talleres técnicos, intercambios entre puertos, asesoramiento especializado y acompañamiento individualizado. Estas actividades buscan ayudar a las autoridades portuarias participantes a comprender los requisitos del futuro sello e incorporar evaluaciones del desempeño ambiental en sus operaciones.

Durante los talleres de Kingston, Andre Rochester, miembro del Consejo de la Caribbean Shipping Association, subrayó la importancia de desarrollar soluciones regionales en lugar de depender exclusivamente de enfoques establecidos en otras regiones.

«Estamos desarrollando nuestro propio enfoque, basado en las realidades insulares, los desafíos climáticos regionales y las prioridades de nuestra propia comunidad portuaria», afirmó Rochester.

La iniciativa está cofinanciada a través del programa Interreg Caribe, con el apoyo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). Su enfoque regional busca establecer métodos coherentes de evaluación ambiental, reconociendo al mismo tiempo las diferencias de tamaño, recursos y condiciones operativas entre los puertos.

Primeras certificaciones CariPorts II previstas para 2027

Según el calendario del proyecto establecido por el Grand Port Maritime de la Guadeloupe, el segundo semestre de 2026 está dedicado al lanzamiento del proceso de certificación, tras la selección de los puertos pioneros y las primeras actividades técnicas realizadas a principios de año.

El programa prevé presentar sus primeros resultados y ejemplos de buenas prácticas durante el primer semestre de 2027, mientras que las primeras certificaciones ambientales están previstas para el segundo semestre de ese mismo año.

Los talleres de Kingston forman parte de los trabajos preparatorios necesarios para alcanzar estos objetivos. Ofrecen a los puertos participantes la oportunidad de examinar los métodos de evaluación, intercambiar experiencias operativas y prepararse para la aplicación del marco regional.

El sistema de certificación previsto busca permitir que los puertos del Caribe midan su desempeño ambiental mediante criterios comparables, teniendo en cuenta los desafíos climáticos y de infraestructura específicos de cada territorio.

Hasta octubre de 2026, el programa publicado establece un calendario para las primeras certificaciones, pero no confirma que ningún puerto haya recibido ya el sello ambiental CariPorts II.

FAQ

¿Cuál es el objetivo de CariPorts II?

CariPorts II busca establecer un marco común de certificación ambiental para los puertos del Caribe, promoviendo evaluaciones ambientales coherentes, la resiliencia climática y la mejora de las prácticas de gestión portuaria.

¿Qué puertos participaron en los talleres CariPorts II en Kingston?

Los talleres de julio de 2026 contaron con representantes de Jamaica, República Dominicana, Dominica, Antigua y Barbuda, Barbados y Guadalupe, además del Puerto de Miami.

¿Cuándo se esperan las primeras certificaciones CariPorts II?

Según el calendario oficial del proyecto, las primeras certificaciones ambientales CariPorts II están previstas para el segundo semestre de 2027, después de la presentación de los resultados iniciales y las actividades de intercambio de conocimientos programadas para principios de ese año.

¿Quién coordina y financia CariPorts II?

El programa está liderado por el Grand Port Maritime de la Guadeloupe, en colaboración con la Caribbean Shipping Association. Está cofinanciado a través del programa Interreg Caribe, con el apoyo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

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