{"id":28784,"date":"2026-10-14T12:13:00","date_gmt":"2026-10-14T16:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.latitude-15.com\/demanda-por-carga-aerea-na-america-latina-cresce-mais-rapido-que-a-capacidade-em-agosto\/"},"modified":"2026-10-14T13:52:41","modified_gmt":"2026-10-14T17:52:41","slug":"demanda-por-carga-aerea-na-america-latina-cresce-mais-rapido-que-a-capacidade-em-agosto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pt-br\/demanda-por-carga-aerea-na-america-latina-cresce-mais-rapido-que-a-capacidade-em-agosto\/","title":{"rendered":"Demanda por carga a\u00e9rea na Am\u00e9rica Latina cresce mais r\u00e1pido que a capacidade em agosto"},"content":{"rendered":"\n

A demanda por transporte a\u00e9reo de cargas entre as companhias da Am\u00e9rica Latina e do Caribe cresceu mais rapidamente do que a capacidade dispon\u00edvel em agosto de 2026, revertendo a tend\u00eancia observada nos meses anteriores. Os dados mais recentes da IATA tamb\u00e9m apontam para uma melhora na taxa de ocupa\u00e7\u00e3o de carga da regi\u00e3o. <\/em><\/p>\n\n

As companhias a\u00e9reas da Am\u00e9rica Latina e do Caribe registraram um aumento de 5,1% na demanda por carga a\u00e9rea em agosto de 2026, em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo m\u00eas do ano anterior, enquanto a capacidade dispon\u00edvel cresceu 3,3%, segundo dados divulgados em 29 de setembro pela Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA).<\/p>\n\n

Medido em toneladas-quil\u00f4metro de carga (CTK), o crescimento da demanda acelerou em rela\u00e7\u00e3o aos 4,1% registrados em julho. Enquanto isso, o aumento das toneladas-quil\u00f4metro de carga dispon\u00edveis (ACTK) desacelerou de 7,0% para 3,3%, marcando uma mudan\u00e7a no equil\u00edbrio entre o crescimento do tr\u00e1fego e o da capacidade. <\/p>\n\n

Demanda por carga cresce mais r\u00e1pido que a capacidade dispon\u00edvel<\/h2>\n\n

Os resultados de agosto representam uma mudan\u00e7a em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 tend\u00eancia observada no in\u00edcio do ano, quando as transportadoras da Am\u00e9rica Latina e do Caribe ampliavam a capacidade de transporte de cargas<\/a> mais rapidamente do que a demanda.<\/p>\n\n

Em junho, os CTK regionais aumentaram 3,5% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior, diante de uma expans\u00e3o de 9,8% da capacidade. A diferen\u00e7a diminuiu em julho, com crescimento de 4,1% na demanda e de 7,0% na capacidade, antes de se inverter em agosto. <\/p>\n\n

Essa evolu\u00e7\u00e3o se reflete na taxa de ocupa\u00e7\u00e3o de carga da regi\u00e3o, que atingiu 34,9% em agosto, um aumento de 0,6 ponto percentual em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo m\u00eas de 2025.<\/p>\n\n

Em julho, a taxa de ocupa\u00e7\u00e3o havia sido de 32,3%, uma queda de 0,9 ponto percentual na compara\u00e7\u00e3o anual.<\/p>\n\n

Esses n\u00fameros sugerem uma melhora na rela\u00e7\u00e3o entre o volume de carga transportada e a capacidade dispon\u00edvel. No entanto, as taxas de crescimento anual, isoladamente, n\u00e3o permitem determinar se as companhias a\u00e9reas ajustaram deliberadamente sua capacidade ou se mercados e tipos espec\u00edficos de mercadorias impulsionaram essa mudan\u00e7a. <\/p>\n\n

Crescimento regional supera a m\u00e9dia mundial<\/h2>\n\n

As transportadoras da Am\u00e9rica Latina e do Caribe tamb\u00e9m apresentaram desempenho superior ao do mercado mundial de carga a\u00e9rea em agosto.<\/p>\n\n

A demanda global aumentou 4,4% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior, diante do crescimento de 5,1% registrado na regi\u00e3o. As companhias a\u00e9reas da Am\u00e9rica do Norte apresentaram o maior crescimento regional, com alta de 6,6%. <\/p>\n\n

Os resultados colocam a Am\u00e9rica Latina e o Caribe entre os mercados de carga a\u00e9rea com crescimento mais acelerado no m\u00eas, embora sua participa\u00e7\u00e3o no tr\u00e1fego mundial permane\u00e7a relativamente pequena.<\/p>\n\n

Segundo a IATA, a regi\u00e3o respondeu por 2,9% das toneladas-quil\u00f4metro de carga mundiais em 2025, em compara\u00e7\u00e3o com 35,8% da \u00c1sia-Pac\u00edfico e 24,6% da Am\u00e9rica do Norte.<\/p>\n\n

A taxa de ocupa\u00e7\u00e3o de carga regional tamb\u00e9m permaneceu abaixo da m\u00e9dia mundial de 46,0% em agosto. Embora as transportadoras da Am\u00e9rica Latina e do Caribe tenham registrado uma melhora, sua taxa de 34,9% foi a menor entre as seis regi\u00f5es monitoradas pela IATA. <\/p>\n\n

As estat\u00edsticas abrangem companhias a\u00e9reas registradas na Am\u00e9rica Latina e no Caribe, incluindo suas opera\u00e7\u00f5es dom\u00e9sticas e internacionais de transporte de cargas. Portanto, n\u00e3o medem exclusivamente as mercadorias transportadas em rotas dentro da regi\u00e3o. <\/p>\n\n

Aumento dos custos de combust\u00edvel pressiona as opera\u00e7\u00f5es globais de carga a\u00e9rea<\/h2>\n\n

Os resultados regionais ocorrem em meio a mudan\u00e7as mais amplas na demanda internacional por transporte a\u00e9reo de cargas e nos custos operacionais.<\/p>\n\n

Globalmente, a capacidade de carga diminuiu 0,1% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior em agosto, enquanto a demanda aumentou 4,4%. Isso elevou a taxa mundial de ocupa\u00e7\u00e3o de carga em 2,0 pontos percentuais, para 46,0%. <\/p>\n\n

O cen\u00e1rio econ\u00f4mico tamb\u00e9m apresentou sinais de atividade comercial sustentada. A IATA informou que o com\u00e9rcio mundial de mercadorias cresceu 6% em julho, na compara\u00e7\u00e3o anual, enquanto o \u00edndice global de novos pedidos de exporta\u00e7\u00e3o atingiu 51,4, indicando expans\u00e3o. <\/p>\n\n

No entanto, os custos de combust\u00edvel continuaram sendo uma preocupa\u00e7\u00e3o significativa. Os pre\u00e7os do querosene de avia\u00e7\u00e3o atingiram aproximadamente US$ 157 por barril em agosto, representando um aumento expressivo em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. <\/p>\n\n

A demanda mais elevada e a melhor utiliza\u00e7\u00e3o da capacidade das aeronaves podem favorecer as opera\u00e7\u00f5es de carga, mas os custos elevados de combust\u00edvel continuam pressionando a situa\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica das companhias a\u00e9reas. Os dados dispon\u00edveis n\u00e3o permitem determinar como esses fatores afetaram a rentabilidade de cada transportadora da Am\u00e9rica Latina e do Caribe. <\/p>\n\n

Para a regi\u00e3o, agosto marcou uma mudan\u00e7a significativa ap\u00f3s v\u00e1rios meses em que o crescimento da capacidade de carga superou o da demanda. A evolu\u00e7\u00e3o dos CTK, dos ACTK e das taxas de ocupa\u00e7\u00e3o de carga nos pr\u00f3ximos meses ajudar\u00e1 a determinar se esse padr\u00e3o de crescimento mais equilibrado ter\u00e1 continuidade. <\/p>\n\n

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Fonte: Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA)<\/a><\/em><\/p>\n\n

FAQ<\/h2>\n
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Quanto cresceu a demanda por carga a\u00e9rea na Am\u00e9rica Latina em agosto de 2026?<\/strong><\/h3>\n
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Segundo a IATA, a demanda por carga a\u00e9rea entre as companhias da Am\u00e9rica Latina e do Caribe aumentou 5,1% em agosto de 2026, na compara\u00e7\u00e3o anual, medida em toneladas-quil\u00f4metro de carga.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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A capacidade de carga cresceu no mesmo ritmo que a demanda?<\/strong><\/h3>\n
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N\u00e3o. A capacidade regional de carga aumentou 3,3%, em compara\u00e7\u00e3o com o crescimento de 5,1% da demanda. Isso reverteu a tend\u00eancia observada em julho, quando a capacidade cresceu mais rapidamente do que o tr\u00e1fego de cargas. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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Qual foi a taxa regional de ocupa\u00e7\u00e3o de carga em agosto de 2026?<\/strong><\/h3>\n
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A taxa de ocupa\u00e7\u00e3o de carga atingiu 34,9%, um aumento de 0,6 ponto percentual em rela\u00e7\u00e3o a agosto de 2025. O \u00edndice permaneceu abaixo da m\u00e9dia mundial de 46,0%. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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A demanda por transporte a\u00e9reo de cargas entre as companhias da Am\u00e9rica Latina e do Caribe cresceu mais rapidamente do que a capacidade dispon\u00edvel em agosto de 2026, revertendo a tend\u00eancia observada nos meses anteriores. Os dados mais recentes da IATA tamb\u00e9m apontam para uma melhora na taxa de ocupa\u00e7\u00e3o de carga da regi\u00e3o. As […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":28783,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[98,101,84],"tags":[],"class_list":["post-28784","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aviacao","category-conectividade-aerea-e-atratividade-territorial","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28784","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28784"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28784\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28786,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28784\/revisions\/28786"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28783"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28784"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28784"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28784"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}