O Aeroporto Internacional de Tocumen avança com uma licitação de US$ 98 milhões para melhorar sua infraestrutura na área operacional, com o objetivo de reduzir atrasos de aeronaves e otimizar os deslocamentos em solo. Sete empresas manifestaram interesse no projeto, que inclui novas pistas de táxi de saída rápida, áreas de espera para aeronaves e posições adicionais de estacionamento.
O Aeroporto Internacional de Tocumen, no Panamá, avançou no processo de licitação para uma importante modernização de sua infraestrutura na área operacional, com a participação de sete empresas em uma visita técnica ao local antes do prazo final para apresentação das propostas, marcado para 30 de novembro de 2026. Estimado em US$ 98 milhões, o projeto busca solucionar gargalos operacionais que afetam os movimentos das aeronaves entre pistas de pouso e decolagem, pistas de táxi e áreas de estacionamento.
Em seu comunicado de 28 de outubro, a operadora aeroportuária Tocumen S.A. apresentou a infraestrutura planejada e confirmou que a licitação havia chegado à fase de consultas técnicas. As sete empresas interessadas tiveram a oportunidade de inspecionar as áreas envolvidas e esclarecer os requisitos do projeto. Separadamente, o veículo Nexo informou que dez empresas assinaram a lista de presença da visita técnica publicada no PanamaCompra. A participação na visita não equivale à apresentação de uma proposta formal.
Novas pistas de táxi e posições de estacionamento visam reduzir atrasos em solo
As obras previstas incluem três pistas de táxi de saída rápida, projetadas para permitir que as aeronaves que pousam deixem a pista mais rapidamente, reduzindo seu tempo de ocupação. Duas saídas atenderão à pista 03L/21R, enquanto a terceira será construída para a pista 03R/21L. Ao diminuir o tempo de ocupação das pistas, Tocumen pretende melhorar o fluxo de chegadas e partidas sem acrescentar outra pista de pouso e decolagem.
O projeto também prevê três áreas de espera para aeronaves, duas nas extremidades da pista 03R/21L e uma terceira próxima à cabeceira 03L da outra pista. Esses espaços permitirão que as aeronaves aguardem autorização para decolagem, ajudando a evitar que filas prejudiquem outros deslocamentos em solo. As obras incluem conexões adicionais entre pistas de táxi e o prolongamento da pista de táxi Mike, melhorando a circulação entre as principais áreas operacionais do aeroporto.
Outro componente é a construção de um pátio remoto de estacionamento na parte norte do aeroporto, projetado para acomodar oito aeronaves. As posições adicionais deverão proporcionar aos operadores aeroportuários maior flexibilidade na distribuição dos espaços de estacionamento e na gestão dos movimentos de aeronaves ao redor dos terminais, especialmente quando vários voos chegam ou partem em um curto intervalo de tempo.
Ramón Augusto Zambrano, vice-presidente de Engenharia e Gestão de Projetos da Tocumen S.A., explicou que as melhorias propostas visam aumentar a capacidade operacional, permitindo que as aeronaves liberem as pistas mais rapidamente e reduzindo atrasos associados ao congestionamento nas pistas de táxi.
O aeroporto não publicou uma previsão quantitativa de redução dos atrasos nem uma estimativa independente do aumento da capacidade das pistas decorrente dessas obras. Seus benefícios operacionais continuam sendo objetivos do projeto, e não resultados já alcançados.
Propostas devem ser entregues até 30 de novembro, com obras previstas para começar em 2027
O cronograma da licitação estabeleceu 28 de outubro de 2026 como a data para análise do edital e esclarecimento de dúvidas dos possíveis contratados. As propostas devem ser apresentadas até 30 de novembro. Em seguida, a Tocumen S.A. avaliará as propostas e concluirá os procedimentos de verificação necessários antes de selecionar a empresa responsável.
As obras poderão começar durante o segundo trimestre de 2027, dependendo do resultado e do andamento da licitação. O contrato prevê um prazo de execução de 27 meses, contado a partir da emissão da ordem de início dos trabalhos, e não da data do anúncio original do projeto.
O valor de US$ 98 milhões representa o investimento estimado associado à licitação. Não se trata do valor definitivo de um contrato adjudicado nem de despesas já realizadas.
José Ruiz Blanco, gerente-geral do Aeroporto Internacional de Tocumen, descreveu as obras planejadas como parte dos esforços do aeroporto para adaptar sua infraestrutura às necessidades operacionais das companhias aéreas e à evolução da demanda de tráfego. O projeto de infraestrutura na área operacional constitui um dos componentes de um programa mais amplo de desenvolvimento, complementando as melhorias nos terminais e no atendimento aos passageiros anunciadas anteriormente.
Para Tocumen, a próxima etapa será a avaliação das propostas apresentadas pelas empresas. Até que um contrato seja adjudicado e as obras tenham início, as melhorias planejadas nas pistas de táxi, as áreas de espera e as posições adicionais de estacionamento continuarão sendo medidas futuras de ampliação da capacidade, e não mudanças operacionais já disponíveis para as companhias aéreas.
FAQ
Quais melhorias estão previstas no Aeroporto de Tocumen?
O projeto de US$ 98 milhões inclui três pistas de táxi de saída rápida, três áreas de espera para aeronaves, conexões adicionais entre pistas de táxi, o prolongamento da pista de táxi Mike e um pátio remoto com capacidade de estacionamento para oito aeronaves.
Quanto custará a ampliação da infraestrutura operacional de Tocumen?
O aeroporto anunciou um investimento estimado em US$ 98 milhões. O valor definitivo do contrato dependerá do processo de licitação e da proposta selecionada.
Quando as obras poderão começar no Aeroporto de Tocumen?
As obras poderão começar no segundo trimestre de 2027, dependendo da conclusão do processo licitatório. O prazo de execução previsto é de 27 meses, contado a partir da ordem de início dos trabalhos.
