La escasez de combustible de aviación en Cuba genera fuertes impactos en las operaciones aéreas del Caribe
A comienzos de febrero de 2026, varios aeropuertos cubanos —incluido el Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana— se quedaron sin combustible de aviación disponible. La situación fue formalizada mediante un NOTAM vigente del 10 de febrero al 11 de marzo de 2026. En términos operativos, la ausencia de Jet-A1 hace inviable la operación comercial […]