Uma conferência estratégica em Trinidad e Tobago
A conferência de imprensa realizada em Trinidad e Tobago em 6 de outubro de 2025, como parte da Assembleia Anual ACI-LAC 2025 – CONFERÊNCIA E EXPOSIÇÃO, reuniu os principais executivos do setor aeroportuário da região. Em torno de Mónica Infante (Presidente da ACI-LAC e CEO da Aerodom), do Dr. Rafael Echevarne (Diretor-Geral da ACI-LAC) e de Hayden Newton (Diretor-Geral da Autoridade Aeroportuária de Trinidad e Tobago), as discussões se concentraram no crescimento do tráfego, na sustentabilidade e nos investimentos necessários para apoiar o crescimento do transporte aéreo no Caribe e na América Latina.
ACI-LAC, que significa Airports Council International – América Latina e Caribe, é o braço regional da organização aeroportuária mundial. Representa os interesses de 91 membros que operam mais de 360 aeroportos em 42 países e territórios da região.
ACI World confirma números recordes
Os dados divulgados durante a Reunião Anual da ACI-LAC 2025 mostram que o tráfego de passageiros na América Latina e no Caribe atingirá 789 milhões de passageiros até o final de 2025.
Os países com melhor desempenho serão:
- – Colômbia 105 milhões (+5,6%)
- – México 191 milhões (+4,5%)
- – Brasil: 221 milhões (+2,1%)
Espera-se que a região (América Latina e Caribe) movimente quase 821 milhões de passageiros em 2026, de acordo com as projeções oficiais da ACI World. Esses números refletem a força da recuperação pós-pandemia e o crescente lugar do Caribe na conectividade internacional.
Previsões de longo prazo e um ritmo global
Espera-se que o tráfego aéreo regional atinja 1,725 bilhão de passageiros até 2053, com uma taxa média de crescimento anual (CAGR – Taxa de Crescimento Anual Composta) de 2,9% nos próximos trinta anos, uma taxa semelhante à média global.
O relatório da ACI World também afirma que o tráfego dobrará entre 2024 e 2047, de 758 milhões para 1,482 bilhão de passageiros.
As projeções de crescimento anual por sub-região confirmam:
- – México: +3,4%, impulsionado pela expansão de seus hubs internacionais;
- – Brasil: +2,4%, sustentado pelo crescimento do tráfego doméstico;
- – Caribe: +2%, crescimento mais moderado, devido ao pequeno tamanho dos mercados insulares, sua dependência do turismo e as atuais limitações da conectividade interilhas;
- – Outros países da América Latina (excluindo México e Brasil) : +3%, graças à diversificação econômica e aos novos corredores aéreos regionais.
Investimentos colossais para o crescimento sustentável
Os requisitos de despesas de capital (CAPEX) para o período de 2026 a 2040 totalizam US$ 82,6 bilhões, dos quais mais de US$ 30 bilhões serão destinados à construção de novos aeroportos greenfield.
De acordo com dados da Reunião Anual da ACI-LAC 2025, cada milhão de passageiros adicionais gera 9.500 empregos e US$ 25 milhões no PIB, demonstrando o impacto econômico direto do transporte aéreo na região.
Neutralidade de carbono e acessibilidade: liderança regional
Na frente ambiental, os palestrantes destacaram os resultados do programa Airport Carbon Accreditation (ACA) na ASSEMBLEIA ANUAL da ACI-LAC 2025.
Em setembro de 2025, 621 aeroportos em todo o mundo foram certificados, incluindo 104 na América Latina e no Caribe. A região ocupa, assim, o segundo lugar no mundo em número de aeroportos comprometidos com esta abordagem.
Este programa reconhecido internacionalmente avalia e recompensa os esforços dos aeroportos para reduzir suas emissões de carbono, em linha com o objetivo Net Zero 2050 da ACI World.
O outro indicador de progresso diz respeito à Acreditação de Melhoria da Acessibilidade (AEA): dos 47 aeroportos certificados em todo o mundo, 17 estão na região LAC. Esta distinção confirma o papel do Caribe e da América Latina como líderes mundiais em acessibilidade aérea para passageiros com deficiência.
Conectividade e liberalização: os pilares do futuro
Olhando além dos números, Mónica Infante e Rafael Echevarne enfatizaram a necessidade urgente de fortalecer a conectividade intra-Caribe.
Para Mónica Infante, a prioridade é derrubar as barreiras regulatórias e criar uma estrutura que permita que novas companhias aéreas regionais operem livremente.
Por sua vez, Rafael Echevarne reiterou que a liberalização do transporte aéreo é essencial para impulsionar a concorrência e reduzir os custos para os passageiros.
“A aviação não é apenas um setor econômico, é uma infraestrutura vital para a integração e o desenvolvimento sustentável de nossos territórios”, declarou.
Finalmente, Hayden Newton sublinhou o compromisso da Autoridade Aeroportuária de Trinidad e Tobago em modernizar a infraestrutura através de biometria, sistemas automatizados e inovações digitais.
A ASSEMBLEIA ANUAL da ACI-LAC 2025 confirmou o crescimento dinâmico, a inovação e a sustentabilidade do setor aeroportuário na América Latina e no Caribe.
Com previsões sólidas, investimentos maciços e uma visão focada na neutralidade de carbono, a região está se estabelecendo como um modelo de resiliência e transformação no transporte aéreo global.
