{"id":28654,"date":"2026-10-09T10:45:00","date_gmt":"2026-10-09T14:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.latitude-15.com\/las-americas-de-porta-de-entrada-a-hub-aereo-do-caribe\/"},"modified":"2026-10-09T14:26:55","modified_gmt":"2026-10-09T18:26:55","slug":"las-americas-de-porta-de-entrada-a-hub-aereo-do-caribe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pt-br\/las-americas-de-porta-de-entrada-a-hub-aereo-do-caribe\/","title":{"rendered":"Las Am\u00e9ricas: de porta de entrada a hub a\u00e9reo do Caribe?"},"content":{"rendered":"\n

Q1: <\/em>Santo Domingo \u00e9 frequentemente apresentada como um potencial hub a\u00e9reo do Caribe. Voc\u00ea compartilha dessa vis\u00e3o? O que pretendem alcan\u00e7ar concretamente: ampliar o n\u00famero de destinos ponto a ponto ou obter um crescimento mensur\u00e1vel do tr\u00e1fego de passageiros em conex\u00e3o?<\/em><\/strong><\/p>\n\n

Sim. Santo Domingo re\u00fane condi\u00e7\u00f5es naturais para fortalecer sua posi\u00e7\u00e3o como um dos principais centros de conectividade a\u00e9rea do Caribe: sua localiza\u00e7\u00e3o geogr\u00e1fica, o tamanho e o dinamismo da economia dominicana e o crescimento cont\u00ednuo do turismo e dos neg\u00f3cios. <\/p>\n\n

Nossa prioridade \u00e9 continuar ampliando a conectividade nas duas frentes: mais destinos diretos e melhores oportunidades de conex\u00e3o. Trabalhamos ativamente com as companhias a\u00e9reas \u2014 fornecendo estudos de mercado, condi\u00e7\u00f5es operacionais favor\u00e1veis e apoio comercial \u2014 para desenvolver novas rotas. Os resultados j\u00e1 s\u00e3o vis\u00edveis: diversas companhias anunciaram aumentos de frequ\u00eancia e novas conex\u00f5es nos \u00faltimos meses, o que confirma que essa estrat\u00e9gia est\u00e1 funcionando. <\/p>\n\n

Q2: <\/em>A Copa opera cinco voos di\u00e1rios, a JetBlue triplicou suas frequ\u00eancias e a Sunrise Airways inaugurou uma rota para Pointe-\u00e0-Pitre. Quais s\u00e3o atualmente os mercados caribenhos priorit\u00e1rios para a malha a\u00e9rea de SDQ e como a AERODOM trabalha para viabilizar novas conex\u00f5es?<\/em><\/strong><\/p>\n\n

Mais do que falar de tr\u00eas rotas espec\u00edficas, prefiro abordar os mercados priorit\u00e1rios. Continuamos identificando oportunidades para fortalecer a conectividade com o Caribe Oriental, as Antilhas e outros mercados onde existe demanda potencial. <\/p>\n\n

O desafio n\u00e3o \u00e9 apenas identificar uma rota, mas demonstrar \u00e0s companhias a\u00e9reas que existe uma demanda sustentada ao longo de todo o ano. Nosso trabalho consiste em fornecer informa\u00e7\u00f5es de mercado, facilitar as condi\u00e7\u00f5es operacionais e atuar em conjunto com as companhias a\u00e9reas para transformar essas oportunidades em novas rotas. Para isso, contamos com uma equipe experiente e qualificada, apoiada pela rede global da VINCI Airports e por sua experi\u00eancia no desenvolvimento de tr\u00e1fego em mais de 70 aeroportos. <\/p>\n\n

Q3: O futuro terminal est\u00e1 sendo projetado para atender aos passageiros em conex\u00e3o \u2014 considerando tempos de conex\u00e3o, processamento de bagagens, imigra\u00e7\u00e3o e fluxos de tr\u00e2nsito \u2014 ou principalmente para absorver o crescimento do tr\u00e1fego de origem e destino?<\/strong><\/em><\/p>\n\n

O terminal foi projetado para oferecer flexibilidade e efici\u00eancia operacional, al\u00e9m de acompanhar o crescimento futuro do aeroporto, tanto no tr\u00e1fego de conex\u00e3o quanto no de origem e destino. N\u00e3o estamos apenas construindo mais espa\u00e7o f\u00edsico: estamos criando uma infraestrutura preparada para diferentes tipos de opera\u00e7\u00e3o e para aprimorar a experi\u00eancia do passageiro em cada etapa de sua jornada. <\/p>\n\n

Isso inclui planejar cuidadosamente os fluxos de passageiros, a tecnologia, o processamento de bagagens, a seguran\u00e7a e a coordena\u00e7\u00e3o com as autoridades envolvidas nesses processos. Tamb\u00e9m significa incorporar a identidade e a atmosfera pr\u00f3prias da Rep\u00fablica Dominicana em cada espa\u00e7o, para que at\u00e9 mesmo um passageiro em conex\u00e3o possa vivenciar, ainda que por algumas horas, algo genuinamente dominicano. A moderniza\u00e7\u00e3o do sistema de processamento de bagagens (BHS), que j\u00e1 estamos implementando no terminal existente, faz parte dessa mesma vis\u00e3o integrada: maior efici\u00eancia operacional a servi\u00e7o de uma melhor experi\u00eancia de viagem. <\/p>\n\n

Q4: Qual \u00e9 a proposta de valor espec\u00edfica de Santo Domingo dentro da rede a\u00e9rea do Caribe \u2014 como capital, centro de neg\u00f3cios ou porta de entrada regional \u2014 e quais segmentos impulsionam atualmente seu crescimento: viagens de neg\u00f3cios, di\u00e1spora, MICE ou tr\u00e1fego de conex\u00e3o?<\/strong><\/em><\/p>\n\n

Santo Domingo \u00e9 a capital pol\u00edtica e econ\u00f4mica do pa\u00eds, um importante centro de neg\u00f3cios e, ao mesmo tempo, uma porta de entrada para o turismo e para a di\u00e1spora dominicana \u2014 uma combina\u00e7\u00e3o que poucas cidades do Caribe podem oferecer.<\/p>\n\n

Al\u00e9m disso, o crescimento que alcan\u00e7amos no transporte a\u00e9reo de cargas confirma que a conectividade de Santo Domingo vai muito al\u00e9m do turismo. Em 2025, a AERODOM movimentou mais de 111 mil toneladas m\u00e9tricas de carga, enquanto o Aeroporto Internacional Las Am\u00e9ricas (AILA) concentrou aproximadamente 75% da carga a\u00e9rea do pa\u00eds. Isso reflete o papel cada vez mais importante do aeroporto como plataforma log\u00edstica regional e como motor do desenvolvimento econ\u00f4mico nacional. <\/p>\n\n

Q5: O aumento do tr\u00e1fego de conex\u00e3o significa que os passageiros passam mais tempo no terminal. Como transformar esse tempo em receitas n\u00e3o aeron\u00e1uticas e, ao mesmo tempo, conferir \u00e0 experi\u00eancia comercial uma identidade claramente dominicana?<\/em><\/p>\n\n

A chave \u00e9 entender que o passageiro n\u00e3o deve se sentir simplesmente como algu\u00e9m que est\u00e1 esperando um voo. Queremos que o aeroporto fa\u00e7a parte de sua experi\u00eancia de viagem. <\/p>\n\n

Isso significa oferecer servi\u00e7os \u00fateis, espa\u00e7os confort\u00e1veis, conectividade digital, uma oferta comercial atraente e, sobretudo, incorporar elementos que representem a Rep\u00fablica Dominicana: nossa gastronomia, nossos produtos, nossa cultura e nossa hospitalidade. A experi\u00eancia comercial deve atender aos padr\u00f5es internacionais, mas manter uma identidade claramente dominicana. <\/p>\n\n

Paralelamente, estamos incorporando solu\u00e7\u00f5es digitais que tornam a experi\u00eancia do passageiro mais simples e agrad\u00e1vel, como o acesso gratuito \u00e0 internet por meio de eSIM e a digitaliza\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os como o estacionamento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Q1: Santo Domingo \u00e9 frequentemente apresentada como um potencial hub a\u00e9reo do Caribe. Voc\u00ea compartilha dessa vis\u00e3o? O que pretendem alcan\u00e7ar concretamente: ampliar o n\u00famero de destinos ponto a ponto ou obter um crescimento mensur\u00e1vel do tr\u00e1fego de passageiros em conex\u00e3o? Sim. Santo Domingo re\u00fane condi\u00e7\u00f5es naturais para fortalecer sua posi\u00e7\u00e3o como um dos principais […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":28663,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[98,162,198],"tags":[],"class_list":["post-28654","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aviacao","category-destaque","category-executive-insights"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28654","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28654"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28654\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28655,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28654\/revisions\/28655"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28654"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28654"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28654"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}