Global Ports Holding (GPH) a signé un contrat de concession de 30 ans avec le gouvernement de Saint-Vincent-et-les-Grenadines, s’engageant à investir au moins 80 millions de dollars américains dans le développement des infrastructures portuaires de croisière. Cet investissement permettra d’augmenter la capacité d’accueil des navires à Kingstown et de soutenir la création de nouvelles installations destinées aux paquebots de croisière et aux mégayachts sur l’île d’Union.
L’accord a été signé le 26 octobre 2026 au terminal de croisière de Kingstown, en présence du Premier ministre Godwin Friday et de représentants de Global Ports Holding. Il fait suite à un protocole d’accord signé en juin et confie à l’opérateur portuaire international la responsabilité du développement et de la gestion des installations portuaires de croisière du pays.
Selon le communiqué officiel de GPH, l’entreprise prévoit de commencer ses activités au premier trimestre 2027, sous réserve du respect des conditions prévues dans le contrat de concession.
Un investissement de 80 millions de dollars pour développer les infrastructures de croisière
La concession prévoit un investissement minimum de 80 millions de dollars américains, réparti en deux phases de développement. La procureure générale Louise Mitchell a présenté les engagements financiers lors de la cérémonie de signature, selon les informations rapportées par iWitness News.
Le programme comprend :
- Première phase — Au moins 20 millions de dollars : agrandissement du quai de croisière existant à Kingstown afin d’améliorer la capacité d’accostage des navires.
- Deuxième phase — Au moins 60 millions de dollars : construction d’un nouveau quai de croisière à l’ouest de Kingstown et aménagement d’installations d’accostage pour les paquebots de croisière et les mégayachts à Clifton, sur l’île d’Union.
Ces montants correspondent à des investissements minimums obligatoires et non à un plafond des dépenses de GPH. Les projets visent à accueillir des navires de croisière de plus grande capacité et à remédier aux limites des infrastructures portuaires existantes.
Le gouvernement conservera la propriété des infrastructures portuaires, tandis que GPH assumera les responsabilités liées à leur exploitation et à leur développement dans le cadre de la concession.
Le début des opérations portuaires est prévu en 2027
Global Ports Holding prévoit que le port de croisière de Saint-Vincent accueillera plus de 250 000 passagers au cours de la saison 2026-2027. L’entreprise entend moderniser les installations du terminal, améliorer les services aux passagers et renforcer ses relations avec les compagnies internationales de croisière.
Cette expansion intervient alors que les destinations de croisière du sud de la Caraïbe cherchent à attirer des navires de plus grande capacité et à obtenir davantage d’escales.
GPH s’est également engagée à collaborer avec les acteurs locaux pour développer les excursions à terre et les services destinés aux visiteurs. L’objectif est d’associer le développement portuaire à des opportunités commerciales pour les opérateurs touristiques et les entreprises situées au-delà du terminal.
Bien que le début des opérations soit prévu pour début 2027, GPH n’a pas encore communiqué de calendrier détaillé des travaux ni de dates d’achèvement pour les deux phases d’investissement.
Global Ports Holding étend son réseau dans la Caraïbe
L’accord conclu à Saint-Vincent ajoute une nouvelle destination au portefeuille de GPH dans la Caraïbe, qui comprend notamment des opérations portuaires de croisière à Nassau, Antigua et San Juan.
La concession prévoit également des possibilités de participation locale. Selon One News SVG, les investisseurs vincentais remplissant les conditions requises pourront acquérir jusqu’à 30 % du capital social émis de la société d’exploitation locale, par l’intermédiaire d’un véhicule d’investissement dédié. Cette part représente une possibilité de participation au capital, et non un niveau de participation garanti.
Les locataires commerciaux déjà présents dans le terminal de croisière pourront également conserver leurs conditions contractuelles actuelles pendant trois ans après le début des opérations, avec des protections supplémentaires pour les locataires locaux éligibles.
Cet accord réunit les investissements dans les infrastructures et la gestion des ports de croisière dans le cadre d’une concession à long terme, tandis que l’ampleur de la future croissance du trafic de passagers et des retombées économiques locales dépendra de la mise en œuvre du programme.
FAQ
Combien Global Ports Holding investira-t-il à Saint-Vincent-et-les-Grenadines ?
GPH est tenu d’investir au moins 80 millions de dollars américains dans le cadre du contrat de concession, dont 20 millions pour la première phase et 60 millions pour la deuxième phase du développement des infrastructures portuaires de croisière.
Quand Global Ports Holding commencera-t-il à exploiter le port de croisière de Saint-Vincent ?
L’entreprise prévoit de commencer ses activités au premier trimestre 2027, sous réserve du respect des conditions du contrat de concession. Les dates d’achèvement des travaux n’ont pas encore été annoncées.
