{"id":29098,"date":"2026-10-21T10:35:00","date_gmt":"2026-10-21T14:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.latitude-15.com\/dp-world-recebe-oito-guindastes-eletricos-em-seu-terminal-de-santos\/"},"modified":"2026-10-22T02:04:25","modified_gmt":"2026-10-22T06:04:25","slug":"dp-world-recebe-oito-guindastes-eletricos-em-seu-terminal-de-santos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pt-br\/dp-world-recebe-oito-guindastes-eletricos-em-seu-terminal-de-santos\/","title":{"rendered":"DP World recebe oito guindastes el\u00e9tricos em seu terminal de Santos"},"content":{"rendered":"\n

A DP World recebeu oito guindastes totalmente el\u00e9tricos em seu terminal de Santos, no Brasil, incluindo dois port\u00eaineres e seis guindastes de p\u00f3rtico sobre pneus. A entrega representa um novo marco operacional na moderniza\u00e7\u00e3o do terminal, com equipamentos adicionais previstos para chegar no in\u00edcio de 2027. <\/em><\/p>\n\n

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A DP World recebeu oito novos guindastes totalmente el\u00e9tricos em seu terminal de cont\u00eaineres no Porto de Santos, incluindo dois port\u00eaineres do tipo ship-to-shore (STS) e seis guindastes de p\u00f3rtico sobre pneus do tipo rubber-tyred gantry (RTG).<\/p>\n\n

Os equipamentos constituem a primeira fase de um programa de entregas dividido em duas etapas, destinado a ampliar a capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas dos navios e eletrificar as opera\u00e7\u00f5es com cont\u00eaineres em todo o terminal. Outros 11 guindastes devem chegar no in\u00edcio de 2027. <\/p>\n\n

Novos guindastes ampliam a capacidade de opera\u00e7\u00e3o com navios<\/h2>\n\n

Os dois novos port\u00eaineres t\u00eam 56 metros de altura e alcance de 72 metros, superando em sete metros o alcance dos modelos atualmente em opera\u00e7\u00e3o no terminal.<\/p>\n\n

Segundo a DP World, o alcance adicional permitir\u00e1 ao terminal atender uma variedade maior de navios porta-cont\u00eaineres, incluindo embarca\u00e7\u00f5es de maior porte que exigem um alcance operacional mais amplo dos guindastes. Os equipamentos tamb\u00e9m podem movimentar simultaneamente dois cont\u00eaineres de 20 p\u00e9s, proporcionando maior flexibilidade durante as opera\u00e7\u00f5es de carga e descarga. <\/p>\n\n

Os seis novos RTGs el\u00e9tricos, por sua vez, possuem capacidade de eleva\u00e7\u00e3o de at\u00e9 41 toneladas cada. Esses equipamentos foram projetados para apoiar o empilhamento e a movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres no p\u00e1tio do terminal. <\/p>\n\n

Fabio Siccherino, CEO da DP World no Brasil, afirmou:<\/p>\n\n

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\u201cEsses novos guindastes nos ajudar\u00e3o a atender navios maiores e movimentar cargas com mais efici\u00eancia.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n\n

A chegada dos equipamentos representa uma atualiza\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica, embora a DP World ainda n\u00e3o tenha divulgado indicadores de produtividade resultantes de sua opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n

Eletrifica\u00e7\u00e3o avan\u00e7a nas opera\u00e7\u00f5es do terminal<\/h2>\n\n

A entrega mais recente d\u00e1 continuidade a um programa de eletrifica\u00e7\u00e3o j\u00e1 em andamento em Santos.<\/p>\n\n

A DP World informa que converteu para energia el\u00e9trica sua frota existente de 22 guindastes RTG. No in\u00edcio de 2026, a empresa tamb\u00e9m introduziu 15 ve\u00edculos el\u00e9tricos de transporte interno no terminal e tr\u00eas empilhadeiras el\u00e9tricas do tipo reach stacker. Esses investimentos buscam reduzir a depend\u00eancia do terminal de equipamentos movidos a diesel, ao mesmo tempo que apoiam as opera\u00e7\u00f5es de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas. <\/p>\n\n

Segundo a operadora, o consumo de diesel em Santos diminuiu 29,2% entre janeiro e abril de 2026, em compara\u00e7\u00e3o com a m\u00e9dia de refer\u00eancia de 2024.<\/p>\n\n

A empresa tamb\u00e9m estima que os 15 novos RTGs el\u00e9tricos inclu\u00eddos no programa de expans\u00e3o poder\u00e3o evitar aproximadamente 4.250 toneladas de emiss\u00f5es de CO\u2082 por ano quando todas as unidades estiverem operacionais, em compara\u00e7\u00e3o com equipamentos equivalentes movidos a diesel.<\/p>\n\n

Essa redu\u00e7\u00e3o projetada \u00e9 distinta das economias j\u00e1 registradas com a eletrifica\u00e7\u00e3o dos equipamentos existentes.<\/p>\n\n

A DP World tamb\u00e9m recebeu, em setembro de 2026, o Selo Ouro do Programa Brasileiro GHG Protocol pelo terceiro ano consecutivo, em reconhecimento \u00e0 verifica\u00e7\u00e3o independente de seu invent\u00e1rio de emiss\u00f5es de gases de efeito estufa.<\/p>\n\n

Novas entregas de equipamentos previstas para 2027<\/h2>\n\n

O carregamento de outubro representa a primeira de duas entregas planejadas, que abrangem quatro port\u00eaineres e 15 RTGs el\u00e9tricos. Os dois port\u00eaineres e os nove RTGs restantes devem chegar no in\u00edcio de 2027, concluindo o programa de entrega dos equipamentos. <\/p>\n\n

As aquisi\u00e7\u00f5es fazem parte do investimento de R$ 1,6 bilh\u00e3o, equivalente a aproximadamente US$ 310 milh\u00f5es, anunciado anteriormente pela DP World para seu terminal de Santos.<\/p>\n\n

Combinado \u00e0 otimiza\u00e7\u00e3o da infraestrutura existente e devidamente licenciada, o programa pretende elevar a capacidade anual de movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres para 1,7 milh\u00e3o de TEUs at\u00e9 o final de 2026, com novos desenvolvimentos visando atingir 2,1 milh\u00f5es de TEUs.<\/p>\n\n

Esses n\u00fameros representam a capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o planejada, e n\u00e3o volumes de cont\u00eaineres j\u00e1 processados.<\/p>\n\n

A expans\u00e3o ocorre no contexto de um programa mais amplo de investimentos portu\u00e1rios em Santos, onde quest\u00f5es relacionadas \u00e0 capacidade futura e \u00e0 concorr\u00eancia entre terminais tamb\u00e9m foram examinadas neste artigo: Tecon Santos 10: Can Brazil Add Capacity Without Adding Concentration?.<\/a><\/p>\n\n

Com equipamentos adicionais previstos para 2027, a entrega mais recente da DP World impulsiona a moderniza\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica de seu terminal, ao mesmo tempo que amplia a eletrifica\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es de movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres.<\/p>\n\n

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Fonte:<\/strong> DP World<\/a><\/em><\/p>\n\n

FAQ<\/h2>\n
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Quantos guindastes el\u00e9tricos a DP World recebeu em Santos?<\/strong><\/h3>\n
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A DP World recebeu oito guindastes totalmente el\u00e9tricos em outubro de 2026: dois port\u00eaineres e seis guindastes de p\u00f3rtico sobre pneus.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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Quais s\u00e3o as capacidades dos novos port\u00eaineres?<\/strong><\/h3>\n
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Cada port\u00eainer tem 56 metros de altura, alcance de 72 metros e capacidade para movimentar simultaneamente dois cont\u00eaineres de 20 p\u00e9s.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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Quando chegar\u00e3o os guindastes el\u00e9tricos restantes?<\/strong><\/h3>\n
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Dois port\u00eaineres adicionais e nove RTGs el\u00e9tricos t\u00eam entrega prevista para o in\u00edcio de 2027.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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