A Conferência Aérea 2025 será realizada em Caiena, Guiana Francesa, nos dias 23 e 24 de outubro. Este evento confirma o compromisso assumido durante a primeira edição em 2024 na Martinica: dar à Guiana Francesa a responsabilidade de sediar a sequência.
Esta segunda edição ocorre em um contexto marcado pela necessidade de fortalecer a conectividade regional, acelerar a transição ecológica e preparar-se para o futuro do espaço. A Conferência Aérea 2025 promete ser um evento estratégico para toda a região das Antilhas-Guiana.
Seis workshops preparatórios para lançar as bases para a conferência
Em setembro, seis workshops preparatórios reuniram aeroportos, companhias aéreas, autoridades de aviação, autoridades locais, especialistas espaciais e atores econômicos. Essas sessões de trabalho nos permitiram elaborar um diagnóstico e delinear as principais linhas que estruturarão a Conferência Aérea 2025.
1. Conectividade multiescala e empresas emergentes
A chegada de novas operadoras, como a Caribbean Airlines, o crescimento da St-Barth Executive e a abertura de rotas específicas (para Cap-Haïtien, pela Sunrise) foram alguns dos destaques das discussões. No entanto, os participantes enfatizaram o peso do arcabouço regulatório europeu, que é mais rigoroso do que o de outros países caribenhos, e lembraram que as companhias aéreas agora exigem o compartilhamento de riscos com os territórios.
2. Governança e desempenho aeroportuários
Uma visão geral comparativa destacou a diversidade de modelos de gestão: concessões na Martinica, Guadalupe e Guiana Francesa, gestão de autoridades locais em Saint-Barthélemy e Saint-Martin, e um modelo de empresa estatal em Barbados com um projeto de PPP. As discussões convergiram na necessidade de criar um órgão regional que fosse mais técnico do que político, a fim de fortalecer a cooperação entre as plataformas.
3. Habilidades e sinergias aeroespaciais
Os preparativos para a Conferência de Transporte Aéreo das Antilhas-Guiana também destacaram a necessidade urgente de estruturar um quadro de referência comum para as profissões aeroespaciais. Manutenção, pilotagem remota de drones, engenharia espacial: as necessidades são numerosas e estratégicas. A criação de um cluster aeroespacial caribenho foi escolhida como uma ferramenta prioritária para federar reitorias, universidades, CNES e ENAC.
4. Transição ecológica e viagens aéreas sustentáveis
A perspectiva da COP30 no Brasil deu o tom para as discussões, com a redução das pegadas de carbono ocupando o centro do palco. A Air France-KLM detalhou sua estratégia (modernização da frota, 10% de combustíveis sustentáveis até 2030), enquanto a SARA apresentou seus planos para a produção local de biocombustíveis. Os aeroportos da região enfatizaram sua resiliência climática e iniciativas de energia renovável.
A criação de uma plataforma de compra em grupo de SAF e o lobby conjunto da União Europeia para adaptar o sistema ETS foram identificados como prioridades.
5. Frete, logística e integração regional
As conclusões são claras: o frete está estruturalmente atrasado, particularmente em Caiena. O projeto EFTI4All foi destacado como uma alavanca para digitalizar e simplificar os procedimentos alfandegários. Os participantes enfatizaram a importância de apoiar as PMEs para evitar uma exclusão digital e de explorar o potencial das zonas de livre comércio para impulsionar as exportações.
6. Financiamento e inovação
O workshop destacou as dificuldades de financiar projetos estratégicos, como a Flying Whales na Guiana Francesa, e propôs a criação de um fundo de investimento regional. Instituições financeiras (AFD, BPI, SEM patrimoniale, bancos caribenhos) foram identificadas como parceiros essenciais. Todos os participantes concordaram com a prioridade de formalizar o cluster aéreo e espacial na Conferência Aérea 2025.
O programa oficial para 23 e 24 de outubro de 2025
As mesas redondas e sessões plenárias anunciadas fornecerão uma estrutura concreta para as prioridades que emergem dos workshops preparatórios. O formato de dois dias permitirá que a Conferência Aérea 2025 passe da reflexão estratégica para os compromissos operacionais.
Dia 1 – Quinta-feira, 23 de outubro de 2025, Caiena
- 🕐 12h30 – 14h00: Almoço inaugural.
- 🕐 14h00 – 16h00: Plenária de abertura – Conectando a bacia: das ligações interilhas aos portais internacionais – rumo a um espaço aéreo integrado Antilhas-Guiana – Planalto das Guianas.
- 🕐 16h00 – 18h00: Mesa Redonda 1 – Do ar ao espaço: forjando habilidades e inovações para um futuro sustentável e compartilhado.
- 🕐 19h00: Coquetel de boas-vindas.
Dia 2 – Sexta-feira, 24 de outubro de 2025
- 🕐 09h00 – 09h45: Plenária de abertura.
- 🕐 10h00 – 12h00: Mesa Redonda 2 – Hubs aeroportuários: motores de competitividade e cooperação regional.
- 🕐 12h00 – 13h30: Almoço.
- 🕐 13h30 – 15h00: Mesa Redonda 3 – Frete e logística: construindo as cadeias de valor de amanhã no Escudo Guianês e no Grande Caribe.
- 🕐 15h30 – 17h30: Mesa Redonda 4 – Investindo em viagens aéreas: financiamento e parcerias para um crescimento sustentado.
- 🕐 17h30 – 18h00: Plenária de encerramento.
Desafios estratégicos para a região
A Conferência Aérea 2025 tem como objetivo fornecer respostas claras para vários desafios importantes. A Conferência Aérea 2025 tem como objetivo garantir a continuidade das ligações interilhas, fortalecer o treinamento, acelerar a transição ecológica e modernizar o frete. Também lançará as bases para um fundo regional, formalizando parcerias público-privadas.
Uma dimensão política assertiva
A Conferência Aérea 2025 vai além da estrutura técnica: simboliza uma forte vontade política. Depois da Martinica em 2024, a Guiana Francesa está cumprindo sua promessa de organizar esta segunda edição e afirmando sua posição estratégica na cooperação caribenha.
Em 23 e 24 de outubro, Caiena se tornará o ponto focal para as ambições de aviação e espaço da região. A Conferência Aérea 2025 marcará uma nova etapa na cooperação regional.
