Corporación América Airports entame l’année 2026 avec un profil opérationnel et financier consolidé, alors que les premiers indicateurs de trafic confirment la dynamique engagée au cours de l’année précédente, notamment grâce à son portefeuille en Amérique latine. Les résultats de février montrent la poursuite des tendances de fond, avec une accélération de la demande internationale sur plusieurs marchés clés du groupe.
L’opérateur aéroportuaire a enregistré une hausse de 6,7 % du trafic passagers en février 2026, atteignant 6,7 millions de passagers sur l’ensemble de son réseau. Cette performance a été principalement tirée par le trafic international, en progression de 14,1 %, tandis que le trafic domestique est resté quasi stable à +0,2 %.
Ce début d’année s’inscrit dans la continuité d’un exercice 2025 solide, au cours duquel Corporación América Airports a accueilli 86,7 millions de passagers, soit une hausse de 9,8 % par rapport à l’année précédente. Au-delà de la reprise du trafic, le groupe a significativement amélioré sa performance financière, avec des revenus (hors activités de construction) atteignant 1,75 milliard de dollars et un EBITDA ajusté s’élevant à 715,5 millions de dollars. Les marges ont progressé pour atteindre 40,7 %, tandis que la structure financière demeure solide, avec 592,8 millions de dollars de trésorerie et un ratio dette nette/EBITDA de 0,7x.
Dans leur ensemble, ces indicateurs traduisent la consolidation d’un modèle opérationnel plus résilient et scalable, combinant croissance du trafic, amélioration de la rentabilité et discipline financière.
Le trafic international s’impose comme principal moteur de croissance
Les données de février confirment que le trafic international devient le principal levier de croissance du réseau. Alors que la demande domestique reste stable — voire contrainte dans certains marchés — les flux internationaux progressent à un rythme nettement plus soutenu.
En février, le trafic international a ainsi augmenté de 14,1 % en glissement annuel, avec des croissances à deux chiffres dans plusieurs pays, dont l’Argentine, l’Italie, le Brésil, l’Équateur et l’Arménie. À l’inverse, les segments domestiques affichent une progression limitée, illustrant un basculement vers des dynamiques de trafic davantage orientées à l’international.
Cette évolution reflète des transformations plus larges de la demande aérienne, où la connectivité, les flux touristiques et les liaisons moyen et long-courriers jouent un rôle croissant.
Les marchés latino-américains au cœur de la dynamique actuelle
Dans ce contexte, les marchés d’Amérique latine occupent une place centrale dans la dynamique de croissance actuelle. Des pays comme l’Argentine, le Brésil, l’Uruguay et l’Équateur ont contribué positivement aux performances de février, chacun selon ses propres conditions de marché.
Si la croissance n’est pas exclusivement régionale, une part significative de l’expansion du trafic provient de ces marchés, notamment sur les liaisons internationales reliant les principales destinations régionales et intercontinentales.
Parallèlement, le trafic domestique reste plus modéré dans certains pays, renforçant l’idée que la croissance future sera de plus en plus liée à la connectivité internationale.
L’Argentine, principal moteur de croissance
L’Argentine se distingue comme l’un des principaux contributeurs à la performance récente. Le pays représente plus de la moitié de la croissance totale du trafic en février et plus des deux tiers de la hausse du trafic international.
Le trafic passagers y a progressé de 5,8 % sur un an, soutenu par une forte hausse de 17,8 % du trafic international. Cette performance a été enregistrée malgré des perturbations opérationnelles, notamment une grève nationale de 24 heures à la mi-février et des contraintes temporaires de flotte chez Aerolíneas Argentinas.
La demande est restée particulièrement soutenue durant les périodes de pointe. Le trafic pendant la période du Carnaval a augmenté de 27 % par rapport à 2025, et le 20 février a marqué le plus haut niveau de passagers internationaux traités en une seule journée sur l’ensemble du réseau.
Ces éléments illustrent un marché encore exposé à une certaine volatilité à court terme, notamment sur le segment domestique, tout en conservant un rôle stratégique dans la croissance du trafic international.
Un réseau porté par des dynamiques régionales différenciées
Au-delà de l’Argentine, d’autres marchés du portefeuille ont également contribué aux performances globales, chacun avec ses spécificités.
Le Brésil a enregistré une hausse de 8,2 % du trafic passagers, soutenue à la fois par les flux domestiques et de correspondance, malgré un environnement aérien encore contraint. L’Uruguay a bénéficié d’une forte demande saisonnière, avec une augmentation des fréquences et la reprise de liaisons entre Montevideo, Punta del Este et les principaux hubs régionaux.
En Équateur, le trafic a progressé de 8,6 %, porté en partie par les liaisons internationales, notamment vers l’Europe, malgré des conditions locales — dont des enjeux de sécurité et des tarifs aériens élevés — qui continuent de peser sur la demande domestique.
Ces évolutions mettent en évidence la diversité des environnements opérationnels du groupe, tout en confirmant l’importance croissante de la connectivité régionale et internationale.
Une rentabilité en hausse au-delà du trafic
Les résultats financiers de 2025 apportent un éclairage complémentaire sur l’évolution du modèle économique du groupe. La croissance des revenus a dépassé celle du trafic passagers, traduisant une amélioration des performances tant dans les activités aéronautiques que non aéronautiques.
Au quatrième trimestre, les revenus (hors construction) ont progressé de 17,3 % sur un an, tandis que l’EBITDA ajusté a bondi de près de 40 %, avec une amélioration de plus de sept points de marge. Cela reflète un effet de levier opérationnel accru et une capacité renforcée à capter davantage de valeur par passager.
Cette dynamique suggère que Corporación América Airports améliore ses revenus unitaires grâce à une exécution commerciale plus performante, notamment dans le retail, les services et les activités annexes au sein de son réseau.
Un positionnement de long terme renforcé par des initiatives stratégiques
Parallèlement, le groupe continue de consolider son positionnement à long terme à travers plusieurs initiatives stratégiques.
Parmi celles-ci figurent l’extension de la concession aéroportuaire en Arménie jusqu’en 2067, accompagnée d’un programme d’investissement de 425 millions de dollars, ainsi que le rééquilibrage et l’extension de la concession des Galápagos en Équateur. Le groupe poursuit également son expansion vers de nouveaux marchés, avec des projets en Angola et en Irak.
Ces développements renforcent la visibilité à long terme et sécurisent de nouvelles opportunités de croissance, tout en maintenant un portefeuille diversifié.
Une plateforme régionale à portée mondiale
La combinaison d’une croissance soutenue du trafic, d’une amélioration de la rentabilité et d’une visibilité accrue sur les concessions indique que Corporación América Airports entre dans une nouvelle phase de développement.
Les données de février 2026 confirment la continuité des tendances observées en 2025 : le trafic international demeure le principal moteur, plusieurs marchés latino-américains jouent un rôle clé, et les indicateurs financiers traduisent une structure opérationnelle plus performante.
Dans ce contexte, le groupe se positionne progressivement comme une plateforme régionale à portée mondiale, capitalisant sur sa présence existante tout en poursuivant une expansion ciblée vers de nouveaux marchés à fort potentiel.
