El informe Travel Dreams 2026 de Amadeus documenta el surgimiento de la inteligencia artificial como uno de los principales motores de inspiración y toma de decisiones en el sector de los viajes. Para los actores regionales del transporte, este cambio exige una nueva lectura estratégica.
A finales de 2025, Amadeus publicó Travel Dreams 2026: From data to delight, un estudio realizado por la consultora británica Opinium Research entre 6.000 viajeros de ocio y negocios (Australia, China, Alemania, India, Reino Unido y Estados Unidos) y 500 ejecutivos hoteleros con cargos de director general o superiores en nueve países (Australia, Francia, India, México, Sudáfrica, Tailandia, Emiratos Árabes Unidos, Reino Unido y Estados Unidos). Aunque el estudio se centra principalmente en la hotelería y en las organizaciones de gestión de destinos, varias de sus conclusiones se extienden a toda la cadena de valor de los viajes y tienen una relevancia estratégica directa para los actores del transporte en la región de América Latina y el Caribe (LAC).
La conclusión más significativa del informe se refiere a la transformación de los canales de inspiración y toma de decisiones de los viajeros. Según los datos recopilados por Opinium, el 38% de los 500 hoteleros encuestados identificó la optimización para motores de búsqueda tradicionales y plataformas de inteligencia artificial generativa (SEO y GEO) como su principal estrategia de generación de demanda para 2026. Esta prioridad supera ahora a todos los demás factores, incluidas las inversiones en herramientas de análisis de datos y gestión de relaciones con clientes (37%) y la integración de la inteligencia artificial en las estrategias de marketing y personalización (35%).
Este reposicionamiento estratégico refleja un cambio profundo en el comportamiento de los viajeros. El estudio revela que el 69% de los encuestados confía en los resúmenes generados por inteligencia artificial hasta el punto de tomar decisiones de viaje sin realizar investigaciones adicionales. Esta cifra aumenta al 87% en India y al 86% en China, dos mercados emisores emergentes de creciente importancia estratégica para la región LAC. En el Reino Unido y Australia, el porcentaje se sitúa en el 59%, mientras que Alemania registra un 52%.
La evolución resulta especialmente llamativa en comparación con años anteriores. Según el informe, hace cinco años solo el 6% de los viajeros afirmaba utilizar herramientas conversacionales para inspirarse en sus decisiones de viaje. Hoy, esa cifra se ha triplicado hasta el 18%, situando a las herramientas de IA conversacional al mismo nivel de influencia que las celebridades y los influencers de viajes, y por delante de las agencias de viajes físicas tradicionales (14%) y los periódicos impresos (13%).
Para los actores regionales del transporte, la implicación es altamente estratégica. La visibilidad dentro de los ecosistemas de contenido que los modelos de inteligencia artificial analizan, indexan y sintetizan se está convirtiendo en una nueva variable competitiva. Las publicaciones institucionales especializadas, con un sólido posicionamiento editorial y una credibilidad reconocida, se encuentran entre las fuentes que estos modelos tienden a priorizar. Estar presente en este tipo de publicaciones ya no significa únicamente ser visible para los lectores humanos; también implica ser visible dentro de los ecosistemas informativos donde cada vez más se están moldeando las decisiones.
La segunda gran conclusión se refiere a la magnitud de las inversiones tecnológicas en el sector. El estudio muestra que 499 de los 500 hoteleros encuestados planean invertir en inteligencia artificial durante 2026, con una inversión media prevista de 319.000 dólares estadounidenses por establecimiento. La cifra asciende a 400.000 dólares en Norteamérica y a 363.000 dólares en Europa. Más de una quinta parte de los hoteleros (22%) prevé inversiones superiores a los 500.000 dólares. Entre los principales casos de uso ya implementados destacan la inteligencia competitiva y el monitoreo de precios (40%), la fijación dinámica de precios y el revenue management (39%), la previsión de ocupación y la planificación de la fuerza laboral (38%), los agentes conversacionales para atención al cliente (36%) y el análisis de sentimientos (36%).
Esta movilización masiva de recursos dentro de la hotelería señala una transformación más amplia en toda la industria de los viajes. El ecosistema turístico está entrando en una fase de aceleración tecnológica, y los operadores regionales de transporte, proveedores, fabricantes de equipos y autoridades deben integrar este cambio en sus estrategias de planificación. Para los anunciantes que buscan llegar a responsables de decisión dispuestos a invertir, esta tendencia también representa una señal clara de mercado de que los canales especializados de comunicación B2B están cada vez mejor posicionados para beneficiarse de esta evolución.
La tercera gran conclusión se refiere a la creciente dificultad para acceder a datos estratégicos. Según el estudio, el 39% de los hoteleros informa de dificultades para acceder a indicadores prospectivos que puedan respaldar eficazmente la planificación estratégica, mientras que el 36% enfrenta desafíos similares para obtener datos de rendimiento competitivo, como precios, reservas y tasas de ocupación. Otro 33% tiene dificultades para aprovechar los datos de rendimiento del marketing digital y un 33% señala la falta de información accionable sobre los clientes. La necesidad de visibilidad prospectiva y comparativa va mucho más allá del sector hotelero. Afecta a toda la cadena de valor de los viajes, incluido el transporte regional. En este contexto, el desarrollo de ecosistemas compartidos de conocimiento a través de publicaciones editoriales especializadas representa un servicio valioso para toda la industria.
Una cuarta conclusión merece una atención especial para la región LAC. El estudio pone de relieve importantes diferencias geográficas en la sensibilidad hacia los compromisos de sostenibilidad: el 93% de los viajeros encuestados en India y el 85% en China afirman que los compromisos medioambientales de un hotel son importantes para ellos, frente al 65% tanto en el Reino Unido como en Alemania. En promedio, estos viajeros afirman estar dispuestos a pagar un 11,7% más por noche en establecimientos con prácticas sostenibles creíbles, porcentaje que alcanza el 14,7% entre los viajeros de la Generación Z. Varias organizaciones de gestión de destinos citadas en el informe, entre ellas Tourism Malaysia y la Türkiye Tourism Promotion & Development Agency, han convertido la diversificación de mercados emisores en un objetivo estratégico central. Para los actores del transporte de la región LAC, captar los crecientes flujos de viajeros asiáticos exige comprender que estos pasajeros ya incorporan criterios ambientales tanto en la elección de los destinos como, potencialmente, de los propios operadores de transporte.
Por último, el estudio pone de manifiesto una tensión interesante. A pesar de las importantes inversiones en automatización, los viajeros siguen prefiriendo la interacción humana durante la mayoría de las etapas clave de su experiencia. Solo una categoría recibe apoyo mayoritario para la automatización: los controles de las habitaciones (53%). En todos los demás servicios —servicio de habitaciones (66% prefiere interacción humana), manejo de equipaje (63%), servicios de concierge (58%), check-in y check-out (58%) y facturación (53%)— la mayoría de los viajeros sigue prefiriendo el contacto directo con personas. Esta conclusión sirve como un recordatorio importante para toda la industria. La transformación digital es necesaria, pero no debe sustituir la calidad de la interacción humana, que sigue siendo, en la mayoría de los casos, el factor decisivo en la satisfacción del cliente.
El estudio de Amadeus no se centra directamente en el transporte marítimo. Sin embargo, sus conclusiones confirman tendencias que los actores marítimos de América Latina y el Caribe vienen observando desde hace varios años. La cadena de valor de los viajes se ha vuelto cada vez más interconectada, y los viajeros evalúan su experiencia de forma global, en lugar de hacerlo a través de puntos de contacto aislados. Como consecuencia, el valor de las alianzas entre operadores marítimos, autoridades portuarias, compañías de cruceros, organizaciones turísticas y actores de la hotelería seguirá aumentando. Dentro de este ecosistema integrado, la visibilidad institucional en publicaciones especializadas del sector adquiere una importancia estratégica creciente, situándose en la intersección entre la toma de decisiones humana y los entornos informativos de los que los modelos de inteligencia artificial obtienen cada vez más su comprensión del sector.
Fuente de todos los datos estadísticos: Amadeus, Travel Dreams 2026: From data to delight, estudio publicado a finales de 2025 y realizado por Opinium Research durante el cuarto trimestre de 2025 entre 6.000 viajeros de ocio y negocios (Australia, China, Alemania, India, Reino Unido y Estados Unidos) y 500 ejecutivos hoteleros con cargos de director general o superiores (Australia, Francia, India, México, Sudáfrica, Tailandia, Emiratos Árabes Unidos, Reino Unido y Estados Unidos).
