Costa Rica : clôture de l’accord de maintenance de Puerto Caldera après un programme de 18,5 millions de dollars

Illustration of a Pacific coast port terminal with a concrete yard, containers, a mobile crane and handling equipment, and a cargo ship at the quay.

L’autorité portuaire du Costa Rica pour la côte Pacifique, l’Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP), a annoncé le 2 novembre 2026 que le concessionnaire Sociedad Portuaria de Caldera avait achevé un programme de maintenance à Puerto Caldera dans le cadre d’un accord de conciliation. L’INCOP fait état de 5,5 millions de dollars consacrés à l’entretien des infrastructures et de 13,003 millions de dollars de travaux sur les équipements portuaires, soit un total d’environ 18,5 millions de dollars.

Le conseil d’administration de l’INCOP a autorisé à l’unanimité son président exécutif, le 30 octobre 2026, à signer le document de règlement définitif, appelé finiquito, après que son unité de supervision technique a vérifié le respect des obligations convenues, selon le communiqué officiel de l’INCOP. Le communiqué confirme cette autorisation, mais ne fait pas état d’une signature déjà effectuée.

Plus de 51 900 m² d’infrastructures entretenus à Puerto Caldera

Selon l’INCOP, le volet consacré aux infrastructures du programme de Puerto Caldera a couvert une superficie de 51 918,72 m². Les travaux ont notamment concerné les aires opérationnelles 1, 2 et 3, l’aire 4, les voies de circulation internes revêtues et les chaussées en béton.

Le volet consacré aux équipements portuaires de Puerto Caldera, évalué à 13,003 millions de dollars, a débuté par un diagnostic de l’état du matériel. Il a ensuite porté sur la maintenance, les réparations, les corrections résultant des inspections technico-mécaniques et l’ajout de nouveaux équipements. L’INCOP n’a pas précisé la nature ni le nombre des nouvelles machines.

L’accord de conciliation de Puerto Caldera couvrait trois domaines : la maintenance des équipements portuaires, l’entretien des installations portuaires ainsi que la productivité et la qualité des services. Víctor Morales Figueroa, coordinateur de l’Unité de supervision technique de Caldera au sein de l’INCOP, a indiqué que son service avait vérifié le respect satisfaisant des engagements pris par Sociedad Portuaria de Caldera.

Le communiqué de l’INCOP ne fait état d’aucune augmentation de la capacité d’accostage, d’aucune nouvelle superficie de terminal ni d’une évolution chiffrée des performances de manutention des marchandises à Puerto Caldera résultant de ce programme.

Les concessions portuaires existantes prolongées jusqu’en août 2027

Puerto Caldera poursuit ses activités dans le cadre de contrats de concession prolongés. Le 29 juin 2026, l’INCOP a annoncé que son conseil d’administration avait approuvé la prolongation des concessions des terminaux de marchandises diverses et de vrac jusqu’au 31 août 2027, afin de garantir la continuité des services portuaires pendant la finalisation de l’appel d’offres relatif à la modernisation du port.

Les obligations de maintenance remplies par Sociedad Portuaria de Caldera sont distinctes des investissements prévus dans le cadre de la future concession de modernisation de Puerto Caldera.

La concession attribuée à Sunset est maintenue tandis que le projet de modernisation de plus de 600 millions de dollars progresse

Le projet distinct de modernisation de Puerto Caldera représente un investissement de plus de 600 millions de dollars, selon l’INCOP, dans le cadre d’une concession attribuée à Consorcio Sunset. Le 7 juillet 2026, le Contrôleur général de la République du Costa Rica (CGR) a rejeté les recours déposés par International Container Terminal Services (ICTSI) contre cette attribution, estimant que l’offre d’ICTSI ne satisfaisait pas à l’une des exigences de recevabilité financière de l’appel d’offres.

Le 7 octobre 2026, un tribunal administratif a levé une mesure conservatoire provisoire liée au statut juridique et environnemental des terrains concernés par le développement de Puerto Caldera, a indiqué l’INCOP le 8 octobre.

Les documents officiels examinés au 5 novembre 2026 ne confirment ni la signature du nouveau contrat de concession de Puerto Caldera ni la reprise des opérations portuaires par Consorcio Sunset.


FAQ

Quels travaux de maintenance ont été achevés à Puerto Caldera ?

Selon le communiqué de l’INCOP du 2 novembre 2026, Sociedad Portuaria de Caldera a achevé, dans le cadre d’un accord de conciliation, des travaux de maintenance des infrastructures d’un montant de 5,5 millions de dollars couvrant 51 918,72 m², ainsi que des interventions sur les équipements portuaires évaluées à 13,003 millions de dollars.

Jusqu’à quelle date les concessions existantes de Puerto Caldera ont-elles été prolongées ?

L’INCOP a annoncé, le 29 juin 2026, que son conseil d’administration avait approuvé la prolongation des concessions des terminaux de marchandises diverses et de vrac de Puerto Caldera jusqu’au 31 août 2027, afin d’assurer la continuité des services portuaires.

Quel consortium a remporté la concession de modernisation de Puerto Caldera ?

L’INCOP a attribué la concession de modernisation de Puerto Caldera, représentant un investissement de plus de 600 millions de dollars, à Consorcio Sunset. Le Contrôleur général de la République du Costa Rica a rejeté les recours d’ICTSI contre cette attribution le 7 juillet 2026.

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