Le Grand Turk Cruise Center continue de consolider sa position au sein du réseau de croisières des Caraïbes orientales, selon le dernier Half-Year Cruise Report 2025 publié par la Turks and Caicos Islands Statistics Authority. Les données confirment que l’activité de croisière au port ne s’est pas seulement remise des années marquées par la pandémie, mais qu’elle dépasse désormais les niveaux d’avant la COVID-19, renforçant l’importance de Grand Turk comme escale fiable dans les itinéraires régionaux.
Au cours des six premiers mois de 2025, le port a accueilli 188 escales de navires de croisière et 720 850 passagers, soit une hausse de 20 % des arrivées de passagers par rapport à la même période en 2024. Ces chiffres dépassent également les performances enregistrées en 2019, dernière année complète avant la pandémie pour l’industrie des croisières, illustrant la poursuite de la reprise et l’expansion du tourisme de croisière dans l’ensemble du bassin caribéen.
Pour les compagnies de croisière opérant dans les Caraïbes orientales, Grand Turk demeure une escale stable et bien intégrée dans les itinéraires reliant de grands hubs de croisière tels que les Bahamas, Porto Rico et la République dominicaine.
L’activité de croisière dépasse les niveaux d’avant la pandémie
Bien que le deuxième trimestre 2025 ait reflété un léger ralentissement par rapport au début d’année particulièrement dynamique, le trafic global de croisières est resté solide. Entre avril et juin, le Grand Turk Cruise Center a enregistré 74 escales de navires de croisière, légèrement en dessous des 81 escales observées sur la même période en 2024.
Les données mensuelles illustrent l’ajustement saisonnier typique du calendrier des croisières dans les Caraïbes. Avril est resté le mois le plus actif du trimestre avec 30 escales, suivi de 21 en mai et 23 en juin. Les volumes de passagers ont suivi une dynamique similaire, avec 122 489 croisiéristes en avril, 88 816 en mai et 101 035 en juin.
Malgré ces fluctuations à court terme, la tendance globale reste fortement positive. Les 720 850 passagers enregistrés au premier semestre 2025 représentent une augmentation significative de 35,4 % par rapport à la même période en 2019, démontrant le rétablissement complet du secteur de la croisière dans la destination et son importance croissante dans les stratégies de déploiement régional des compagnies de croisière.
La domination de Carnival souligne l’écosystème de croisière du port
L’une des caractéristiques majeures de l’activité de la croisière à Grand Turk est la présence dominante de Carnival Cruise Line, qui continue de concentrer la majorité des escales au port.
Au cours du deuxième trimestre 2025, Carnival a représenté plus de 80 % des visites de compagnies de croisière, soulignant le partenariat stratégique entre l’opérateur et la destination.
Plusieurs navires de Carnival ont maintenu des escales régulières durant le trimestre, notamment Carnival Freedom, Mardi Gras, Carnival Vista, Carnival Magic et Carnival Sunrise, garantissant des flux constants de passagers vers l’île.
Bien que Carnival demeure l’opérateur principal, Grand Turk a également accueilli des navires provenant d’autres marques de croisière. Princess Cruises, Holland America Line, Celebrity Cruises et Royal Caribbean ont également effectué des escales régulières, créant une combinaison diversifiée de types de navires et de profils de passagers au port.
Cette combinaison entre un opérateur majeur et d’autres compagnies complémentaires permet de maintenir une base opérationnelle stable pour le port tout en préservant une certaine flexibilité dans le déploiement régional des croisières.
Une escale clé dans les réseaux de croisière des Caraïbes orientales
La position géographique de Grand Turk lui confère un avantage naturel sur le marché des croisières des Caraïbes orientales. L’île se situe le long d’importantes routes maritimes reliant les ports d’attache de Floride aux destinations des Bahamas et des Grandes Antilles.
Pour les compagnies de croisière qui conçoivent des itinéraires multipoints, la destination constitue une escale pratique et efficace pouvant être intégrée aussi bien dans des croisières courtes dans les Caraïbes que dans des voyages régionaux plus longs.
La fréquence régulière des escales — en particulier celles de Carnival et de ses marques affiliées — démontre la fiabilité opérationnelle du port ainsi que son attractivité continue pour les compagnies de croisière à la recherche d’escales sûres et efficaces dans la région.
Les flux de passagers confirment la domination du marché américain
Comme dans la plupart des destinations de croisière des Caraïbes, la base de passagers visitant Grand Turk reste très majoritairement nord-américaine.
Au cours du deuxième trimestre 2025, 294 319 croisiéristes arrivés au port provenaient des États-Unis, soit environ 94,2 % de l’ensemble des visiteurs de croisière.
Le Canada constituait le deuxième marché avec 8 579 visiteurs, suivi du Royaume-Uni avec 1 818 passagers. Des flux plus modestes provenaient du Brésil, du Guyana et d’autres marchés internationaux, tandis que la catégorie « reste du monde » a représenté un peu plus de 5 200 passagers au cours du trimestre.
Au cours du premier semestre 2025, le nombre de passagers américains visitant Grand Turk est passé de 542 013 en 2024 à 629 113, reflétant la demande soutenue du marché de croisière américain.
Un intérêt régional croissant pour les croisières dans les Caraïbes
Au-delà de sa forte dépendance aux visiteurs nord-américains, le rapport met également en évidence la croissance progressive des voyages de croisière intra-caribéens.
Au cours du deuxième trimestre 2025, le Grand Turk Cruise Center a accueilli 1 214 passagers provenant de pays des Caraïbes, un chiffre légèrement inférieur à celui enregistré à la même période en 2024 mais qui reste révélateur d’un engagement régional durable.
Parmi les marchés caribéens, la Jamaïque apparaît comme la principale origine de passagers, suivie de Trinidad-et-Tobago et des Bahamas. La République dominicaine et Cuba ont également contribué à des volumes notables de passagers, tandis que plusieurs petites nations insulaires ont enregistré des flux plus modestes mais réguliers.
Ces chiffres suggèrent que si la demande internationale continue de dominer le profil de trafic de la destination, la participation régionale aux croisières progresse progressivement.
Consolider une position stratégique dans l’industrie des croisières caribéennes
Dans l’ensemble, les dernières statistiques confirment que Grand Turk s’est solidement réaffirmé comme une escale majeure dans l’écosystème des croisières caribéennes.
Avec des volumes de passagers dépassant les niveaux d’avant la pandémie et des relations opérationnelles solides avec de grands opérateurs de croisière — en particulier Carnival Cruise Line — le port continue de jouer un rôle essentiel dans le déploiement des itinéraires des Caraïbes orientales.
Alors que l’industrie des croisières entre dans une nouvelle phase de croissance dans toute la région, la capacité de Grand Turk à maintenir un trafic régulier et à attirer diverses marques de croisière restera déterminante pour préserver sa position stratégique dans le paysage du tourisme maritime des Caraïbes.
