Des escales récentes et des projets portuaires illustrent les ambitions croissantes du pays dans l’industrie mondiale des croisières
Le Guyana se positionne progressivement comme une destination émergente sur le marché mondial du tourisme de croisière, à la suite de l’arrivée récente de plusieurs navires qui témoignent d’un intérêt international croissant pour ce pays d’Amérique du Sud.
Selon la ministre du Tourisme, de l’Industrie et du Commerce, Susan Rodrigues, le Guyana a accueilli deux navires de croisière au cours des six à sept derniers mois, signe d’un intérêt grandissant des marchés internationaux, en particulier des segments de croisières de niche et des opérateurs européens. Ces escales marquent une étape importante dans les efforts du pays pour renforcer sa présence dans les itinéraires de croisières régionaux et internationaux.
Les navires récemment accueillis transportaient des groupes de passagers relativement restreints, permettant aux visiteurs de découvrir le pays à travers des programmes de voyage plus immersifs. Les activités proposées comprenaient notamment des visites de Georgetown, des excursions vers les chutes emblématiques de Kaieteur, des visites du Kaieteur National Park, des croisières fluviales sur la rivière Mahaica, ainsi que des expériences culinaires locales mettant en valeur la culture et l’environnement naturel du Guyana.
La ministre Rodrigues a précisé que, si le Guyana ne dispose pas encore de la profondeur fluviale nécessaire pour accueillir les méga-paquebots transportant plusieurs milliers de passagers, le pays est en revanche en mesure de recevoir des navires de croisière de plus petite capacité. En octobre, environ 300 passagers sont arrivés à bord d’un navire de croisière, tandis que le navire le plus récent transportait 89 passagers.
« Nous sommes en mesure d’accueillir ce type de navires de croisière et nous continuons à investir dans les infrastructures de nos ports afin de pouvoir recevoir davantage de navires », a déclaré la ministre.
Afin de soutenir le développement du secteur des croisières, le gouvernement met en œuvre plusieurs projets d’infrastructures visant à moderniser les installations portuaires. Des travaux d’amélioration sont actuellement en cours à Parika, tandis que d’autres projets de développement sont envisagés dans la région de Berbice. Ces initiatives devraient permettre d’augmenter la capacité d’accueil, d’améliorer les infrastructures destinées aux visiteurs et, à terme, de recevoir une plus grande variété de navires.
Au-delà des investissements dans les infrastructures, le gouvernement engage également des discussions avec des opérateurs de croisières intéressés par l’intégration du Guyana dans leurs itinéraires. Dans certains cas, ces échanges portent également sur la possibilité d’utiliser le pays comme port d’attache (home port), ce qui représenterait une étape majeure dans l’intégration du Guyana au sein des réseaux régionaux de croisières.
Le développement du tourisme de croisière pourrait également générer des retombées économiques plus larges. L’augmentation du nombre de passagers offrirait de nouvelles opportunités aux entreprises locales tout en soutenant la création d’emplois dans les secteurs du tourisme et de l’hôtellerie. Les petites et moyennes entreprises, notamment les opérateurs touristiques, les artisans et les prestataires de services de restauration, pourraient bénéficier directement de l’essor de ce marché.
Dans le cadre de ses efforts pour attirer des investissements et renforcer les partenariats internationaux, la ministre Rodrigues doit participer au salon Seatrade Cruise Global, qui se tiendra à Miami en avril. Cet événement, l’un des plus importants rendez-vous mondiaux de l’industrie des croisières, offrira au Guyana l’opportunité de promouvoir davantage son potentiel en tant que destination de croisière distinctive et compétitive.
À travers ces initiatives combinant développement des infrastructures, dialogue avec l’industrie et promotion internationale, le Guyana cherche à renforcer sa place dans le paysage mondial du tourisme de croisière, tout en veillant à ce que cette croissance reste compatible avec la protection de l’environnement et la préservation du patrimoine culturel du pays.
